放眼而今，摩託車行業已然成為炙手可熱的高端市場，摩託車的品質也變得越來越高。「性價比之王」豪爵鈴木VE125，在市場力壓群雄。「大運」DY300-XF，被騎友譽為同級性價比之王。在買車作為人生一件大事的今天，摩託車品牌取得成功的關鍵在於找準定位。就像這款熱門車型五羊本田 PCX 150，他是最良心的小踏板！滿油開300km，14馬力150cc，2.7萬你會買嗎。
五羊本田 PCX 150備受五羊本田愛戴，強力締造並推向市場，利用其奢華尊貴的外形設計，較好滿足騎士們以外觀來凸顯氣質的要求，因此一直備受買車群體的關注。時代在進步，買車需求由單一變得複雜，外觀、動力、操控等等，沒有多項長處的產品必然慢慢地會被忽視。好評如潮的它，奢華尊貴的外形設計肯定只是它的優勢之一，還有什麼支撐它在市場中久盛不衰？27000賣價的它，綜合性價比是否擁有競爭力？下面給大家認真剖析這款明星摩託車——五羊本田 PCX 150。
五羊本田 PCX 150俊朗完美的外觀無疑切合所有國人的最高審美，總的來說，給人一種穩健而又不失激情的感覺。前臉部分比較尖銳，看起來很高檔，整體效果很不錯，順暢的側面線條將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，尾部的幾處線條處置，讓整車看上去立體感十足。尾部前大燈辨識度頗高，遠遠望去便知其人。不過半液晶屏方面的表現相對比較普通，不過基本功能齊全。車把高度適中，與後視鏡組合成為黃金視覺效果，輪轂讓整車看上去越發飽滿，蓄勢待發充滿力量。
關於動力和操控，一顆150cc單缸水冷的心臟，性能自然不必多說，加持了電噴供油系統，契合了最新的排放標準，最大輸出扭矩13.7牛米，爆發出的最大馬力為14Ps。變速方式使用了技藝先進的-無級變速皮帶傳動模式，其平順性可想而知，加上五羊本田具有極高水平的調教技術，使得發動機及變速體系充分發揮出最佳狀態。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，駕駛員贏得良好的駕駛自信，從總體表現上來看，動力和操控在同車中屬於較高水平。
官方公布五羊本田 PCX 150的長寬高尺寸是1923x745x1107mm，座高達到不錯的761毫米，女騎手也可以雙腳著地，操控性較為容易，離地間隙為135mm，通過性還不錯，但是行駛趣味已經躍然眼前，軸距的實際尺寸為1313mm，帶來了靈活、穩定的駕駛感，接下來說說駕乘舒適感，五羊本田 PCX 150不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提，鞍座使用了人體工程學設計，坐姿相當舒適，避震方面則是選用兼顧運動性能的懸架體系，在通過在崎嶇不平的坑窪道路時，除非遇到大坑或壓到大石子，其他情景下都很穩。
油耗方面，油耗數據達到了2L/100km的平均值。其中城市路段的表顯油耗為2.2L，但在高速行駛時，其實質油耗只有1.82L左右。對於車重數據和馬力數據來看，一箱油8.2L，較低的油耗可以幫助五羊本田 PCX 150贏得不少市場。
提起好開的摩託車，你一定會想到這款五羊本田 PCX 150，正面把手手感不錯，且變向力度適中，無需過多的上手時間。變速過程也是足夠聰明，很好地理解司機意圖，不存在反應遲滯。歸根結底，可以給駕駛員帶來良好的駕駛質感。
總的來說，當前五羊本田 PCX 150之所以可以成為車主首選之一，不可能單單依賴操控這一項優勢，同樣具備動力、外觀等很多特色，很多方面都切合了購車群體心理預期。同時等配置應有盡有，可知五羊本田 PCX 150在同檔次車中有不錯的性價比。那麼對於這款摩託車-五羊本田 PCX 150，各位看官有什麼見解呢？