轉眼，又到了一年一度的雪季新品介紹時段。今天為各位帶來Nitro 2021-22 雪季雪鞋介紹，以下為漢化版訪談內容，原文來自BoardSportSource，採訪對象為Nitro 聯合創始人Tommy Delago。
請先概述下品牌在2021/22雪季將如何塑造和發展。新冠疫情對產品線有影響嗎？如果有，請闡述一下你們都做了哪些調整，以及最終是怎麼完成這些決策的。
以目前的開發時間節點來看，我們可以在旅行限令前完成大部分新型號和所有產品升級，預算方面還需要更加仔細地規劃。
雪靴產品已經完成大約95%的進度了，只是放棄了一款新型號，因為要想按照我們的裝配和質量標準，產品還需要微調，但我們沒法去工廠直接調整。
通常新系列中 (疫情前) 會有多少產品專門採用新型號和設計，這個比例在21/22雪季會有什麼變化嗎？
新款式或新型號通常會佔25-30%。我們正在重新設計另外25-30%的雪靴，保留了40-45%的產品沿用以往的型號設計，但是這部分產品會發布新配色和(或)新材料。
在21/22雪季，我們將延續這個比例，但保留了一些與舊款型號完全相同的黑色款式，讓代理商和店鋪在庫存管理上更加靈活。
如果你們正緊鑼密鼓地推進新項目，明年產品線中最重要的前三甲產品會是什麼，為什麼？這裡請特指新產品，而不是單純的新營銷故事。
21/22雪季最令人激動的新產品就是SKYLAB，這款雪靴混合了Team和Incline的特點，也縮短了兩個型號之間的差距。
SKYLAB是我們最輕的分離板雪靴，採用了前沿3D編織技術。全底由整塊材料製成，提升防水性能，減輕產品重量。
主要特點是Hike'n'Ride結構以及焊接低位加強層，防止固定器和鞋釘磨損，從而完全適配分離板滑雪，但傳統鞋底保證腳趾和腳跟在任意狀況下免受牽拉。SKYLAB絕對是最全能戰靴之一，也是我個人新雪季的最愛。
Skylab
我們還將推出一款全新的高端雪靴款式—CHASE，採用BOA系統。我們與BOA科技合作了很多年，使用這項科技可以幫助鞋帶系統更加客制化，調節自由度更高，也為這款產品提供了更好的張力和貼合度。
我們也很自豪地推出了新款FUTURA，這款中價位女款雪靴不僅擁有兩種配色，而且可以選擇兩種不同的裝飾和材質。
是否會使用任何以前沒見過的材料 (建模、緩衝、支撐或者抓地力方面) 或構造方式？
新款SKYLAB eFoam®使用了3D針織材料，是一種新型環保材料，用來迭代護板使用的橡膠材質。
eFoam®比傳統的橡膠片更輕、更靈活、更耐用，可以回收利用，不含有害物質，在生產過程中不必使用溶劑。
21/22雪季主要注重哪些鞋帶系統，為什麼？客戶喜好的變化是否對產品有影響，還是現況很穩定？
TLS仍是我們的主打科技，因為我們自己這款鞋帶系統已經開發很多年了，也帶來許多可能性，我們很喜歡通過微調系統來調整靴子的貼合度。
這次我們還將增加BOA高端靴型，也是為了迎合這部分市場的需求。總體來說，在Nitro雪靴上還是會看到大致那幾種鞋帶系統，沒什麼實質性變化。
請透露下明年雪靴系列的視覺主題，包括已跟任何有趣藝術家安排好的合作。
外觀以Nitro經典風格為主導，帶有實用主義感，採用大地色系配色，材質堅固且手感良好。變化最大的是面料，從標準編織模式轉型為多種技術解決方案。
比如SENTINEL使用了3D針織、結構化雙色材料，而FUTURA使用了編織圖形技術。
Futura
你們會在哪個領域裡投入最多？Freestyle款、freeride款、全能款或入門款？為什麼？
我們通常會在高端產品上推出新款式和新材料，這也是大部分Nitro雪靴的賣點。大多數人樂於投資雪靴，因為他們知道這會帶來更多的山地樂趣。
但同時，很多研發人員也很青睞入門級雪靴，我們一直在努力製造物美價廉的產品，即使滑雪者預算較少，也能購買到擁有經典外觀和貼合性能的Nitro雪靴。
你們還關注哪些會影響產品的其他鞋類領域呢？
許多，從跑鞋的創新減震科技到全面的雪靴產業，其中著重關注產業運作機制和軟-硬度劃分概念。如果你想推動產品發展，保持開放的心態很重要。
「終極貼合」—— 聽起來像是很多品牌都在宣揚的東西。但是我們會更加深入地闡述自己的結構理念 「From the Inside Out」 (相由心生)。
同時，也會曝光雪靴裡更多的細節，通過這些細節來表達實現這一理念的具體闡述和傳達。
Nitro設計和製造雪板、固定器和雪靴全套產品，生產所有硬體可以幫助我們更加深入地了解配件是如何一起工作的，也幫助我們調整雪靴產品，特別是與固定器的匹配方式問題。