縱觀天下，摩託車行業正發生著翻天覆地的變化，摩託車廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。「國產車界領頭羊」奔達星羅，在全球佔有一席之地。「未來之車」義騎V8，懂車之人紛紛為其買單。在買車選擇數不勝數的今天，準確找到自身優點是一個摩託車品牌成功的墊腳石，正如下面要說的這款寶馬 C400X，它是它是領袖級小踏板！350cc單缸32馬力，開70過彎一樣穩，6.9萬貴嗎。
寶馬 C400X是寶馬重點打造的一款踏板車，其能力不容小覷，充分發揮它狂野彪悍的動力輸出，使得購車者的對汽車提速能力特別在意的要求得以實現，正是如此，得到騎友們的大力讚揚。隨著人們對物質要求越來越高，大多數人都對車子有了更高的需求，駕駛體驗、安全係數，不能全面發展，一款摩託車遲早要被競品車型所擊敗。在摩託車江湖中表現傑出的它，優點不可能只有這一個，那麼它在其它指標的數據表現如何？68900的售價是否足夠誠意？下面我們來全面解析這款寶馬的別致摩託車——寶馬 C400X。
細察寶馬 C400X外觀，可謂品貌非凡，整體呈現出一種和諧自然的美感。加入了獨創的元素的車頭，獨具魅力，側身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了，凸顯駕駛者做事乾脆利落的品格，尾部似乎少了前臉那種奔放，但顯露的是一種內斂之美。尾部前大燈辨識度頗高，遠遠望去便知其人。液晶屏設計雖然不夠高大上，但是仍然格調鮮明，後視鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，輪轂造型宛如雄獅雙腳，襯託踏實厚重。
對於動力，寶馬 C400X使用350cc排量的單缸水冷發動機，仰仗電噴亮點，加速比較平穩，感覺比較舒適，扭矩峰值為35牛米，同時32Ps的馬力基本上處於同級中上流水準。變速系統採用易於維護的6擋CVT鏈傳動架構，加減檔平滑柔順且相當可靠，在寶馬爐火純青的調教技藝加持下，變速系統和發動機獲得了充分磨合。油門響應並沒有想像中的那麼快，會有一種短短的延時感，帶來了豐富的駕駛感受，說實話，這車絕對能滿足購車群體對於「強勁動力」的要求。
2210x835x1305mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，憑藉其775毫米的座高，保證駕駛人的腿部空間，-mm的最小離地，在城市通勤過程中基本上遇不到麻煩，軸距達到-mm，帶來了靈活、穩定的駕駛感，接下來說說乘坐舒適度，寶馬 C400X的舒適程度達到了一輛踏板車應有的水準。座墊適中的軟硬適度，而且使用了防滑材料增加摩擦，前後懸掛都配置了當今世界上一流的懸掛，濾震水準較高，無論路面是否平整、坑窪，可以給予司機想要的踏實感和安全感。
關於油耗，3.8L/百公裡的油耗表現令人欣慰。堵車的路況下，油耗在4.18L上下徘徊，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為3.45L。相較於車重、馬力相當的同級別車型來看，還能裝12.8L油，寶馬 C400X的油耗表現的確具有頗高的經濟性。
在操控上，寶馬 C400X在同等級中的表現比較卓越，變向比較清晰，且把手手感一流，粗細適宜。剎車比較線性，安全性高，提速快，超車很有信心。整體上看，能夠滿足用戶的操控要求。
總體而言，寶馬 C400X之所以能讓人喜愛，不單單仰仗其動力，操控、外觀等方面一樣不甘落後，實實在在考慮到並滿足了車主心中的需求。同時等配置應有盡有，因此相較於同級，寶馬 C400X的性價比顯得越發傑出。那麼對於此款摩託車-寶馬 C400X，不知大家有何見地呢？