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比亞迪引領 評2020上半年新能源車銷量
2020年上半年，排在新能源銷量前五的品牌分別是：比亞迪、特斯拉、大眾、廣汽新能源、北汽新能源。和去年相比，除了第一名比亞迪沒有變化外，剩下的位次都有變動。 具體數字來看，比亞迪品牌以5.77萬輛的銷量登頂，第二名特斯拉與比亞迪的成績非常接近，1-6月銷量為5.03萬輛（由於特斯拉為進口品牌，中汽協數據中2020年1月-3月銷量未統計其中，所以這裡統計的銷量為特斯拉品牌上險量
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上半年全球電動車銷量排行:冠軍是它是它還是它
大眾憑藉6月份14,829 輛的創紀錄銷量，拉升了總體銷量，躍升至第2位。寶馬下降1名跌至第3位，上半年共售出58,883 輛電動車，但其與第4名比亞迪之間的差距只有1,401輛，因此在第3名的位置上也並不穩固。上汽集團以43,639 輛的累計銷量位居第5。單就6月份銷量來說，有七大品牌的銷量均過萬了。
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國產「特斯拉」比亞迪,秦ProDM和秦EV,哪款更適合入手?
首先我們先看看秦Pro DM混動版本的，比亞迪的新款設計，外觀沒得挑，畢竟是前奧迪總設計師操刀的，跟以前的比亞迪完全是兩個感覺，現在的外觀比較有檔次，不亞於合資品牌的外觀，前臉大嘴是雙層的鍍鉻裝飾條，而LOGO的顏色是藍底的。
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比亞迪熬過2020年 漢EV月銷過萬高端突圍初見效
比亞迪在2020年的動作幾乎就是圍繞著品牌的高端化進行的。今年1月5日晚間，比亞迪發布了2020年銷量，該公司在12月份銷售了56322輛，同比增長30.4%；全年累計銷售42.7萬輛，同比下滑7.46%。其中，比亞迪新能源汽車全年銷量為189,689輛，與2019年同期相比，銷量下滑了17.35%；相反，比亞迪的燃油汽車全年銷量237,283輛，同比增長2.32%。
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15萬純電家轎如何選 廣汽埃安S對比幾何A/比亞迪秦EV
在自主新能源汽車領域，除了為數不多的新興品牌之外，傳統車企也並沒有缺少產品布局，但其中銷量還算可觀的卻並不多。其中廣汽新能源埃安S算是比較不錯的產品之一，其4月和5月都獲得了超過三千臺的銷量，前幾日廣汽又對其產品進行了升級更新，新款埃安S補貼後售價為13.98-20.58萬元，那麼埃安S是否值得購買呢？埃安S怎麼樣？
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EV晨報 | 北京發布小客車搖號新政;沃爾沃2030年起只售電動車;大陸...
來源：界面3、沃爾沃2030年起只售電動車近日，沃爾沃汽車執行長哈坎·薩繆爾遜在接受專訪時表示，沃爾沃將從2030年開始將只交付電動車此前，沃爾沃已經公布了在未來十年三個階段的電動轉型戰略：在第一階段的2020年，預計在全球範圍內電動車銷量將佔總銷量的 20%；2025 年，純電動車的銷量將佔總銷量的一半以上；而到了 2030 年，沃爾沃將只銷售電動車，成為一個純粹的電動車品牌。
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2020年4月轎車銷量排行榜前100名,大眾帕薩特B級車銷量第二
2020年4月轎車銷量排行榜前100名，日產軒逸銷量41470輛再次奪得冠軍寶座，緊隨其後的是大眾朗逸，銷量為35507輛，相比第一名，銷量相距較大。以上兩款車型，長期位居月銷量前兩位，這兩款銷量火爆車型都有一些共同點：都是緊湊級轎車；質量都很穩定；外觀都很耐看；燃油經濟性好；性價比較高；口碑都不錯；保有量大；車型年久。以上是其銷量居高不下的原因。4月銷量季軍有些意外，竟然是別克英朗，以30643輛位居前三甲，自從別克英朗全系換上三缸發動機後，這款車型銷量一直往下掉，很少居前五位。
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3月自主品牌銷量前十名;吉利奪得銷量冠軍,比亞迪汽車排名第四
2020年3月份國產自主汽車品牌銷量前十排名。第一名：吉利汽車3月吉利汽車共計銷量65359輛奪得本月自主汽車品牌銷量冠軍，銷量同比下降43.3%，今年1-3月吉利汽車已累計銷量為186910輛，3月吉利汽車主力車型銷量：博越（15096輛）、帝豪（11033輛）、遠景X6（7836輛）。
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日本2月新車銷量排行榜,豐田小休旅奪冠,本田Fit重回前10
日本2月新車銷售排行Top 10公布，就排行趨勢觀察，Toyota（豐田）於去年底推出的Raize休旅，開始在今年1月爆發威力，已連續奪得排行榜冠軍；另外Honda（本田） Fit也借著2月推出大改款優勢，終於重回已久的前10名排行榜。
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比亞迪再創深圳市單一品牌單月銷量新高
中新網12月11日電 據深圳汽車上險量數據顯示，繼今年10月刷新深圳市單一品牌單月歷史最高銷量紀錄後，比亞迪在11月深圳市汽車銷量再創新高達4113輛，其中新能源汽車銷量3806輛，再次刷新歷史銷量最高紀錄。此外，比亞迪車型漢、秦分別斬獲深圳細分市場銷量冠軍;車型唐、宋分別斬獲自主品牌深圳細分市場銷量冠軍。自今年7月起，比亞迪已連續5個月獲得深圳單一品牌銷量冠軍。
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比亞迪秦PLUS或將於2021年上市 售價13萬起
近日我們從相關渠道獲悉，比亞迪秦PLUS計劃將於2021年年內上市，其售價或將在13萬至16萬元以內。該車型基於基於比亞迪全新DM-i平臺打造，定位於緊湊級轎車，將搭載一款插電式混動車型專用的1.5L高效發動機，油耗最低將實現3.8L/100km。
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跟著榜單買電動車!11月銷量Top10 年底清倉推薦_易車網
乘聯會認為，伴隨著北京增加放號兩萬張和上海恐慌搶購新能源車勢頭兇猛，加之企業對新能源產銷數量仍有很強的追求，預計年末最後一個月的國內新能源車市將環比持續高增長。另外，乘聯會預測，2020年全年預計新能源銷量為126萬輛，2021年新能源車市進入高速增長周期，預計市場規模約為170萬輛，其中乘用車150萬輛。
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11月銷量達到了10105臺,比亞迪「漢 EV」展露爆款實力
作為2020年最後一個季度，各家車企迎來了收官之戰，剛剛過去的11月品牌紛紛發布了自家的「戰況」。日前，比亞迪漢7月份銷量為1205臺，8月份銷量達到了4000臺，9月份銷量達到了5612臺，10月份銷量達到了7545臺，11月份銷量達到了10105臺，再創新高，連續四個月銷量攀升，自上市以來，累計銷量達到了28467臺。
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SUV油耗排行榜再次更新,超級黑馬奪冠,前十名都沒超過10個油!
本期導讀：很多車主喜歡SUV，而SUV的油耗自然就成了車主們關注的話題之一，本文就來簡單分享一下SUV的油耗排行榜情況：SUV油耗排行榜再次更新，超級黑馬奪冠，前十名都沒超過10個油！吉利豪越國內著名汽車網站對車主油耗信息的採集，匯總為市區、郊區、高速、綜合以及平均等細分領域的油耗，本文就來看看綜合油耗的參數排行榜，22種常見SUV車型的排行榜中，我們重點關注一下極具代表性的前十名：前十名都沒超過10
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2020年中國品牌銷量前15名,有8家銷量下滑!
近日，網上曝光了2020年1~11月中國品牌汽車銷量前15名的企業集團。在這個榜單上，排名第一的是上汽集團，銷量214.9萬輛。排名第二是長安，銷量136.2萬輛。排名第三是吉利，116.6萬輛。如果只看品牌的話，自主品牌最多的是吉利汽車，長安汽車，其次是長城汽車，五菱汽車，前15名中只有4個是自主品牌，其它全都是合資品牌，這說明自主品牌整體上與合資品牌相比還是偏弱的。今年對於所有廠商來說，都是很艱難的一年，因為上半年疫情的原因，很多廠商是沒有生產的，因此今年絕大多數的廠商銷量是呈現下滑的趨勢。
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2020年7月日系SUV銷量排行榜 本田CR-V 奪得第一名
【威帥車市 銷量排行】對於日系車,很多人都會異口同聲的說日系車性價比最高的車,也是油耗最低的車,內飾最舒適的車。對於想購買日系SUV車的朋友很糾結到底哪款好?今天小編分享了2020年7月日系SUV銷量數據，想買車的可以參考。
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2020年10月京東平臺飲水機銷量排行榜
慢慢買大數據監測的2020年10月京東平臺「飲水機」品類銷量數據出爐！銷量排名情況如下：在京東平臺，美菱品牌以10.7萬的月銷量和3300萬元的月銷額成為「飲水機」熱銷品牌榜中的第一名。其次是奧克斯，與第一名有所差距，奧克斯月銷量為5.5萬，月銷額約2300萬元。美的的排名僅次於奧克斯，月銷量在3.5萬。而其餘品牌的銷量與銷額則更加拉開了距離。榮事達、長虹、康佳、心想、海爾等品牌月銷量均在5000—10000件左右，月銷額也未能突破千萬。
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2020年9月日系車型銷量排行榜 哪款車最受歡迎
【威帥車市 銷量排行】日系車憑藉其較高的性價比、節油性能、優秀的做工在全球贏得了較大市場。那麼9月日系車型的銷量如何呢?日系各款車型的銷量了多少輛?下面小編整理了9月日系車型銷量排行榜數據，一起來看看吧!
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比亞迪8月汽車銷量為36782輛 漢首月銷4千輛
9月7日，比亞迪[002594]發布2020年8月銷量快報。數據顯示，比亞迪8月汽車銷量（含商用車）為36782輛，去年同期為36009輛，同比增加2.1%，刨除商用車部分，8月全系銷量為35508輛，環比增長18%，燃油車環比增長32%。
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俞敏洪買比亞迪漢EV,比亞迪董事長親自交車,這車好在哪?
以比亞迪為例，在經過了多年的磨礪之後，終於在今年的7月份推出比亞迪漢EV，這款車算得上是比亞迪在純電領域的旗艦之作，無論是對於自身品牌，還是對於整個行業都有著巨大的影響。根據12月14日比亞迪官方透露出的消息，新東方集團的董事長俞敏洪成為了比亞迪漢EV的車主之一，如此大的老闆來買車當然受到了高規格的待遇，比亞迪的董事長王傳福親自交車，為其送上了比亞迪漢EV的鑰匙。