永州和郴州同屬湖南南部，又同是湘南三市之一，還同時和廣東相連。
郴州因為處在京廣鐵路大動脈上，有京廣線做支撐，有武廣高鐵直通廣州的便利條件，在對接廣東方向上，一直處於領先地位。
永州距離廣東並不遠，在地圖上看，永州南六縣和郴州到廣州的距離差不多。永州缺的是沒到廣州的鐵路線，永州到廣州的鐵路，要繞道衡陽、郴州再到廣州。
近日，郴州又獲批湖南自貿試驗區片區，郴州片區的作用就是處於湖南對接珠三角大灣區的走廊地帶，起到突出湘港澳直通，打造內陸地區承接產業轉移和加工貿易轉型升級重要平臺以及湘粵港澳合作示範區的作用。
作為自貿區，郴州在各方面享受到的權益將更加明顯，永州是否被更遠的甩在後面？
永州需要一個契機，一個縮短廣東方向距離的機會。而備受永州人矚目的廣清永鐵路，就是一個好機會。
上面我們說過，在和廣州的距離上，永州南六縣和郴州處於等腰三角形的兩腰，距離都差不多，而廣清永高鐵會在寧遠設站，線路是沿著永連公路走，比較直；郴州到廣州高鐵還有點彎繞。在距離上，寧遠到廣州比郴州到廣州近。
如果永州在寧遠和道縣中間設一個物資中轉站，由於寧遠和道縣只有幾十公裡，結合寧遠到道縣的一級公路和永道高速，加上永州高鐵站，整個永州對接大灣區的農特產品或其它貿易物資就會在更短的時間到達！
永州還有另一個區位優勢，是湖南通向廣西、東協方向最近的交通要道，一旦廣西通東協的高鐵打通，廣西發展起來，永州也會從中獲利！
所以，面對周圍的競爭環境，永州只有等，韜光養晦，一旦高鐵時代來臨，就是永州騰飛之時！
同時，和郴州一起，兩條通往廣東的交通大動脈會帶動湘南經濟提升，湘南的地位也跟著上升一個檔次！（個人觀點，非喜勿噴）
感謝閱讀，關注我，一起討論永州新鮮事。