最近這兩年，隨著汽車技術的日漸精湛，我們汽車上各種五花八門的配置也開始多了起來。就像前一陣子突然就開始流行掀背式的後備箱蓋。像斯柯達，大眾，奧迪，保時捷等眾多汽車品牌都曾經有過掀背式後備箱蓋的車型。確實這種造型的後備箱蓋讓汽車看起來更加的有運動感，但是這種造型真的能讓汽車增加實用性嗎？小編因為這件事特別請教了一位老司機，老司機卻說大部分的買主都後悔了，到底是什麼樣的原因呢？就讓小編來為大家解釋一下。
首先就是掀背式的後備箱蓋要比普通後備箱蓋的造價高出不少。因為造型需要，這種後備箱蓋對於車身某些部位的強度要比普通造型車輛高出不少。所以車企就只能用更高成本的原料來生產這種車型，那這輛車的售價也就會隨之增高不少。如果製造這種造型的車身材料強度不夠，那就會造成後備箱部分出現變形，異響和漏水等種種問題。
第二點就是這種掀背式造型的後備箱會造成車輛隔音能力的損害，因為這種造型的後備箱開口要比普通造型大上很多，那麼我們也就需要更多隔音材料來密封這個開口，那汽車造價也會上漲。反正就是要在造價和隔音中間選擇一項放棄，像大眾轎跑CC就是放棄了隔音部分，所以這款車型比起邁騰和帕薩特來說，隔音都要差上一大截。
第三就是這種掀背式後備箱蓋的車型安全度要比普通車型低上不少，因為後備箱蓋已經開到了車輛頂部，所以整個後尾門的部分都沒有普通車型所擁有的橫向防撞鋼梁。這樣在遇到追尾事故時，掀背造型的車輛就在安全性方面被普通車型遠遠落下了。
最後一個掀背式後備箱蓋的缺點就是它會佔用一部分的車內空間，這對普通的家用轎車來說，絕對是一項非常致命的缺點，經過實驗，這種掀背造型的車輛，後排乘坐的乘客只要超過一米七五左右，就非常容易讓頭頂在車頂上，所以很多車主為了家人的乘坐舒適性，也會選擇放棄這種造型的車型。
反正總體來說，掀背式造型的轎車，小編個人覺得更應該安裝到豪華品牌的小眾車型上，因為這個設計確實能在某些地方很大程度提升車輛的顏值，但是如果作為普通家用車，這個技能確實是十分雞肋，而且還有一定危害的。不知道大家對於這個造型的呈現有什麼看法呢？歡迎在下方評論區進行留言。
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