「金標版」鈴木超級維特拉!自重1.75噸,全時四驅+中鎖,等引入

2021-01-08 圓圓說汽車

導讀：「金標版」鈴木超級維特拉！自重1.75噸，全時四驅+中鎖，等引入

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談到鈴木汽車，許多汽車愛好者都熟悉Alto。在1990年代，它佔領了微型汽車的大部分市場。對於SUV車型，Jimny和Vitra也是我們更常見的車型。今天介紹的主角：鈴木Super Vitra，也屬於最實用，最大的空間尺寸型號，標準機械式全時四輪驅動，差速鎖，前後50 ：: 5分配，4L放大倍率1.9倍，以及這個金標準的Vitra版本還提高了底盤以及前後槓。

我們都知道三菱帕傑羅（Mitsubishi Pajero）推出的帶有金色標籤的版本，而這款Vitra在前進氣格柵上帶有金色徽標，並在字母部分顯示出自己的身份。車身側面也採用了花環設計。舊的豐田RAV4具有後置備用輪胎設計。車輛長度為4500mm，軸距為2640mm，自重達1.75噸。

使用的動力是3.2升六缸自然吸氣發動機，最大功率為224馬力。這種力量不亞於豐田普拉多或日產巡邏。頂級型號最初的售價為33.9萬元。當前銷售的車型使用166馬力的2.4L發動機，與5速手動或4速自動變速箱匹配。

對於鐵桿超級維特拉車來說，它還沒有被中國人認可。國產Vitra已停產。為了獲得銷量，Super Vitra降低了價格並降低了發動機排量，但並不令人滿意。如果僅從越野能力而言，就RAV4和Highlander而言，他們確實不是他們的競爭對手。有大量的內置設備，Tour of the Towers的未經改裝的汽車集團已連續六次獲得冠軍。鈴木似乎想超越，它必須從外觀方面開始。 「金標準版」鈴木超級維特拉！重量1.75噸，專職四輪驅動+中心鎖等

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    「豪車中的銷量王」寶馬5系，同級口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。當汽車品牌在不斷推陳出新的時候，只有那些真正滿足大家要求的車，才能得到一席之地。正如鈴木維特拉。兩位駕駛者是我的朋友，我想各位都想知道，最近我們看看兩位車主的理解。車主一：什麼檔次的人會開鈴木維特拉？月薪7800開得起它嗎？有什麼優缺點？外表：顏值中規中矩，沒啥更多說的，本人更注重內在。
  • SUV領域「省油王」,5.4升油耗,四驅+差速鎖+1.4T,9.98萬起
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    總之，鈴木維特拉的內飾呈現沒有讓我敗興。在空間這方面，不得不說，鈴木維特拉的空間是真的大。該車具有4175*1775*1610毫米的車身參數，一個185釐米的高個子坐在車中仍不會感覺壓抑。軸距達到同級領先的2500毫米，橫向空間較為寬綽，三個人在後一排完全沒有問題。
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