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通航三個多月,玉林福綿機場旅客吞吐量突破10萬人次
12月11日21時18分，隨著重慶飛往玉林的G54077航班平穩降落，玉林福綿機場旅客吞吐量突破了10萬人次。這是玉林福綿機場通航三個多月以來的一項重大突破。當晚，來自北流市大裡鎮的覃智彬成為玉林福綿機場通航至今的第10萬名旅客。為慶祝旅客吞吐量突破10萬人次，玉林福綿機場專門為這位「幸運乘客」準備了鮮花和紀念品。
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2019年遵義機場旅客吞吐量達225.7萬人次
2019年遵義機場旅客吞吐量達225.7萬人次 發布時間：2020-01-03 13:26:10 來源：遵義日報 在剛剛結束的2019
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二零一九年旅客吞吐量突破二千一百九十萬人次
天眼數說 貴陽龍洞堡國際機場 歷年旅客吞吐量 2016年突破1500萬人次 2017年突破1800萬人次 >2018年突破2000萬人次 2019年突破2190萬人次 1月3日,記者從貴州機場集團獲悉,2019年,貴陽龍洞堡國際機場年旅客吞吐量突破2190萬人次,吞吐量排名較2018年上升1位,位居全國民用機場第20位,貨郵吞吐量超12萬噸,同比增長6.85%,在西南區域內一枝獨秀。
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11月西南地區機場旅客吞吐量1873萬人次
民航資源網2020年12月7日消息：西南地區管理局近日發布2020年11月西南地區機場生產統計簡報，數據顯示11月西南地區機場旅客吞吐量1713萬人次，同比下降3.63%；貨郵吞吐量1.566億Kg，同比下降2.06%；飛機起降16.8萬架次，同比增長5.32%。
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2019年杜拜機場旅客吞吐量下降3.1%至8640萬人次
民航資源網2020年2月10日消息：2019年，全球國際客流量最大的杜拜國際機場旅客吞吐量為8640萬人次，同比罕見下滑了3.1%。 杜拜機場CEO Paul Griffiths稱導致旅客吞吐量下滑的原因包括一條跑道暫時關閉、印度捷特航空破產、全球停飛波音737MAX。這些因素導致杜拜機場損失了大約320萬客流量。
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常德桃花源機場2019年度旅客吞吐量達110.6萬人次
紅網時刻常德1月3日訊（通訊員 王雙雙）2019年，常德機場共安全發送旅客110.6萬人，保障運輸起降1.03萬架次，同比分別增長52.26%、50.25%。2019年以來，常德機場始終保持快速穩健發展，先後新開加密至北海、重慶、溫州、泉州、南京、成都等熱門城市航線，其中12月開通首條常德直達曼谷航線，成為我省第三個航空口岸機場。目前，國內航線12條、國際航線1條，通航航點增加到19個，周航班量達120餘班，超額完成支線機場旅客吞吐量增長20%目標。
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前10月國內主要機場吞吐量排名:廣州、成都、深圳排名前三 _ 證券...
累計旅客吞吐量方面，前10月廣州白雲、成都雙流和深圳寶安是僅有的三座吞吐量高於3000萬人次的機場，可對比的是，2019年前10月，國內旅客吞吐量超3000萬人次的機場達到了10座。這亦可體現2020年對於民航運輸業而言，是非常艱難的一年。增速方面，重慶江北和成都雙流則是僅有的兩座同比降幅低於30%的機場，前10月的旅客吞吐量同比降幅分別為25.3%和27.8%。
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從「小機場」到「大樞紐」通航30年 重慶從這裡走向世界
30年彈指一揮間，重慶機場發生了翻天覆地的變化：從一個投運時只有11條國內航線、國際（地區）航線為零的小機場，「變身」為擁有366條航線、可通達全球215個城市的國內十大樞紐機場之一；旅客吞吐量從全年不過44萬人次，躍升至4479萬人次，增長100倍，躋身全球機場50強。1月21日凌晨，寂靜的城市還在沉睡中，重慶江北國際機場（簡稱重慶機場）T3航站樓內卻燈火通明，人頭攢動。
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三峽機場2020年旅客吞吐量實現連續兩個月正增長
圖：三峽機場宜昌新年的第一輪降溫正在來襲，最低氣溫將降至零度以下，但宜昌三峽機場裡卻是一派火熱景象，2021年元旦三天假期，三峽機場在嚴格做好防疫工作的基礎上，起降航班241架次，同比增長19.3%，運送旅客2.4萬人次，同比增長24.8%，實現了新年開門紅。
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2019年全球旅客吞吐量最多的十大機場
機場航站樓面積63萬平方米，機位數量299個，共有五條跑道。2019年旅客吞吐量11053.1萬人次，起降架次90.4101萬架次，貨郵吞吐量63.9276萬噸。北京首都國際機場（旅客吞吐量10001.3萬人次）
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宜賓五糧液機場即將通航 為川滇黔結合部最大區域性機場
每經記者：靳水平 每經編輯：魏官紅12月2日上午，宜賓五糧液機場通航新聞發布會在成都舉行。記者獲悉，新建成的宜賓五糧液機場將於12月5日正式通航。宜賓機場有限責任公司董事長彭兵在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，除了現有的19個國內主要航班外，機場方面也將和航空公司以及地方政府磋商，爭取增加通航城市，或者加密現有航線密度。機場即將通航宜賓五糧液機場由宜賓菜壩機場遷建，位於宜賓市翠屏區宗場鎮。據宜賓市相關負責人介紹，宜賓五糧液機場於2016年10月正式開工建設，2019年9月完工，歷時近三年時間。
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前10月國內機場吞吐量排名:廣州、成都、深圳排名前三
面對2020年「特殊」的運營環境，國內旅客吞吐量排名前十的機場情況如何，其排名是否較2019年出現較大的變化，成為本報告關注的重點。 21世紀經濟研究院根據飛友科技、民航局等多方數據，對國內旅客吞吐量排名前10的機場進行分析。我們發現：與2019年相比，2020年國內前十大機場的排名或將出現較大變化。
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泰國曼谷兩大機場組成全球第9個旅客吞吐量過億機場群
近日，泰國機場集團發布數據，2018年，曼谷兩大機場旅客吞吐量突破1億人次，成為全球第9個旅客吞吐量過億機場群。1、曼谷素萬那普機場旅客吞吐量6338萬人次，增長率達4.1%；2、曼谷廊曼機場吞吐量達到4076萬人次，增長率達6.4%。
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荊州沙市機場計劃2021年通航,網友:這造型copy的武漢火車站?
荊州沙市機場效果圖2014年12月，荊州沙市機場確定岑河場址；2016年8月31日，國務院、中央軍委批覆同意新建荊州沙市機場；2018年10月8日，荊州沙市機場動工建設 ；2020年10月20日，荊州沙市機場試飛成功 。
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曼谷兩場成第九個吞吐量破億機場群
泰國機場集團近日發布數據，2018年曼谷兩機場吞吐量突破1億人次，成為全球第九個旅客吞吐量過億機場群。其中，曼谷素萬那普機場旅客吞吐量6338萬人次，增長率達4.1%；曼谷廊曼機場吞吐量達到4076萬人次，增長率達6.4%。
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煙臺機場春運發送旅客102.9萬人次_山東各地 _山東新聞_新聞_齊魯網
記者從煙臺國際機場了解到，春運40天期間，煙臺國際機場共完成航班起降9262架次，同比增長18.9%，完成旅客吞吐量102.9萬人次，同比增長28.2%，各項數據均創歷史最高水平。據介紹，今年春運較去年提前，煙臺國際機場客流呈現高峰來得早、時間長、峰值高的特點，多項指標均創歷史新高。
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成都-昌都通航25周年:「三最」空港通四方 藏東騰飛再起航
4月28日，對於昌都民航人來說是不平凡的一天。2020年第一季度，昌都邦達機場完成旅客吞吐量59820人次，較1995年全年旅客吞吐量增長7.8倍，為昌都邦達機場通航25周年獻上了一份大禮。59820人次，這個數據對於其他機場來說，可能不算什麼，但下面這些「世界之最」呢？
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武當山機場迎來今年第50萬名旅客 改擴建項目本月動工
湖北日報訊（記者劉漢澤、通訊員王明煒）昨日下午1時，乘坐十堰至武漢航班的客商周劍，成為武當山機場今年第50萬名旅客。至此，武當山機場向「百萬級」機場邁出了堅實的一步。武當山機場於去年2月5日通航，當年實現旅客吞吐量38萬人次。據國家民航局2016年統計公報，在當年9個新開航機場中居第一位。
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日本成田機場2019年旅客吞吐量再創新高
中國民航網 通訊員王英斌 報導：日本成田國際機場公司（NAA）近日公布的統計數據顯示，2019年（1至12月），成田機場旅客吞吐量總計達4434.4739萬人次，同比增長4%，連續3年突破4000萬人次，連續6年創歷史新高。航班起降數總計達26.4115萬架次，同比增長4%，連續8年創歷史新高，連續3年超過25萬架次。
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今後去武隆旅遊更方便 重慶首個5A景區機場正式通航
12月18日，隨著重慶航空一架載有100餘名旅客的客機平穩落地，重慶仙女山機場正式通航，這也是重慶首個5A景區機場。 分鐘，將重慶至武隆仙女山從2個半車程縮短至半個小時，開啟了武隆立體交通的全新時代。