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一汽豐田引入TNGA1.5L發動機,或將增加卡羅拉車型,拉低門檻
目前，國內銷售的卡羅拉車型只有1.2T和1.8L混動兩種動力選擇，但是在近日，媒體走訪經銷商得知，在今年5-6月，卡羅拉將會增加的新的車型選擇。而在去年， 網上曝光了一張一汽豐田的項目圖，圖中顯示將有TNGA 1.5L發動機的建設項目，也就是說一汽豐田將會在某款車型上打造基於TNGA平臺而來的1.5L發動機。那麼根據這兩條信息來看，卡羅拉新增的車型很大可能就是搭載TNGA 1.5L發動機的車型。也就是說，在新增車型上市後，卡羅拉的選擇就會變得更多。
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一汽豐田12款新車計劃洩露!皇冠-陸放SUV領銜,總有一款適合你
最先上市的則是採用1.5L發動機的新款卡羅拉，會在2021年1月4日投放市場，價格預計與現款1.2T保持接近。新卡羅拉1月上市-圖2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/0D8254325E5D9432BBC22C2A9432A5DDCD6D6AFB_size145_w680_h434.jpeg" data-imagewidth="680" data-imageheight="434"> 一汽豐田產品規劃曝光 新卡羅拉1月上市-圖3" src=
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三缸卡羅拉或將於1月4日上市,少一個缸能便宜多少?
一汽豐田新款卡羅拉或於1月4日正式上市，新車外觀基本與現款一致，其主要變化在於動力系統，將搭載全新的1.5L 三缸自吸發動機。嗯，想買四缸卡羅拉又覺得貴的，可以考慮一下三缸車型，據悉新款卡羅拉售價有望下探，進一步降低購車門檻。
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一汽豐田威馳若停產 卡羅拉將獨挑大梁
目前，咱們自個兒從相干通道得知，威馳 /威馳FS作為一汽豐田的初學等級車子型號，未來將不會鑑於TNGA架構進行塑造，而在現金車子型號完畢壽命周期後這車或將正規停產，卡羅拉將成為一汽豐田初學等級車子型號。
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定位高於卡羅拉,一汽豐田新家轎定名ALLION,中文名會叫啥
廣汽豐田剛發布A+級轎車凌尚的相關信息，一汽豐田緊隨其後也發布了全新A+級家轎的車廂輪廓預告圖。一汽豐田這款全新A+級轎車將基於TNGA架構GA-C平臺打造，英文名字為「ALLION」，有可能於廣州車展上正式亮相。
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一汽豐田明年6款新車曝光!4月「大號」RAV4發布
一汽豐田在11月廣州車展中發布了全新轎車——ALLION、新款奕澤以及RAV4 PHEV版，開啟了新一輪產品投放周期。網上車市從一汽豐田內部獲得了品牌2021年完整的產品規劃，除了上述三款產品外，還會推出卡羅拉1.5L版、K-CROSS以及中型SUV陸放。
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試駕一汽豐田卡羅拉
而一汽豐田卡羅拉，這款車的出現，可以讓人在城市的喧囂中享受一絲自然的靜謐。目前，一汽豐田全新卡羅拉D-4T也換代上市了，這款車不但省心省油，而且還安全安心。一款優秀車型首先我們來說說全新卡羅拉D-4T這款車， 其實，自從一汽豐田卡羅拉上市以來，其憑藉其優秀的產品力以及口碑成為了緊湊型轎車市場的領頭羊，迅速成為同級別的標杆車型，隨著多代車型的發展，也樹立了良好的口碑
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豐田卡羅拉1.5L車型或於2021年1月上市
近日，我們從相關渠道獲悉，豐田卡羅拉(參數|詢價)1.5L三缸車型或將於2021年1月8日正式下線，並在1月份內正式上市銷售。新車外觀與現款車型相比區別不大，僅更換了1.5L三缸發動機，根據此前的申報圖信息，其最大功率達到121馬力，超過現款1.2T渦輪增壓發動機。
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一汽豐田2021新車規劃欲補齊新能源短板 仍需加強爆款打造
有分析人士認為，一汽豐田在加速布局新能源汽車市場的同時，應加強爆款車型的打造，降低對卡羅拉的依賴。 完善產品組合搶佔混動市場 財經網汽車此前了解到，一汽豐田今年沒有全新車型上市計劃，2021年或是其產品集中投放期。
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搶先看2020款一汽豐田卡羅拉雙擎到底多省油
今天4S探店的車型是一汽豐田卡羅拉雙擎 2020款一汽豐田卡羅拉雙擎 油耗 我們這次試駕從廣州往返了深圳，綜合試駕下來獲得的平均油耗為3.8L，百公裡耗電為14.6度。 2020款一汽豐田卡羅拉雙擎前側
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亞洲獅是卡羅拉的加長版?——一汽豐田「亞洲獅」競爭力分析
廣州國際車展上，一汽豐田並沒有展出「一汽豐田版漢蘭達」或者「塞納」，而是展示了一款對於中國消費者來說名字陌生的A+級轎車——傲瀾，也就是俗稱的「亞洲獅」。 就名字而言，筆者認為還是「亞洲獅」更朗朗上口，比「傲瀾」容易記住，而且之前已經有名字霸氣的「亞洲龍」做鋪墊，所以在文章中筆者還是稱這款轎車為「亞洲獅」。
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2020年汽車行業最大的烏龍,可能就是一汽豐田「傲瀾」!
據稱，「傲瀾」定位在卡羅拉與亞洲龍之間，專門填補一汽豐田在卡羅拉和亞洲龍之間A+級細分市場的空白，車展前各種炒作預熱。這兩年，一汽豐田形勢急轉直下，已經快被同門小弟廣汽豐田超越。 2019年，南北豐田銷量出爐，北豐田（一汽豐田）累計銷量為73.8萬輛，同比增長2%；南豐田（廣汽豐田）同比大增17.6%，銷量達到68.2萬輛。在2016年，南北豐田的銷量差距還有20多萬輛，去年已經縮減到5.6萬輛。
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是騾子是馬拉出來溜溜,一汽豐田卡羅拉碰撞測試結果來了
俗話講"是騾子是馬，拉出來溜溜"，那麼，進入2020年之後，中保研C-IASI再次公布了一批新車的碰撞結果，其中就包括了一汽豐田的緊湊型家轎卡羅拉。我們直接說結果吧，此次進行碰撞測試的是卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL先鋒版，也就是入門版車型，所以會影響到很大一部分人。
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一汽集團一汽豐田「銷量王」,開不壞「好車」——卡羅拉
一汽集團旗下的一汽豐田在中國市場銷售情況與其他合資企業以及國產品牌中排名第二，其旗下的漢蘭達、卡羅拉、豐田、漢蘭達等車型是各細分市場中銷量最高的車型之一。 在銷售業績方面豐田旗下，也一直被大家自稱「開不壞」的神車，號稱開不壞，也被公認為「好車」。
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TNGA架構+全球銷冠 豐田卡羅拉新增1.5L發動機:動力更強
卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車，作為一款全球車型，卡羅拉憑藉著耐用的品質、不錯的性價比，在全球汽車市場中都極具競爭力。據豐田公開的數據顯示，去年卡羅拉在全球銷量為123.6萬輛，穩坐年度銷冠寶座，成為不折不扣的全球第一「買菜車」。
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卡羅拉換裝替代威馳,搭載1.5L三缸機,一汽豐田正在走向低端
而且Vios確定停產後，未來的品牌將不會再推出小型車，也就是說卡羅拉會將成為一汽豐田車型中最入門級的車型。 而全新改款的卡羅拉也將要進行全面上市，而且通過這次的改款豐田公司非常具有信心，將推出三缸發動機，並會率先用在全球冠軍銷量世界卡羅拉的身上，卡羅拉會走下坡路嗎？
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不負眾望,豐田卡羅拉售價12萬起,油耗5.5L,你還不買?
不負眾望，豐田卡羅拉售價12萬起，油耗5.5L，你還不買？作為日本幾大汽車品牌，豐田和本田在國內的銷售業績一直不錯。尤其是一汽豐田旗下的幾款車型近年來在國內汽車市場的表現更好。例如一汽豐田卡羅拉，就是全球單一車型的銷量之王，今天我們就來看看卡羅拉 2021款 1.2T 先鋒版這款車型，指導售價11.98-15.98萬元。外觀方面，2021款 1.2T 先鋒版車頭呈現出動感的設計風格，大尺寸的大嘴式格柵採用了鍍鉻飾條進行裝飾，時尚感十足，看起來辨識度十足。大燈呈現出個性的設計風格，造型很獨特，讓人過目不忘。
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豐田何以成為日系品牌TOP 1?一汽豐田逆勢上揚是重要原因_易車網
2020年即將收官，在中國市場的日系車陣營中，豐田可謂是贏家。據11月銷量數據顯示，豐田實現銷量17.77萬輛，同比增長16.7%。綜合前10個月的銷量情況來看，豐田持續領先於本田、日產，或將成為今年日系品牌TOP1。
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看看一汽豐田明年都有哪些新車?「皇冠-陸放」名字亮了_易車網
隨著TNGA架構的更新，豐田幾乎將全家族的車型都換了個遍。而針對國內市場，目前豐田還有多款TNGA架構新車排隊等著國產。日前，有媒體曝光了一汽豐田明年的新車計劃，其中包括了卡羅拉1.5L、ALLION傲瀾、陸放等多款關注度極高的新車。
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卡羅拉佔比近5成 一汽豐田2019年銷量73.8萬輛 逆境增長2%
日前，行車視線從一汽豐田官方了解到，一汽豐田2019年累計終端銷量達到73.8萬輛，同比增長2%。此外，2019年一汽豐田85%的經銷商都處在盈利狀態，同時將4S店庫存係數控制在0.7左右，在當前的車市大環境下實屬不易。