一汽集團旗下的一汽豐田在中國市場銷售情況與其他合資企業以及國產品牌中排名第二，其旗下的漢蘭達、卡羅拉、豐田、漢蘭達等車型是各細分市場中銷量最高的車型之一。 在銷售業績方面豐田旗下，也一直被大家自稱「開不壞」的神車，號稱開不壞，也被公認為「好車」。時尚帥氣的外觀當前市場上的 SUV車型銷售如火如荼，不管是國產車還是合資車， SUV車型都相繼推出。 在轎車領域的市場中，一汽集團旗下的一汽豐田卡羅拉作為一款經典車型，其造型十分動感，辨識度極高。 據說在 tng平臺上造出來的車都很兇猛，卡羅拉也不例外，除了兇猛以外，看上去也更加激進，動感十足，大尺寸的進氣格柵配合兩側的 c字導風板，同樣營造出很強的力量感。 .不過轉到側邊，有幾分落差，沒有運用太多複雜的線條，顯得比較簡潔。 再看看車尾，車尾的設計與前臉完全一致，但沒有那麼兇猛，更有立體感和層次感，對比也更鮮明。 獨具特色的尾燈設計由鍍鉻條支撐，內部採用全 LED光源，點亮後效果也更吸睛，辨識度也不錯。 該車型可以說整個外觀很有品牌風格。
大氣的內飾設計內飾相對來說很注重科技性能和空間表現。 而整個中控臺的造型也非常立體，層次感也是超卓的對比，也都採用了柔軟的材質包裹，手感也還不錯。 而方向盤也沒有採用皮質包裹，而是採用搪塑材質，握感一般，造型也是採用三幅式設計，配有多功能按鈕。 儀錶盤的布局也比較有趣，採用中置的時速表，視覺效果並不太好，而且由於是混動車型，轉速表也被換成了能量錶盤，而且右邊還有一個4.2英寸的行車電腦顯示屏，內容還算豐富。 中控屏也是採用懸浮式設計，反應速度也很靈敏。 坐墊採用的是布料，填充物非常柔軟，包裹和支撐也做得比較好，舒適度自然不用說。 實際上相比真皮座椅，我個人更喜歡織物座椅，透氣性要好些。
寬敞的空間表現一汽集團旗下的一汽豐田卡羅拉在空間表現還是相當不錯的。 卡羅拉的車身尺寸優勢比較明顯，4635/1775/1455 m，軸距2700 mm，長寬高4635/1780/1455 m。
強勁的動力輸出一汽豐田卡羅拉混動是由雙擎1.8 L自然吸氣發動機和電動機組成的混合動力系統，最大扭矩達到100 kw，綜合扭矩205牛米，與E-cvt電子無級變速器相匹配。 .而且底盤相對同級別的車型，也比較超卓，採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連杆式獨立懸掛。
總之，對於初級家庭代步車而言，卡羅拉在這方面的表現一直都很出色，其主要競爭對手不外乎朗逸、寶來和軒逸，不過從今年的市場銷量來看，卡羅拉在這幾個品牌中，一直處於上風。 此車為一汽集團旗下的一汽豐田緊湊型車型，空間和動力足夠家用，操控也相當出色，油耗也不算太高，整車品質和口碑都不錯，作為家用代步車值得考慮。