【編輯/作者 海峽生活匯欄目 初陽/楊楊】
導語：近期臺軍一架F-16戰機在執行夜航訓練時失聯引起兩岸民眾諸多關注，畢竟蔡當局用高價購買美國過期武器還沾沾自喜的嘴臉太令人深刻，臺軍裝備失事比較密集。令人尷尬的是，在該戰機失聯的當天，臺媒將該戰機在這20年來失事次數做出一個統計，尤其是近五年來，F-16戰機已經發生十多起悲劇。隨著臺軍大肆搜救卻仍未果，臺媒拋出一種可能性。
臺軍對失聯戰機的通告
根據人民日報海外網所報導，臺軍負責人在記者會上表示，F-16戰機當天失聯之後，不管是高空墜機還是戰機機械故障而引發失事的可能性極低，但不排除空間迷向。表示臺海軍"錦江艦"已經此前接收到該戰機求生設備所發出的信號，基本上能夠確定失事戰機發生事故的大概海域，目前已經排除派出大量救援人員展開搜救。
同時，臺空軍五連隊長謝日升則表示，該戰機與蔣正志飛行員所駕駛的2號機隸屬當天夜航訓練4架戰機中的一架，就當時雷達定位來看，該戰機起飛之後其定位相關信息便從雷達上消失，其光點小時消失高度預計是在6000英尺或以上，失聯相關海域為花蓮東北面8海裡附近。但當天並沒有收到任何相關求救信號，而失聯當天恰好餘雨天，飛行報告為2000英尺疏雲，在4000-7000英尺則為密雲，在可見度範圍之內。
臺媒拋出一種可能性
失聯戰機最新進展被曝出之後，雖然目前還在事實區域展開搜救行動，但至今仍是音訊全無。而對於臺軍最新記者會所曝光失聯戰機與駕駛員可能遇難的細節，臺媒就此拋出一種可能性。人民日報海外網刊文中指出，臺媒表示如果已經排除機械故障，很有可能是發生雲層錯覺"空間迷向"，因此連求救都來不及。
據悉，所謂的"空間迷向"所的便是"雲中錯覺"，主要表現為飛行員原本根據專業判斷保持飛行狀態，但實際上飛機的狀態與飛行員的判斷並不相符。比如飛行員判斷飛機正在平飛，可實際上卻在傾斜；正在上爬，卻感覺像是在平飛。而比較嚴重的飛行錯覺，有時誤差超過90°，最大誤判是平飛時卻感覺正在逆行。值得注意的是，失聯飛行員蔣正志少校飛行總時長為2230小時，可以看出是一位足夠專業的飛行員，但臺軍卻宣稱並非機械問題的說法有些令人費解。
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