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波音公司下周在西雅圖重啟飛機製造業務,2.7萬名員工復工
波音公司美國時間周四表示，下周將在西雅圖地區重新開始生產商用飛機。在因新冠肺炎疫情而停止運營後，約27000名波音員工終於將重返工作崗位。波音公司西雅圖地區的工廠下周復工波音公司是華盛頓州最大的私人企業僱主，該公司表示，為了能夠復工，他們已經採取了額外的預防措施，並在所有場所啟動了全面程序，以防止新冠肺炎擴散。
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波音公司:暫停西雅圖及埃弗雷特的生產工作14天
當地時間3月23日中午，波音公司表示，受新冠肺炎疫情影響，公司決定將從3月25日起暫停西雅圖及埃弗雷特的生產工作14天，其間將繼續支付員工全額工資。波音在一份聲明中說：「採取這樣的行動是為了確保員工、他們的家人和當地社區的安全。」
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美國可以沒有蘋果,但不能沒有波音?波音公司真的有這麼厲害嗎?
還有投放原子彈的B-29超級堡壘轟炸機（Super fortress），亦稱B-29超級空中堡壘，是美國波音公司設計生產的四發動機重型螺旋槳戰略轟炸機。這兩款戰機堪稱二戰期間波音公司為美軍研製的轟炸機中的王牌，為戰爭的勝利作出了重大貢獻。
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美國多家航空公司繼續推遲復飛波音737 Max飛機
波音公司737 Max客機半年內發生兩起空難，總計造成346人遇難。2019年3月起，波音737 Max系列飛機在全球範圍內遭停飛或禁飛。儘管波音公司表示希望儘早完成復飛，但由於各種問題，復飛預期時間不斷被推遲。
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1997年7月25日 美國波音公司和麥道公司合併
1997年7月25日 美國波音公司和麥道公司股東批准合併 1997年7月25日，在美國波音公司和麥道公司各自舉行的公司股東大會上，股東們批准了波音兼併麥道公司的計劃。 在波音公司股東的投票表決中，這項價值140億至150億美元的兼併獲得的贊成票超過99％。麥道公司的投票結果是贊成票佔75·8％。按計劃，這項兼併將於8月1日正式生效。從8月4日起，沿用波音公司名稱的新公司將開始運作。新的波音公司在世界100座以上客機市場上所佔的份額將達到70％，遠遠高於其唯一的競爭對手歐洲空中巴士公司的30％。 歐盟曾堅決反對這項兼併交易。
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從年報中窺探波音的投資價值
對於787機型，波音稱將從每月14架降低至每月12架。而根據當前環境和近期市場前景，787飛機的生產率將進一步調整至2021年初每月10架的水平，直至2023年恢復至每月生產12架。另外，777系列正處在換代之中，原本777的產能下降至5架/月，還有將近100架沒有交付，而未來接替777的是777X。
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波音擴大對新生產787客機質量控制檢查範圍:覆蓋整個機身
據公開信息，波音787也稱為「夢想客機」(Dreamliner)，是首個主要採用複合材料製造機身的客機，也是航空史上首架超遠程中型客機，是波音公司於2009年12月15日推出的全新型號。 報導稱，波音工程師和美國航空安全監管機構都認為，新發現的問題不會立即造成安全隱患。
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波音恢復737 MAX生產 美國疫情裡程「悲」
法國數字事務國務秘書Cédric O 5月26日曾在《費加羅報》表示，「一旦議會投票通過，本周末起，該款應用即可能在安卓和蘋果系統推出。」新冠病毒止步由法國開發，旨在進一步減緩疫情，及時告知兩周內與病毒感染者有過近距離接觸的所有人，以使他們儘快採取相應措施。雖說應用的使用基於自願，數據匿名等原則，迫於民眾指出個人自由和隱私受侵犯的壓力，政府決定將其擬成議案，交由議會辯論與表決。
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波音公司已解決90%印尼獅航空難索賠糾紛
美國當地時間7月7日，波音公司表示，與墜毀的獅航737MAX飛機上的189人中的171人有關的索賠已全部或部分解決。在2018年一架獅子航空波音737 MAX在印度尼西亞墜毀，機上所有189人喪生之後，波音公司已經就聯邦法院提起的90％以上的不當死亡索賠達成了和解協議。
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關于波音737你了解多少?
波音737是一款雙發渦扇中短程窄體客機，原本是波音707和波音727的衍生機型，為一款低操作成本的短程民用飛機。波音737於1964年5年開始研製，首架原型機於1967年4月9日首飛，1967年12月15日獲得FAA型號合格證。
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又一家科技企業被美國列入「黑名單」,作為反制,波音該被制裁了
而此次美國對中芯的打擊卻將極大遏制中國晶片製造的發展，因此必須對之進行有利的反擊，使美國感到痛。筆者認為，中國應該對美國的波音公司下手，將之打殘，原因有四：首先，制裁波音是以其人之道還治其人。波音公司是軍民融合的典範，它不僅是全球民用飛機生產的巨頭，也是軍用飛機生產的巨頭。波音公司研製大型轟炸機，二戰時期著名的B-17、B-29轟炸機，冷戰時期著名的B-47和B-52戰略轟炸機，以及著名的F-4"鬼怪"、F-15"鷹"、C-17軍用運輸機都是該公司的產品。
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因未交付訂單增多,波音(BA.US)將加快對787客機的全面檢查
來源：智通財經網智通財經APP獲悉，據報導，波音(BA.US)計劃繼續在其位於華盛頓州的艾弗雷特工廠對其寬體客機787夢幻客機的機身進行廣泛檢查。該公司將於明年關閉該生產工廠，並將最後的組裝工作轉移到南卡羅來納州。
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波音再遭前員工爆料!稱因舉報787飛機部分氧氣系統故障丟工作
繼737MAX和737NG後，波音的另一款機型787也被指存在質量問題。當地時間11月6日，波音前質量控制工程師約翰·巴尼特指控稱，其曾發現787飛機的緊急氧氣系統存在問題，測試發現300個樣本設備中，25%未能正確釋放供氧。波音公司則回應稱，「所有的飛機都是按照最高的安全和質量標準製造。」
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波音公司宣布"最少步驟"的登月著陸器計劃
波音向美國宇航局（NASA）提出了一項有關簡化2024年使美國太空人重返月球計劃的新建議，這是NASA阿爾忒彌斯（Artemis）計劃的一部分。通過使用NASA的太空發射系統（SLS），該公司提出了一種將其集成的人類著陸器系統（HLS）交付到月球表面並以儘可能少的步驟將其返回軌道的方法。
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半年兩次空難的737MAX美國復飛!波音:為營利,不放棄該機型
近兩年的停飛後，737 MAX重獲通行證，但波音（NYSE：BA）的冬天還未結束。美國聯邦航空局（FAA）於當地時間11月18日解除了關於停止波音737-8和737-9機型商業運營的指令，將允許FAA管轄範圍內包括美國境內的航空公司採取必要步驟恢復該機型的運營，並允許波音開始交付飛機。
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波音747將停產?重型4發寬體客機成絕唱,在這領域我國仍空白
彭博社最新報導稱，波音將正式停產誕生已50年的波音747客機，成為空客A380後又一款停產的重型4發寬體客機，而在這領域，我國依然是空白，但在俄羅斯，卻還有一款正在生產。據彭博社7月2日報導稱，在美國華盛頓州埃弗雷特（西雅圖附近）的波音747生產線，「開張」50年後將會停產。
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波音737 Max被批准復航 這家美國航空公司將率先啟用
中新網11月19日電 據美國中文網報導，美國聯邦航空局(FAA)18日批准波音737 Max客機復航，意味著為期近兩年的禁飛令被取消。美國航空將成為美國首家在12月底讓這架飛機恢復商業服務的航空公司。美國航空公司表示，將在12月初開始運營非商業航班，12月晚些時候恢復客運航班。該公司稱，12月29日起，紐約往返邁阿密的一航班將使用波音737 Max。美聯航和西南航空的高管則表示，他們預計飛機將在2021年某個時候恢復正常飛行。
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波音公司演示F/A-18與印度航母的兼容性
據navalnews網站2020年12月21日報導，波音公司和美國海軍近期在馬裡蘭州帕圖森特河海軍航空站完成F/A-18「超級大黃蜂」斜板滑躍起飛演示，證明「超級大黃蜂」可適應印度海軍的短距起飛/攔阻回收（STOBAR）系統
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美國政府已解禁波音737MAX,但連波音自己的員工都不敢乘坐
此外，美國聯邦航空管理局稱其一直與歐洲、加拿大和巴西的官員密切合作，他預計這些國家將在「幾天內」讓飛機復飛。但事實真如美國聯邦航空管理局所說，全世界都在準備迎接737MAX的歸來嗎？其實，當波音高調宣布737MAX復出後，質疑之聲便撲面而來。
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即使12月獲取市場大額訂單 波音公司2020年飛機取消量仍創史上最糟
來源：金融界網北京時間1月13日消息，雖然去年12月波音737 Max客機引來的市場的興趣。但冠狀病毒大流行加劇了波音的困境，波音公司在2020年的淨飛機銷售是有史以來最糟糕的一年。一個月前，美國監管機構在兩起致命墜機事件後解除了對噴氣式飛機為期20個月的禁令。 去年，客戶取消了超過650架飛機的訂單。波音考慮到無法完成的訂單，從積壓訂單中刪除了1000多架飛機。航空諮詢公司蒂爾集團（Teal Group）的數據顯示，這是該公司淨訂單有記錄以來最糟糕的一年。波音公司在2020年交付了157架飛機。