小鋼炮的極致代表,難忘初心的標緻206

2021-01-11 行走的柴油機

說到小鋼炮這個詞的話,相信很多人心中都會想到那些扮豬吃老虎的小傢伙,而今天小編要說則是一款性能優秀的法系車,標緻206!而它也是國人最早接觸的小鋼炮車型之一,當年使用1.6L的發動機,配合手動變速箱的加速表現,連同時代的1.8T寶來都不敢小看。

強悍的動力配合小巧的車身,讓很多改裝愛好車甚至是專業的賽車手都對它讚賞不已,而優秀的底盤調校配合高強度車身,也造就了非常良好的側向支撐,即便是高速過彎也不會讓人擔心。

而標緻206之所以被人所熟識,就不得不說它在WRC賽場中的表現,多次奪冠之後更是讓人重新認識了法系車,而在當時的中國市場中,更是吸引了很多年輕的消費者。

如今再來看這臺標緻206,外觀的設計可能已經過時,但是在當年這樣圓潤而小巧的設計卻充滿了科幻的味道,全車上下無處不散發著激進的設計感,最讓小編難忘的就是引擎蓋上那兩個進氣孔,非常有靈性,又突顯出運動感。

同時這臺車擁有著非常深的改裝潛力,稍加改動的話就能體驗非常給力的運動感,畢竟是從WRC賽道上走出來的車型。而這臺車匹配的改裝件也非常的便宜,對於很多想玩車的朋友來說,選擇它作為入門車型實在再合適不過了。比如說比較專業的VTS168套件,在市面的價格也只有一萬元上下,這對於大多數人來說不存在什麼的經濟壓力。

就是這款來自法蘭西的小鋼炮,憑藉著優秀的性能和親民的價格,成為了那個年代年輕人心中的一代經典,即便是在今天依然能看到咆哮的206在路上飛馳。而在今天來看,也依然是很多有玩車夢想的年輕人最好的選擇。

小鋼炮的極致代表,難忘初心的標緻206

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    其實在法系車裡,標緻同樣是一個不可或缺的角色。畢竟,標緻的歷史可以上溯到十五世紀,同時,標緻的摩託車也是歐洲四大摩託車製造商之一。而我們今天要介紹的則是標緻206高性能車型206 RC。標緻206曾以獨特的風格,在小型汽車消費群體中,產生了不可抗拒的誘惑,其不斷創新,不斷超越想像,不斷徵服自我,並且3年登上世界拉力錦標賽的冠軍獎臺。
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  • 學生黨也能玩車,一萬多購入標緻206玩改裝
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