藤原拓海附體？這臺保時捷連續漂移超42公裡！拿下無聊吉尼斯紀錄
在很多影視作品當中，往往會出現車輛漂移的鏡頭，這種動作看起來相當帥，其實嚴格意義上來說漂移狀態是一種車輛的失控狀態，在追求速度的賽事當中其實並不多見，比如F1和WTCR當中車輛的抓地力都很強，一般不會出現漂移鏡頭。然而廣大車迷就是好這口，所以電影鏡頭當中總是過度渲染漂移的魅力，比如曾經周杰倫主演的電影頭文字d，在秋名山漂移確實足夠帥。
其實電影當中周杰倫的原型人物就是藤原拓海，屬於動漫人物，如今說起漂移，可能很多年輕人腦子裡浮現出來的名字就是藤原拓海。現實當中只要路況比較合適，而且駕駛員技術過關，那麼要想實現漂移動作並不是特別難。最近保時捷就挑戰了一項金氏世界紀錄，旗下的純電動跑車保時捷taycan在封閉賽道當中進行了長時間連續漂移。
要想創造新的金氏世界紀錄，首先就要保證連續的漂移路況，其實很容易就能實現，保時捷找到了一個封閉的原型賽道進行挑戰，賽道中心周長大概200米，跑完一圈很快，只要駕駛員能堅持，理論上可以一直跑到這臺車沒電為止，為了進一步適應長時間漂移，taycan換上了較低抓地力的輪胎，而且圓形賽道一直有灑水裝置保持溼潤，所以車輛能夠一直保持轉向失控的姿態。
最終這臺保時捷taycan跑車完成了210圈連續漂移，裡程計數達到42.171公裡，請注意這是一直保持漂移狀態的成績，換句話說就是這臺保時捷連續漂移超42公裡，這比藤原拓海附體還誇張，如果喜歡看漂移的話，電影裡的豐田86過彎也就幾秒時間，而這款保時捷taycan可以一次讓你看個夠，其實也是挺無聊的，整部車一直都在轉圈，駕駛員手很累，一直轉圈轉了54分鐘。
需要注意的話這款保時捷taycan車型創造的只是「電動車漂移距離世界紀錄」，並非汽車領域的世界紀錄，因為寶馬汽車更無聊，曾經寶馬M5車型連續在環形賽道漂移374.1公裡，比這臺保時捷高了一個數量級，屬於燃油車的榮耀。這種無聊的事情看似難度比較低，其實對車輛也有不錯的考驗，如果開一臺普通家用轎車上去顯然是不行的，高性能車的底盤懸架以及後輪驅動都適合玩漂移。
玩漂移的前提是在封閉賽道，而且一定要注意關閉車輛的安全副駕駛系統，比如ESP防側滑之類的功能必須關閉，漂移本身就是帶有側滑的，不同車輪的轉速差會很大。如果你有一臺後驅車，比如五菱之光，也可以在封閉賽道裡體驗一把漂移的感覺。
問題來了，你體驗過開車漂移嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點讚分享。