邁凱倫P1在超跑圈內的名氣很大，可以說它是邁凱倫的心血，躋身千萬元超跑行列，當然它是技術水平的結晶，對於車主們來說這款車就是實力的象徵，它和那些千萬級超跑都差不多，都是頂級技術的產物，但是邁凱倫比較特別，一直專注跑車，比較執著。目前邁凱倫比較少，非常稀有少見，因為這種車基本上是限量的，不可能大批量去生產，P1的存在是為了提升整體知名度，所以誰能擁有這款車，至少很有名氣和威望，移動的名片，比那些買「牛馬」的車友還要有面子些。
邁凱倫P1的側面造型很漂亮，柔美的側面線條，超大的輪轂，帥氣十足，車身比例協調，車長4.588米、車寬比較明顯，超2米，準確來說為2.144米、車高1.188米，底盤很低，重心穩重，所以高速行駛時也非常穩，所有的超跑都是如此，當然底盤還可以升降，來應付不良路況。
邁凱倫P1的車尾造型，非常魔性的設計，碳纖維飾件也很常見，儘管材料昂貴，但碳纖維材料的優點讓它顯得物超所值，減輕了質量後提升了它的動力表現，官方公示的保守零百加速成績為2.8秒，實際上更快些，車主小哥表示親測的成績，因為它有著737馬力 V8發動機，還有著一臺180匹馬力的電機，7擋雙離合變速箱，起步很快。
多數人對於超跑的概念就是法拉利和蘭博基尼這兩個一直相愛相殺的品牌，反而對其他的世界名車沒有太深的印象。最近在一個超跑俱樂部中，有一個小夥子開著自己的邁凱倫P1來到了現場，剎車踩下的那一刻便成為了全場的焦點，就連法拉利和蘭博基尼的車主也一臉羨慕。
無論開的是什麼車，能夠參加超跑俱樂部本身就是一種實力的體現，而在這家俱樂部裡這輛藍、白、黑三拼色的邁凱倫P1讓「牛馬」車友都安靜了下來。有一位法拉利458的車主更是坦言道，雖然平時我們非常狂妄，但是在P1的面前也只能低下頭叫聲大哥。
為什麼懂車的人對於邁凱倫P1這輛車有如此大的尊敬呢？麥拿輪從本質上來說並不是一個很出名的大眾品牌，而P1這款車在不懂車的人眼裡也不過是幾百萬的超跑罷了，但實際上它的價值卻超過了2000萬，而且還是全球限量版。相比起那些夥伴於大眾領域的法拉利和蘭博基尼來說，這款車顯然更加珍貴，無論從價值上還是從稀缺性上都應該站在更高的位置。
更讓人感到意外的是，這輛邁凱倫P1的車主還是一個20歲出頭的小夥子，他並沒有非常張揚的性格，反而是戴了一副文質彬彬的眼鏡。超跑俱樂部聚會，男子開了一輛邁凱倫P1，法拉利車主都不敢說話了！在和其它車主交涉的過程當中，也絲毫沒有表現出任何高姿態，非常平和的向大家講解，除了這輛邁凱倫P1之外，自己還有奔馳大G等越野車，以及庫裡南這樣的SUV。
超跑車主們在聽到這樣一番話之後，頓時就對這名年輕的小夥子肅然起敬，想必他也是一個富二代。小夥開邁凱倫P1去超跑俱樂部，「牛馬」瞬間不值錢了，車主：大哥先走！在我們的印象當中含著金鑰匙出生的富二代們一向都比較驕縱，目中無人，但是這名車主卻與那些張狂的小夥子截然不同，他彬彬有禮地對待每一個人，並且可以為大家解答很多汽車文化上的冷知識，這樣的人怎麼會配不上千萬級別的超跑呢？
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