跑者的月跑量，按中毒程度和對跑量的痴迷程度劃分，大致可分為四個等級：一雙跑鞋的平均壽命大致在600-800公裡之間，於大多數跑者而言，跑鞋其實是易耗品。跑量大，跑鞋磨損快，對於耐久度出色的跑鞋，大跑量跑者大都很追捧。如果在耐久的基礎上性能還能出色一些，那麼受歡迎的程度自然會再高一些。本期極度配速聚焦的是那些跑者心中耐磨又好穿的鞋款，來看看有沒有你的菜。ASICS亞瑟士可能是國人最為熟知的日系運動品牌，帶有著日系運動品牌特有的匠造精神。2020年是亞瑟士Kayano系列推出的第二十七年，而在第二十七個年頭，Kayano系列仍在不斷的優化，以期能更好的滿足跑者的需求。
使用新鞋楦提升腳跟鎖定感、中底上層使用FlyteFoam Propel讓腳感更軟彈、鞋領開口更方便套入、針對男女性別進行差異化設計，都讓我們看到Kayano系列的誠意，而這，也是這Kayano系列一直以來被跑友們廣泛推薦的原因。
1997年Mizuno推出旗下最具標誌性的跑鞋系列Wave Rider，出色的性能和耐磨實用的特性，多年來深受消費者的熱捧。如今Wave Rider系列已經迎來了第24代，儘管鞋款在外形上已經與初代有了較大的差別，但Mizuno在Wave Rider系列上依舊保持著初心，提供優質緩震的同時，給予雙腳出色的能量反饋。
近些年Mizuno在國內名聲不顯，一方面因為宣傳相對較少，另一方面Mizuno跑鞋在設計上也相對老派，對年輕一代的吸引力下降。
但一家公司延續百年，一個系列二十多年走來，自然有其獨特的地方，日系運動品牌有其獨特的匠造精神，具體在Wave Rider系列上，優秀的產品性能，簡約的設計以及出色的性價比就是Wave Rider二十年來生生不息的原因。在今年最新推出的Wave Rider系列上，Mizuno在保留前代的基礎上，中底搭載Mizuno最新研發的中底材料Mizuno Enerzy，中底緩震感和回彈更加出彩。
adios系列曾是Nike Vaporfly 4%推出以前精英運動員最喜歡穿著的鞋款之一，而旗下的Boston系列，舒適的腳感，相對較低的穿著門檻，也非常受大眾跑者的歡迎。
Boston系列可以看作是adios系列的中底Boost加厚版，既可以作為比賽鞋，也可以作為日常訓練鞋穿著，腳感沒有adios那麼冷硬。特有的馬牌橡膠大底，讓adidas旗下的跑鞋耐久度都非常出色，甚至在提到阿迪的鞋子穿壞了，你首先想到的不外底磨損，而是鞋面穿太久而被磨破。
但近年來，阿迪達斯對旗下的專業跑鞋產品宣傳不多，營銷重點集中在清風系列和UB系列，以至於adios、Boston這麼好的跑鞋系列知名度逐漸遞減...
而競速160X在跑圈的聲名鵲起，是源自於2019年柏林馬拉松董國建穿著這雙鞋跑出2小時8分28秒的中國馬拉松歷史第二好成績。但是這雙鞋真正被跑友們認可卻並不僅僅因此，而是源於其親民的定價以及出色的性能。與其他大多數頂級競速類碳板跑鞋不同，特步160X在保證鞋子出色性能的同時，耐久度也很出色，2020年開篇，特步160X在《RUNNER』S WORLD跑者世界》跑鞋實驗室嚴苛的機械測評和跑者測評中，還榮獲《跑者世界》2020年春季中國市場「編輯之選」及「最高性價比」兩大獎項。前段時間特步跑步發布的關於該鞋款穿著2000公裡後的性能對比測試，相比於新鞋，2000公裡穿著後，後跟緩震和回彈性能分別降低3.57%和0.59%，看完不禁讓人直呼：「這還要啥自行車？？？」
今年6月，特步將「160X」所採用的全掌緩震推進系統，正式更名為「騛速科技」，並推出全新「騛速家族」跑鞋產品——騛速、騛速X、騛速160X。不僅競速跑者有了新貌之選，大眾跑者也有了適合自己的同系列跑鞋。這一波操作跑者們不要太開心。
說到耐久度，自然少不了性價比之光，體育生、業餘大神的心頭好——多威跑鞋。「大神穿多威」這句話的由來，是因為之前大多數的業餘精英跑者和專業隊喜歡在訓練和比賽時穿著多威旗下的跑鞋。一方面確實是因為多威相較出彩的跑鞋性能，而最主要的還是它超高的性價比。
馬拉松是長距離耐力運動，越是相對專業的跑者跑量就越高，專業隊的月跑量大都在600公裡往上，這時候，跑鞋的耐久度和價格就成為選擇跑鞋時很重要的衡量指標。
MR9116、MR9110都曾是無數人心中的國產馬拉松神鞋。近兩年，多威在新鞋研發方面頻頻發力，戰神、徵途相繼推出，價格雖然略有上漲，但是比起性能方面的提升以及出色的耐久度，依舊是性價比滿滿。
你會在選擇跑鞋時考慮鞋子的耐久度嗎？以及你認為心中最耐穿的跑鞋是哪款？歡迎留言告訴我們！
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