隨著科技的高速發展，摩託車行業的競爭也進入了白熱化階段。各種「神車」琳琅滿目。「五星安全」凱旋Bonneville T100，很多騎友對其情有獨鍾。歐洲頭牌標緻NEW SPEEDFIGHT，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。摩託車企業互不相讓，想盡辦法去投合騎士們的要求，準確定位自己才是萬軍突圍的關鍵。如我介紹的這款大陽 天翱DY150-33N，它是大陽再接再厲！一箱油開300km，149cc風冷+12馬力，9200你會買嗎。
大陽 天翱DY150-33N是大陽推向市場的「紅人」，依仗其略帶圓潤卻不失銳利的外觀設計，切實滿足了騎士們把外觀構型視作自身擁有特別的審美觀的要求，因此，上市至今收穫了廣泛好評。隨著生產技術得到不斷突破，騎士們對車的要求有了新的定義，座包質感、操控質感、檔位變換流暢度等等，優勢太單一的摩託車品牌必將走不長遠。當前勢頭正旺的它，撇開它所依靠的略帶圓潤卻不失銳利的外觀設計，它還有其它成功的心得嗎？它其他方面的表現是否能滿足騎士們的需求呢？下面我們就來聊一聊這款大陽王牌摩託車——大陽 天翱DY150-33N。
大陽 天翱DY150-33N清新俊逸的外觀正是為滿足用戶審美而設計，車身設計比較契合年輕人的審美，總體以時尚為主。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計格調，側面線條舒展有度，絕對展示大陽 天翱DY150-33N獨一無二的精緻美，而尾部設計較為謹慎，謙虛而不張揚。後車燈設計很有科技含量，布局合理層次明顯。半液晶屏構型設計可圈可點，車輛信息一覽無餘，後視鏡造型可愛且潮流，像兩隻大耳朵，細看鱗次櫛比的輪轂便知何為對稱之美。
再看動力表現，大陽 天翱DY150-33N的動力引擎是排量為149cc的單缸風冷發動機，而且還是電噴，表現格外穩定，扭矩極限是11.7牛米，馬力最高可達12Ps。變速採用的是--鏈傳動，與主流車型保持一致，這套變速對於新手來看，駕駛不算太難，加上大陽擁有世界級的調教技藝，發動機、變速體系組成了黃金動力總成。油門響應並沒有想像中的那麼快，會有一種短短的延時感，帶來了豐富的駕駛感受，總結來看，良好的操控及動力性能讓車主青睞有加。
2035x790x1090mm的整車數據，在街車中屬於常規尺寸，座高數據755mm，駕馭起來沒有難度，依附160毫米的離地間隙，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，軸距尺寸數據為1305mm，通過性不用多說，特殊路段也能安全通過，在乘坐舒適性上，經過試乘體驗後，果然名不虛傳，座包採用了大量軟材質包裹，兼顧了實用和層次，強大的懸架，讓車輛有了不俗的避震能力，每當遇到比較顛簸的非鋪裝道路，傑出的濾震系統將會發生作用，車上乘客不會感到絲毫不適。
油耗方面，實際均值油耗為2.3L左右。在車流量大的城市裡，油耗達到了2.53L，而高速路油耗就相對少一些，實際為2.09L。單純從油耗表現來看，油耗表現在同類車型中絕對數一數二，"同時油箱9L大陽 天翱DY150-33N在同檔次中的油耗水準較低，幫助其贏得不少的市場。
在操控上，大陽 天翱DY150-33N是街車的領頭羊，握把靈敏而且回饋力度好，轉彎猶如開小汽車一般。懸架和底盤的支持很好，中低速轉向不存在「打滑」現象。簡而言之，出色的操控表現可讓它銷量更上一層樓。
綜上，大陽 天翱DY150-33N能有這樣傲人的銷量，並非只是動力比較突出，同時它還有操控、外觀等方面的良好表現來支持，實實在在滿足了消費者的心中需求。同時等配置應有盡有，比起同類其它對手，大陽 天翱DY150-33N的性價比的確不錯。那麼對於這輛摩託車-大陽 天翱DY150-33N，閣下有什麼高見呢？