豫見「米」字高鐵|鄭太高鐵12月12日全線貫通 最高時速250公裡...

2020-12-13 大河網

大河網訊(記者 祝傳鵬)12月11日,大河網記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,鄭州至太原高速鐵路焦作至太原段(以下簡稱鄭太高鐵焦太段)將於12月12日開通運營,鄭太高鐵實現全線貫通,鄭州至太原間最快旅行時間由3小時38分壓縮至2小時24分。

鄭州至太原高速鐵路是首條縱貫太行山的高鐵,線路南起河南省會鄭州市,途經河南省焦作市,山西省晉城市、長治市、晉中市,終至山西省會太原市,線路全長432公裡,其中鄭州至焦作段已於2015年6月26日開通運營。此次開通的焦作至太原段長372公裡,設焦作、焦作西、晉城東、高平東、長治南、長治東、襄垣東、武鄉、榆社西、太谷東、晉中、太原南12座車站。

鄭太高鐵焦太段開通運營當日,鐵路部門將安排開行動車組列車12對,最高運營時速250公裡;開通次日至2021年1月全國鐵路運行圖調整前,每日安排開行動車組列車11對;2021年1月全國鐵路運行圖調整時,將按照日常線、高峰線安排列車開行,列車開行對數進一步增加。

鄭太高鐵焦太段開工建設以來,鐵路部門優質高效推進工程建設,特別是今年以來,鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院「六穩」「六保」決策部署,堅持疫情防控和工程建設「兩手抓」,加快推進項目建設,確保了鄭太高鐵焦太段如期建成。項目開通運營前,國鐵集團精心組織相關單位,嚴格各項規定和標準,對鄭太高鐵焦太段各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估,對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通訊信號系統等進行了綜合優化調整,滿足了高速鐵路安全、穩定運營要求,目前已具備開通運營條件。

鄭太高鐵是我國「八縱八橫」高速鐵路網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分,直接連通鄭州、太原兩個省會城市和鐵路樞紐,形成山西、河南兩省間的快速客運通道。該高鐵的全線通車,將進一步完善區域路網布局,大大縮短晉東南、蒙西等地與中東部地區的時空距離,極大便利沿線群眾出行,對促進沿線經濟社會發展、助力中部崛起發展戰略實施具有重要意義。



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    本文圖片來自「上海發布」微信公眾號連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段(以下簡稱連鎮高鐵淮丹段)將於12月11日開通運營,世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用。12月10日,澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,連鎮高鐵貫通江蘇省南北,北起青島至鹽城鐵路董集站,向南與徐州至鹽城高鐵在淮安交會,經高郵、揚州等地,跨長江後接入上海至南京城際鐵路丹徒站。線路全長304公裡,其中董集至淮安段已於2019年12月16日開通運營。此次開通的淮安至丹徒段全長199公裡,設淮安東、寶應、高郵北、高郵、揚州東、大港南、丹徒7座車站。
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