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網易汽車9月25日報導 進入冬季，雨雪天氣日益增多，冰凍路面也給駕駛帶來了極大的不確定性。許多車主，尤其是北方地區的一些車主，都會將夏季胎替換為冬季胎，以免駕駛時發生打滑。
那為什麼在雨雪天氣下冬季胎就比夏季胎具備更優良的抓地性能呢？冬季胎，顧名思義是針對冬季冰凍雨雪天氣而設計的，冬季胎的花紋和橡膠材料與夏季胎存在很大的區別。 具體表現為，冬季胎的胎面更寬，稜角更分明且花紋更細緻，並且橡膠材料比夏季胎更軟。因此，使用冬季胎能夠保證足夠的抓地力，避免制動距離大幅增加，防止車輛打滑引起的意外事故。
在中國，目前市場佔有率較高的便是普利司通的冰雪專用輪胎BLIZZAK冰銳客系列。繼2014年，冰銳客XG01在中國上市後，該系列產品再度升級。2018年9月，普利司通面向中國市場正式推出冰銳客系列新花紋XG02輪胎產品。
發泡橡膠技術+新花紋設計
冬季行車之所以輪胎打滑，是因為輪胎與地面接觸區域存在一層水膜，使的輪胎不能獲得足夠的摩擦力。如何消除水膜所帶來的負面影響就成了冬季輪胎設計的主要課題。
普利司通針對此首創了發泡橡膠的技術，其原理是利用橡膠氣室的空腔吸收路面的水分，除去水膜。
具體來說，冰銳客輪胎產品內部結構與海綿類似，當發泡橡膠內部的小氣泡磨損後，能將水分吸收進氣室空腔。而又由於橡膠內部大量氣泡的存在，輪胎又能保持足夠的柔軟和彈性，提高駕駛性能和制動力。
另外，相比起冰銳客XG01而言，冰銳客XG02產品的花紋設計也得到了優化。優化了細縫花紋間隔，並使用更寬大的細縫花紋塊，提升了接觸面積。
此外，採用「W型」花紋設計，制動過程中，W型設計提升對花紋塊的支撐，減少蠕動，提升花紋塊剛性。同時，全新的胎面處理使得新胎階段胎面細微氣室就能有效消除水膜，有效提升新胎時冰路性能。
冰路制動距離縮短10%，溼路制動縮短7%，壽命延長10%
普利司通根據在中國北方14個城市進行的冬季胎裝著率調研發現，中國用戶對冬季胎的冰路性能的提升需求極高。
冰銳客XG02在上一代產品的基礎上進一步提升了輪胎的抓地性能。對比前一代產品XG01，XG02冰路制動性能縮短10%，冰路制動距離更短。
溼路制動性比起XG01縮短了7%，更加適應各種路面，特別是初冬和開春時節。此外，XG02在使用壽命上再度提升了10%。
體驗感受：冰路抓地性能提升明顯
此次主要體驗了冰銳客XG02在冰路上的抓地性能。根據預先設定好的線路，分別進行起步、繞樁、加速、過彎和制動的性能表現，同時與另外兩款其他品牌輪胎進行對比。
在直線冰路上，因為直線行駛不用改變行駛的方向，可以不用考慮輪胎的側滑。單就直線起步加速而言，使用冰銳客XG02的車輛幾乎不存在打滑的現象，而使用競品的車輛在起步明顯感覺抓地力不足，存在打滑。
在直線冰面上剎車對比非常明顯，加速到一定速度然後全力剎車，使用冰銳客XG02的剎車距離比對比品有顯著提升。
同樣繞樁、過彎時，使用冰銳客XG02時握方向盤的感覺會更容易，車輛推頭會小一些；而競品輪胎的推頭幅度較大。
小結：
冰銳客XG02系列在冰路上，明顯表現出較好的抓地力，和車輛掌控力。相對於競品而言，無論抓地力、制動和加速等方面都要出色。
但由於體驗時間和場景所限，加上實際駕駛場景的複雜性，很難單純地從體驗的角度對比量化出冰銳客XG02各項性能的實際參數。不過，針對嚴寒的北方地區，一套有品牌影響力的冬季胎產品能做到有備無患。
本文來源：網易汽車 責任編輯： 鮑彬斌_NA5364