攜程在手,說走就走不了.

2021-02-15 李淼

大家好,眼看又好久沒更新了。知道你們都等急了。

我也急啊,這一個月來我真的是辛辛苦苦地在遊山玩水,本想寫點遊記,可是看到祖國北京惡劣的自然環境,總覺得寫了會招你們討厭。你們都愛看撕逼,正好,眼下有個事兒可以撕一撕。

1月9日清晨6點20分,我被一陣急促的電話鈴聲吵醒。吵醒之前我正在夢裡和石原裡美親切愉快地交談,於是就有了幾分起床氣。

「三水叔,你快幫我們確認一下吧,機場說我們的機票無效!」

事情就是這麼開始的。

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先交代下背景。我的朋友W和她老公找我策劃了一次北海道之旅,滑雪泡溫泉吃大螃蟹。作為公眾號長期的支持者,我自然盡全力幫W安排了這次旅行,從溫泉酒店到包車遊覽,一系列的安排中我都搭進了不少人情。2015年12月24日,當W跟我把行程大概確定了,我就馬上幫她在攜程上買了北京札幌的往返機票。


在攜程買機票是我的一個習慣。這個習慣的形成其實是被動的,因為:

1. 我在「去哪兒」定機票,過了一天通知我沒能出票,再去買只剩全價票。所以棄用了。

2. 我在藝龍上訂過一次公寓式酒店,結果當晚到了酒店,發現鎖門沒人接待。聯繫了藝龍,對方說只能按照當時的訂單價格賠付,但當天晚上我住哪兒,他們管不著。然後當晚暴雨...

(所以你看,我被這些平臺黑得多慘...)

所以不經意間,我在攜程已經刷成了鑽石會員。


當W給我打這個電話的時候,我完全是一頭霧水。按照常識,只要你拿到了「電子票號」,就代表你的機票已經成交了,怎麼會無效呢?

於是我掛下電話,馬上給攜程客服打通了電話,直接問這張機票是怎麼回事兒。接電話的客服人員顯然也蒙圈了,跟我說「您等20分鐘,我們領導給您回電。」

20分鐘?8點起飛的飛機,你讓我從6:30再等20分鐘?

「10分鐘必須給我回電話。」

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然後是漫長的等待,W和她先生在機場那邊已經快熬不住了,因為國際航班提前一個小時停止值機,這是慣例。如果她們兩位走不了的話,對她們來說,就是整年盼望的旅行徹底泡湯;而對我來說,我在日本那邊合作方的預定都需要臨時解除,人家會不會覺得我不靠譜?W和她先生會怎麼想我?

就在頭腦中一團亂麻的的時候,我接到了攜程的電話:

「先生您好,您反映說那兩張機票無效對吧?」

「對,機場查不到有效的機票。"

「您報給他們電子票號了嗎?」 「報了。」

「那您給他們提供護照號去查了嗎?」 「查了,沒有。」

「那您方便告訴我關艙門是幾點嗎?我們儘快給您再查詢一下。」

性格溫柔如我此時也根本忍不了對方這種「反正不是我的事兒」的態度了,只好用怒氣滿值的語氣告訴他:

「第一,有了起飛時間,艙門幾點關閉這是你們應該有的常識,你不應該問我。

第二,我的朋友在機場等著,所有的行李都拿在手裡,年假都請好了,在北海道的全部預定都做完了,你還跟我說要查詢確認,如果萬一確認不了怎麼辦?所有的損失你陪嗎?

第三,我手裡有電子票號有護照都查不到,你告訴我你還要怎麼查?是你們自己的問題,現在應該趕快給我想補救措施,不是TMD查來查去。」

「先生您別急,我們7點之前給您回電可以嗎?」

「不!可!以!6點45之前必須給我回電!」

「6點45似乎太快了,我們...」

「有跟我鬥嘴的時間就趕快去幹活,我C!」

嗯,我真的是用字正腔圓的北京話罵了對方。

然後果不其然,6點45的時候,我沒有等到回電,只好馬上給W打了電話:

「攜程那邊訂到的機票就先不要管了,你們趕快現場買票,所有損失算我的。」

W和她先生還算幸運,買到了兩張票,總算是有驚無險地登機了。


6點47分,剛才的客服小夥兒給我打來電話,說讓我先買票,之前買到的票給我退掉。不得不說,這客服小夥兒還是挺靠譜的。

但是!!!

你不覺得奇怪嗎?之前那張票,到底是為什麼變成「無效票」的呢?

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話說我9號一天都在想這個事兒,但是百思不得其解。就在今天早上,我的哥們兒ttdz,也讓攜程坑了一道:

嗯,如果你想扒一扒這事兒的具體內容,我來給你講講。

1月8日事件當天,tt從東京回北京。當他在機場值機的時候,櫃檯告訴他「先生您這張機票無效」。(是不是聽起來很耳熟?)

tt跟我不一樣,他是一個高調且奢華的人。他的奢華表現在,去日本不會日語,而是找了個老司機給他當翻譯...

於是tt當下直接聯繫了攜程,反映情況後攜程答應給他重新出一張票。等收到了電子客票之後,tt再次來到了航空公司櫃檯辦手續。

櫃檯裡的妹子問他:「請問您認識一位石原桑嗎?機票顯示是他的積分兌換的。」

按照日航(其實也是絕大多數航空公司)的要求,積分兌換的機票僅供積分持有人和其直系家屬使用,所以被問到石原桑的時候,tt自然是一頭霧水,通過老司機翻譯才明白,如果tt無法證明他和石原桑的關係,這張票他還是用不了。

不管是石原裡美還是石原慎太郎,我可以斷言說,都跟tt沒有一點兒親屬關係。

所以tt當時就很尷尬了...老司機從中翻譯的時候肯定也會想,這中國哥們兒咋回事兒?而櫃檯裡的妹子,當時對tt的眼神中也充滿了一種懷疑的情緒...對於一個高調且要面子的人,tt給攜程再次撥通了電話。

然後攜程告訴他:

「您裝作是石原的親屬就好了。"

tt給我講這個事兒的時候,我隔著電話一口水噴了出來。

您裝作是...

您裝作...

您裝...

您...

你看tt兄是裝成石原的爸爸好,還是石原的兒子好呢?

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tt在這件事上也完全沒有跌面兒,而是發揮了《老炮兒》片中一貫的北京老爺們兒風格,對攜程破口大罵。我雖然認為罵街不好,但是有的時候該罵就是要罵,你們說呢?

當然,事情最後的調查結果是攜程參與了違反規定倒賣航空公司積分,事情的處理似乎還沒有結束,但我至少學了一個教訓:從攜程買到的機票,可不一定就是你的。

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然!而!!

在我很天真地以為這件事跟我的遭遇是「如出一轍」的時候,事情又有了變化。

因為今天我給國航打了個電話,想徹底弄清楚「為什麼我的票是無效的?」

很多時候,你一旦認真起來,會發現這個世界向你展開了你從未想過的另一個畫面,讓你嘆為觀止。

國航的服務人員很客氣,在我提供了電子票號、客人姓名、客人證件號之後,查詢結果都是跟當天一樣的:

「對不起,我們系統裡查不到您的這張機票。您確定出票了嗎?」


至少攜程app上的這個截圖,左上角的綠色字體寫著「已出票」。

然後我靈機一動,說「您幫我查查 航司預定號?」

妹子去查了,說確實查到了,但是...

「航司預定號的意思是確實我們接到了這個訂單,但是因為付款時間拖得太久,我們取消了訂位,並且通知了代理方。」

「但是如果是這樣的話,我是不應該拿到電子票號的,對吧?」

「是的,有電子票號就說明這張票已經出票成功。但是您的這個電子票號,又從未在我們的系統裡出現過。我也沒碰上過這種問題。」

「所以理論上,電子票號是應該由航空公司發行,代理商渠道是沒法自己發的,對嗎?」

「沒錯。」

然後我就趕快去查了下我的付款記錄,看看是不是真的我付款出了問題...


嗯,至少招商銀行的對帳單顯示我是付款成功了。

就算退一萬步講,如果我真的超出了攜程或是國航規定的付款時間,那麼這張票應該是顯示「交易不成功」,或者至少是「出票中」。而我卻鬼使神差地拿到了「電子票號」——而且是國航自己系統裡都沒有的電子票號,這就有意思了...

誰能告訴我,這個「電子票號」,到底是誰開出來的?

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我只能提供幾個從邏輯出發的猜想:

1. 如果付款沒有及時從銀行轉給攜程,那麼責任自然是招商銀行的。而我會看到購票不成功的提示,並且銀行會有退款提示。

2. 如果款項轉給了攜程,但是攜程沒能及時向航空公司付款,那麼攜程的現金使用似乎有很大的漏洞。

3. 如果攜程接到了航空公司反饋的訂位不成功的信息,那麼應該也反饋給我。那麼我也會看到購票不成功的提示,並且也會收到銀行的退款提示。

那麼從現在的情況看起來,唯一從邏輯上說得通的情況是:

a,攜程確實收到了我的付款,

b,我的信息並沒有遞交給國航,

c,錢現在還在攜程手上,而機票的電子票號,是攜程偽造的。

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太可怕了,我是說從資本投資者的角度來看,這種醜聞導致的股價腰斬幾乎是一定的。

從旅行者的角度講,如果你在攜程定了機票,別美:

一,你買的機票,並不一定就是你的(參見tt的案例);

二,你以為是你的機票,但其實那根本不是機票,而是攜程偽造的電子票(我就是一例)。

我也希望攜程的人能出來,跟我說明白那票號到底是哪兒來的,我以後還能不能用攜程買到真票了?

。。。

你們誰買了CTRP,記得趕快拋掉,別說我沒提醒你。

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根據中國民用航空局頒布的《中國民用航空電子客票暫行管理辦法》,

第三章 行為規範

第十二條 電子客票銷售人員應接受崗位業務培訓並達到合格標準。

第十三條 電子客票銷售人員應按照銷售代理合同和空運企業的業務規範進行銷售,應準確輸入旅客基本信息,包括姓名、有效乘機身份證件號碼、聯繫電話等。

第十四條 空運企業直銷售票處和銷售代理企業應使用合法的電子客票行程單,遵照政府有關管理規定進行銷售,行程單上客票價格必須與實收金額相符。

以及

第二十二條 違反第十三條,對旅客造成損失的,責任單位應向旅客承擔賠償責任。

第二十三條 違反第十四條,空運企業直銷售票處和銷售代理企業應向旅客承擔賠償責任;情節嚴重的,由民航行政主管部門責成相關主體對其停業整頓直至取消其經營資質,並可轉至稅務管理部門依據有關法律法規對其進行全面審查處理。

via 中國民用航空電子客票暫行管理辦法

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而直到我發這篇文章出來為止,除了那位攜程的客服小哥跟我聯繫過以外,其他的攜程管理人員似乎都在興高採烈手舞足蹈地給年會排練大頭娃娃舞呢。

就醬,祝大家看得愉快。

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