難得一見的日產350Z敞篷版二手車 16萬你會買它嗎?

2020-12-17 騰訊網

日產350Z停止進口已經有一些年頭了，主要是因為它的價格昂貴，動輒就60幾萬，已經跟保時捷718同等價位，而掛著Nissan標的350Z（後來換代成370Z）自然也就退出了中國市場。

實際上作為入門級跑車，日產350Z比保時捷718還要純粹一些，由於它當初的定位是日產GT-R的低端車型，整車的造型更加低趴，而且配備了V6大自吸。無論是動力儲備還是發動機聲浪，都比保時捷2.0T版本的跑車要渾厚得多。

當年，不少買不起GT-R的車迷，都花重金買了一臺日產350Z。不過在國內，似乎從來沒有官方引進過敞篷版本的350Z，應該說這才是350Z最漂亮的一款車型。

最近在二手車市場看見一臺敞篷版的350Z，這是我有生以來第一次看到這款車的敞篷版。推測它應該是當年的平行進口車，市場價值應該在70萬以上。

但如今這款2006年的老跑車，殘值已經跌入16萬價格區間，這個價格這款車，全中國估計就僅此一臺。

參數方面，該車配備的是日產著名的VQ35發動機，3.5L排量206KW的動力。這是當年日本政策的要求，不允許任何民用車的動力超過206KW。配合一臺5AT變速箱，百公裡加速6.5秒。這對於一款敞篷車來說，已經不慢了。

配置方面，雖然是臺兩門兩座車，但依舊配備了6氣囊+氣簾、定速巡航、倒車雷達、多功能方向盤、電加熱座椅、電動記憶調節座椅、中控液晶屏+GPS導航、8揚聲器、氙氣大燈、大燈清洗、自動防炫目後視鏡、感應雨刷和自動空調系統。

白希文總結：日產350Z當年最大的賣點就是它的造型，比GT-R還有跑車的感覺。在今天看來，它的敞篷屬性更加難得。當然十四年的老敞篷，還是要有一些跑冒滴漏的心理準備，因為即便是新350Z的軟頂敞篷，看著也不太結實，這麼老的車更不太可靠。那麼話說回來了，你會花16萬買這臺難得一見的敞篷版日產350Z嗎？

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