二手車電商市場風起雲湧，一大波的線上平臺競相建立欲分一杯羹，據中國汽車流通協會統計，去年全年全國共交易二手車 520.33 萬輛，交易金額高達 2916.49 億元，這近3000億的市場蛋糕讓業內野外的投資者分外眼紅，而且目前二手車市場增速迅猛，結合網際網路技術的電商平臺勢必競爭激烈。
對此，優車誠品相關負責人表示：「目前B2B、C2C、C2B是較為常見的三類二手車電商交易模式，其中尤以B2B最為典型，這一模式的典型代表是車易拍和優信拍，而以大搜車為代表的C2C模式則憑藉賣家與買家的一對一直接交易而獲得更多消費者的親睞，成為了當下較受歡迎的二手車電商模式，但傳統C2C模式存在眾多問題，如信息真實性、交易安全、過戶等服務體系不健全等，所以以優車誠品為代表的O2O模式(一站式二手車交易平臺)必然是未來的方向。」
二手車線上交易遇瓶頸 根本問題在模式
B2B模式的交易兩端分別是二手車經銷商和4S店，C2C兩端連接的則是二手車賣家與二手車買家，而C2B模式則是為二手車賣家與二手車經銷商搭建的交易平臺，就目前形式來看，雖然這三類模式已經在一定程度上實現了交易連接並且在市場上佔據了一席之地，但不管是上述哪一種模式無法根本性解決買家與賣家以及信息提供平臺之間的三方利益分配和保障，在線瀏覽到線下提車中間環節不健全導致轉化率偏低，無法滿足激增的需求市場。
「規則再好，也有漏洞，不是自己的車就無法保障車輛安全性。但汽車銷售區域性強，全國範圍建立自己的車市不是一朝之功。今後10年，是中國二手車市場規模激增的10年，也是市場不斷洗牌的10年，機遇與挑戰並存。我相信優車誠品一定會一直堅挺在第一中國網際網路二手車平臺第一梯隊。」優車誠品叢林。
最「保障」二手車平臺 優車誠品是如何煉成的
在優車誠品創始人叢林看來，二手車線上交易核心競爭力只有兩個字，「真」與「快」。所以，優車誠品先後投入巨資，實現了北京最大的線下二手車展廳和5000萬行業最高保障金。在車源方面，與5大4s汽車集團二手車源合作、10多家合作夥伴，保障車源數量與質量。另外，優車誠品承諾，每輛車只收取3%手續費，並提供360天2萬公裡保修服務和分期貸款服務。
為了提升交易速度，優車誠品將交易環節做的透明公開，在運營者看來，平臺積累的口碑可以打破消費者的顧慮，使得轉化率更高，售後率更低。除了線上登記、線下看車、一站式過戶、費用結算的便利，優車誠品還為時間較少的用戶推出了定製服務「優叔找車」，只要將需要的車型、預算在線提交，優車誠品團隊將第一時間為用戶搜集匹配資料，通過大數據和強大的執行力讓用戶最短時間內買到滿意二手車。
優車誠品上線三個月 月銷售過百輛二手車
據統計，優車誠品上線三個月，平均每月銷量額增長50%以上，第三個月即實現銷售量破百，3個月總銷售二手車近400輛，電話諮詢量是全網同類經銷商的第一，遠超第二和第三名的總和。遠超同行的成績和迅猛的增速，證明了以優車誠品為代表的新型020模式價值的同時，也給了優車誠品團隊最大的信心。未來，優車誠品將繼續完善平臺，為更多的消費者提供最優質的服務。
(責編：胡佳、林浩)
(原標題：優車誠品從林：二手車線上交易做好「真」與「快」)
本文來源：海外網 責任編輯： 王曉易_NE0011