俄軍非常重視情報工作，代表性的例子就是俄海軍對偵察船力量的重視度，到目前依然擁有不少的偵察船，再缺錢也要造偵察船，如今更針對美軍打造了全球首款破冰偵察船，準備去北極找渣。
亞力山大院士號
俄羅斯在2017年時，建造了一艘名為：亞力山大院士號的破冰救援船，可惜從實際設計看，應為：深海情報偵察船。其排水量為5800噸,長度96米，寬度18米，吃水9.3米，採用電力驅動，航速14節，船員為65人。採用破冰船體設計，破冰能力達到了Arc5級，可以在南北極等嚴寒地區正常通行，可以克服80釐米冰層。設有一個直升機起降甲板，位置竟然在艦橋頂部，從而把尾部空間讓出來，以便安裝三臺大型電動液壓起重機，可以將遙控深海潛水設備直接投放到深海。船上沒有任何武備設計，顯然為非武裝船隻。
亞力山大院士號
如果從設計上說，該船好像不是什麼軍用艦艇，按照俄羅斯方面對外的公開介紹，為一艘多功能輔助船，除了極地大陸架的科考任務之外，還可以執行海上搜救等多種任務。其實，沒想像的那麼簡單，其所謂的單位不是俄海軍，而是俄羅斯深水研究總局，本身就是一個秘密單位，直屬於俄羅斯國防部的機密機構之一，有關其情況壓根沒什麼人知道，幾乎見不到什麼報導。
亞歷山大院士號的主要任務為極地偵察，配備了深海潛水設備，還有遙控設備，可以在6000米深度工作，別以為用途有限，相反可能造成大麻煩。這個深度已非一般設備可以到達的地方，論到進行深海探測，那麼俄羅斯依然處於全面領先的地位，也就是說，俄方很可能掌握到達6000米，甚至於更深的地方的能力，那麼在進行任何活動都可以非常方便，別人沒有那個能力了。
亞力山大院士號模型
如果有海底電纜在那裡，幾乎無法進行檢查的。這些電纜傳遞著許多機密信息，本身就是通信網絡的重要組成部分。如果對進行切斷或幹擾，將是一個大麻煩，如果其進行窺聽的話，那麼後果不堪設想。
除了此之外，這艘船也可以變成一個海洋地理調查船，為潛艇作戰提供戰場數據，隨便充當電子偵察平臺，獲取一些重要的電子信號。
亞力山大院士號
這樣一艘可以擔任多種任務，還由一個秘密機構負責，誰敢說可以無視它呢？同類的偵察船已經建造多艘，如今在美俄在北極爭鬥越來越激烈的背景之下，俄方決心把活動範圍擴大到極地。
另一艘情報船
為了北極，俄軍把破冰船變成偵察船，專門跑到北極對美軍發起挑戰，也許會讓美軍相當難受，主要是美軍壓根沒有什麼應對的手段。美軍的電子偵察艦數量可不多，連破冰船都沒幾艘，現在與俄方在這一領域比拼實在不是非常理想的狀態，也許不敢說，會引發什麼後果，但是絕對對於美國不是什麼好消息，美軍憂心上火免不了！