波音恢復737 MAX生產 美國疫情裡程「悲」

2020-12-13 歐洲時報官方

【法國兩會通過推出「新冠病毒止步」手機應用草案】

據法媒5月28日報導,法國參眾兩會通過了關於推出新冠病毒止步(Stop Covid)手機跟蹤應用的提案,參議院以186票支持、127票反對;眾議院以338票支持、215票反對。法國數字事務國務秘書Cédric O 5月26日曾在《費加羅報》表示,「一旦議會投票通過,本周末起,該款應用即可能在安卓和蘋果系統推出。」新冠病毒止步由法國開發,旨在進一步減緩疫情,及時告知兩周內與病毒感染者有過近距離接觸的所有人,以使他們儘快採取相應措施。雖說應用的使用基於自願,數據匿名等原則,迫於民眾指出個人自由和隱私受侵犯的壓力,政府決定將其擬成議案,交由議會辯論與表決。

【防疫措施嚴格致人員輪換困難,英國暫時關閉駐朝鮮大使館】

英國駐朝鮮大使Colin Crooks5月28日通過推特透露,英國駐朝鮮大使館已臨時關閉,所有英國外交人員已經撤離朝鮮。據悉,英國臨時關閉駐朝鮮使館與朝鮮採取的疫情防控措施關係密切,嚴格的入境措施導致英國大使館的人員輪換難以繼續。英國外交部表示英國將在時機允許時,尋求重返朝鮮。德國此前已關閉駐朝鮮大使館,與朝鮮沒有外交關係的法國也已關閉法國駐朝鮮合作局,目前,共有6個歐盟成員國在朝鮮設有大使館。

【美國疫情裡程悲:「每一束光都是新冠疫情中逝去的一個生命」】

《華盛頓郵報》5月28日在當日報紙頭版紀念美國新冠疫情中的去世者。5月27日,美國新冠狀病毒疫情死亡人數超過10萬,其中大部分為老年人,年輕的去世者中,很多人生前在從事幫助他人居家防疫、遠離病毒的工作。10萬人的數字相當於新澤西州城市愛迪生,或者威斯康辛州城市基諾沙的人口數量。

【停產半年,波音恢復737 MAX生產】

據法媒5月28日報導,美國飛機製造商波音宣布恢復波音737 MAX機型的生產工作,但由於還未獲得管理機構的許可,因此相關機型恢復運營依然遙遙無期。波音在一份公告中表示機型的組裝工作已經緩慢開始,公司還採取十多項措施以提高生產環境的安全狀況和產品質量。737 MAX機型的恢復生產對波音來說意義重大,受疫情的影響,航空公司開始越來越多地使用單通道飛機執行飛行任務以節省開支,相比空客的A320 NEO機型和A220機型,737 MAX是波音手中唯一的同類型競爭產品。

(歐洲時報微博)

(編輯:歐文)

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    新華社舊金山11月18日電(記者吳曉凌)美國聯邦航空局18日宣布解除對波音737 MAX機型的停飛令,但表示該機型目前還不能立即復飛。美國聯邦航空局當天發表聲明說,聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森已籤署命令解除對波音737 MAX機型的停飛令,為該機型恢復商業運營鋪平了道路。聲明同時表示,波音737 MAX機型目前還不能立即復飛。聯邦航空局將保留為停飛後所有新製造的波音737 MAX飛機頒發適航證書和出口適航證書的權力。
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    來源:新民晚報原標題:美國政府已解禁波音737MAX,但連波音自己的員工都不敢乘坐墜機事件發生20個月後,波音737MAX即將再次「重出江湖」。據統計,2019年全年,波音營收765.59億美元,相比上年減少了24%;淨虧損6.36億美元,而上年同期淨收益為104.6億美元;全年共交付127架737系列飛機,上年同期為580架,同比下降78.10%。更可怕的還在後面。新冠肺炎疫情的爆發,對波音而言無疑是雪上加霜。
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    近兩年的停飛後,737 MAX重獲通行證,但波音(NYSE:BA)的冬天還未結束。美國聯邦航空局(FAA)於當地時間11月18日解除了關於停止波音737-8和737-9機型商業運營的指令,將允許FAA管轄範圍內包括美國境內的航空公司採取必要步驟恢復該機型的運營,並允許波音開始交付飛機。
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  • 波音737MAX再獲大訂單
    中國民航網 通訊員王英斌 編譯報導:當地時間12月3日,歐洲最大廉航(LCC)瑞安航空(RYR/FR)宣布,將追加訂購75架波音737 MAX。據此,該公司訂購的737 MAX飛機總數達210架。此次訂購的是737-8(舊型號737 MAX 8)的座位增加型737 8-200(舊型號737 MAX 200)。
  • 法媒:波音737MAX想翻過黑暗一頁,還要等很多年……
    2019年1月底,自1916年波音公司創設以來的第10任執行長丹尼斯·米倫伯格還向人們宣布了波音歷史最佳業績。2018年,波音公司的營業額突破了1000億美元大關,其2200億美元的市值逼近高科技巨頭GAFA(谷歌、亞馬遜、臉書和蘋果)。55歲的米倫伯格被美國《航空周刊》評為「年度人物」,讓整個航空界豔羨。
  • 美國多家航空公司繼續推遲復飛波音737 Max飛機
    波音公司737 Max客機半年內發生兩起空難,總計造成346人遇難。2019年3月起,波音737 Max系列飛機在全球範圍內遭停飛或禁飛。儘管波音公司表示希望儘早完成復飛,但由於各種問題,復飛預期時間不斷被推遲。
  • 波音737 MAX是否足夠安全飛行?
    第二次墜機事件發生後,美國聯邦航空管理局(FAA)決定將737架最大客機全部停飛,其中大約350架飛機當時已經交付,並對事故原因進行了調查。 現在,20個月後,聯邦航空局已經宣布它正在撤銷這項命令,並規定了飛機恢復商業服務的步驟。巴西反應迅速,也批准最大737號。那麼,哪裡出了問題--我們能確信它已經解決了嗎?
  • 波音737MAX在美獲準復飛,中國復飛暫無時間表
    被全球停飛20個月後,波音 737 MAX被美國聯邦航空局獲準恢復運營。波音737 MAX 資料圖 新華社供圖當地時間11月18日,美國聯邦航空局(FAA)解除了停止波音737 MAX 商業運營的指令。這意味著,FAA管轄範圍內包括美國境內的航空公司,將允許採取必要步驟恢復該機型的運營,並允許波音開始交付飛機。
  • 美國批准後遭全球禁飛的波音737MAX復飛 中國:不批
    [環球網軍事頻道]據英國《衛報》網站9日報導,美國波音737MAX型客機在接連發生兩起致命空難、停飛超20個月後,於當地時間12月9日在巴西復飛。巴西高爾航空公司也成為全球第一個在商業航線上恢復使用該機型的航空公司。
  • 波音公司(BA.US)737 MAX機型復飛迎來「第二春」
    來源:智通財經網智通財經APP獲悉,波音公司(BA.US)消息面迎來利好。12月3日巴西戈爾航空方面表示,將在12月10日恢復737 MAX的商業航班運營狀態。這一時間比美國航空(AAL.US)復航737 MAX還早了兩個多星期。
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    圖片來源:美國眾議院運輸與基礎建設委員會網站  美眾議院報告稱,空難是由于波音公司和美國聯邦航空管理局「犯下了一系列嚴重錯誤」導致的。  在歷時18個月調查、採訪20多名波音公司和美國聯邦航空管理局(FAA)員工,分析近60萬頁文件記錄後,美國國會眾議院運輸與基礎建設委員會發布了一份長達238頁的調查報告。
  • 波音737Max停飛20個月後 首次有航空公司重新接收
    據美國財經媒體CNBC當地時間12月8日報導,美國聯合航空將最快在當天從波音公司接收737 Max客機。這也是自美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)對波音737 Max下達將近兩年的停飛令並於上月宣布取消禁飛令後,美聯航將成為第一家重新接受波音737 Max型號飛機的航空公司。美國聯邦航空管理局在11月中旬取消了對波音737 Max的飛行禁令,結束了737 Max客機因兩次墜機事故而導致的長時間禁飛。
  • 美航空公司公布波音737 Max飛機重返航班具體計劃
    美航空公司公布波音737 Max飛機重返航班具體計劃2020-11-25 10:39出處/作者:cnBeta.COM整合編輯:佚名責任編輯:lishiye1   據外媒報導,上周,美聯邦航空管理局(FAA)取消了長達20個月的波音737 Max停飛命令。