作為一項國際範圍內新興的、潮到不可描述的航空運動，帶著面紗的滑翔傘慢慢的在大眾眼前展示開來。越來越多的小夥伴們開始諮詢、了解、獲取滑翔傘方面的信息，甚至有些人只是看了幾段視頻、若干圖片，就迅速決定開始嘗試這項運動——報課程、諮詢裝備，擼胳膊挽袖子一副Let’s do it!的架勢，臉上的表情仿佛已經感受到自己穿梭雲間清風拂面。
試想一下：當你的朋友還在地面上為自己挑戰成功了某種運動技巧的時候，你悠然的從他頭頂飛過……不需回眸即可傾倒眾生，在場所有人大概懊悔的就是掏手機的速度不夠快，沒有拍下你掠過的痕跡。單單這麼想一想，你不會手心發燙、心跳加速嗎？
滑翔傘運動誕生至今已經有30餘年了，然而在我大中國並沒有得到大多數人的認識，小夥伴們在加入這項運動前一定會有各式各樣的問題，我們在進行了歸類總結後——滑翔傘秘籍之入門三千問就這樣應運而生了。在下文中如果依舊沒有找到你心目中問題的答案，可以留言給我們，我們會對問答進行更新。
這是很常見的一個誤解。由於跳傘運動普及較早，並且廣泛應用於軍事，人們很容易認為「背個包往下跳」就是跳傘。但滑翔傘和跳傘除了都有「傘」之外，是完全不同的兩項運動。
跳傘運動是指跳傘員乘飛機等航空器或其他器械升至高空後跳下，或從陡峭的山頂、高地上跳下，在下墜過程中完成各種動作，並利用打開降落傘在指定區域著陸的一項運動。強大的地心引力使跳傘過程中會有強烈的失重感，所以跳傘運動也被稱為「勇敢者的運動」。
滑翔傘其實是跳傘的衍生物，是由一群熱愛跳傘、滑翔翼的飛行員們發明出來的一種飛行器。滑翔傘藉助山坡起飛，依靠空氣動力學使傘翼產生升力進行盤升和滯空飛行。
滑翔傘正常飛行的過程中既沒有快速的下降，也沒有失重的感覺，通過熟悉對傘翼的控制，可以達到長時間留空的目的。在空中漂浮著，整個世界都安靜了，就像長了翅膀，可以飛去最平靜、最靠近心靈的地方。
在參與一項運動之前，人們常常喜歡為其分類，比如這是「休閒運動」、「健身運動」、「山地運動」、「極限運動」等等。滑翔傘這樣需要「腳離地」的運動，對於習慣腳踏實地的人們，自然而然地被歸類為極限運動，也自然而然地人為它很危險。
而事實上，除了特技滑翔傘和越野滑翔傘這兩個分支，以及競技類滑翔傘運動之外，平時我們會說到的「飛傘」，都只屬於休閒運動的範疇，並不需要特殊身體素質，也不會有很強的危險性，它只是一項專業性較強、門檻較高、看起來比較帥的眾多山地運動之一而已。
不要神化它，也不要讓它高高在上，嘗試認識它，你會發現一切自如。
對於恐高的認識，每個人的情況不一樣。有些人乾脆就「認為」自己恐高，直接和高空運動絕緣。其實大多數所謂」恐高「都是心理作用，並不是醫學上所謂的恐高症。這樣的朋友通過簡單的練習是完全可以克服恐懼高度的問題。即便是真的恐高症，也並不是什麼疑難雜症，治療方法也很簡單。完全可以治癒。
對於那些想接觸滑翔傘，又覺得自己恐高的人群，初期的訓練會幫助你打消所有的顧慮。首先，初始訓練是在地面進行，熟悉起降後從幾米的小坡開始練習滑降，慢慢的增加到十幾米、幾十米的小山坡，最後才是大山的單人飛行。
整個訓練是一個對高度和操作逐漸適應、循序漸進的過程。其次，當人們對傘有了一定的認識和熟悉程度後，對傘具產生信任，「可控」的傘具會給人安全感，對高度的恐懼感也會隨之消失。
所謂的「恐高症」可能就這麼從高空被治癒了。
我們建議想接觸滑翔傘的小夥伴們先參加一次體驗飛行，就是乘坐雙人傘體驗，由教練帶飛，作為乘客可以有更多的時間去體會飛行的樂趣。這種體驗是對自己是否要參加滑翔傘培訓、做獨立飛行員最直觀的判斷。
你是否喜歡這種奇妙的、漂浮在空中的感覺？
你是否感受到這並不是一項高高在上無法觸及的運動？
你是否覺得刺激又安全？
如果以上問題皆「yes」，那麼你可以開始你的滑翔傘之旅了。
滑翔傘分無動力滑翔傘和動力滑翔傘。
無動力滑翔傘屬於山地滑翔運動，因為沒有動力，需要依靠山坡起飛，起飛後除了風聲，整個世界都是安靜的，是希望與大自然溝通的絕佳選擇。
動力滑翔傘需要背附一個發動機，需要燃料，負重較多，但可以平原起飛，對場地要求較無動力滑翔傘少，適合中、低空飛行。好多人描述的「後面背個大風扇，可以平地起飛」的裝備就是動力滑翔傘。
任何運動的安全都不是絕對的，但滑翔運動發展至今，已經發展出非常安全的教學方法和傘具。九天飛行俱樂部採用的國際化教學標準，只要做到嚴格按照教練的指導進行學習、用心練習基本控傘技巧、不做超越自己能力範圍的嘗試、購買通過國際認證的傘具，滑翔傘是一項非常舒適、享受且安全的運動。
飛滑翔傘並沒有對飛行員年齡的具體限制，現在有記錄的年齡最大的滑翔傘飛行員是85歲，並且他的年齡還在持續更新中…而且今年已經有年齡為個位數的小飛行員出現了。只要身體健康，通過一定的訓練都可以達到獨立飛行的標準。
體重對於滑翔傘來說則更不是一個門檻。滑翔傘發展至今，無論是體重過重或過輕，每位獨立飛行員都能選擇到適合自己體重和水平的傘具。
一般來說，我們只建議初學者購買學院傘，也就是歐盟標準的EN-A類傘。學院傘穩定性高，恢復性好，對於初學者來說是絕佳選擇，可以帶你平穩、安全地走向進階水平。在積累一定的留空時數和經驗之後，可以更換更高級別的傘具。
從學習滑翔傘的學員轉變到滑翔傘飛行員，一定要有屬於自己的傘具。每次使用自己的傘具，才能更好的和傘具溝通、更快的了解自己傘具的特性和極限，會讓飛行更加安全。
我們稱傘翼為翅膀。你即將起飛，怎麼可能不用自己的翅膀？
滑翔傘裝備除了必備的傘翼之外，還需要配備合適尺寸的座袋、備份傘、頭盔、傘靴、以及與教練或飛行同伴溝通的電臺。
當然，在未來的飛行中，為了旅行飛行和減（純）小（屬）風（臭）阻（美），也會購買更換輕量化的裝備和一些競速衫、競速頭盔等周邊產品，那是另外一個關於裝備控的故事了。
初級（A級）滑翔傘培訓的時間長短因人而異，根據每個人的學習能力不同，一般5-10個學習日均可畢業，在教練的指導下進行大山獨立飛行。學習日可以分散累積，也可以一氣呵成。
在氣象條件允許的情況下，我們建議連續訓練，這樣對傘感的培養和對傘具的熟悉都有非常大的好處，可以幫助更快的掌握起飛和降落的技巧。
當然。但我們不叫它「證書」，而是含金量更高的「飛行員執照」。
培訓畢業考核通過後，可以拿到中國航空運動協會籤發的ASFC會員證，以及航空運動飛行駕駛員A級執照。這個航空運動領域的飛行員執照相當於我們平時開車需要的駕駛證。持有這本執照就是拿到了通往國際滑翔世界的敲門磚，可以到世界各地去訪問飛行了。
積累一定的留空時間後，可以進行B級執照的培訓，合格後可以升級為B級飛行員。在未來的飛行道路上，還可以通過考試繼續升級自己的飛行執照。
大家所謂的在天上「轉圈圈」，其實是滑翔傘的一項進階分類——特技滑翔傘，英語裡叫做「ACRO」。從初級飛行員到特技飛行員是一個進階的過程，需要相對多的時間和練習的積累。
滑翔傘還有一個領域叫做越野飛行（XC），簡單的說就是通過對氣象的判斷與飛行技巧完成長距離飛行、或預定A點到B點的競速飛行。飛行員可以在數小時內完成數百公裡的飛行距離，這在傘圈裡也並不算罕見。
然而這一切都需要扎紮實實的從基本功開始做起。
你頭頂的藍天，絕對是一個神奇的地方。
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