大眾邁騰這款優秀的合資b級車型絕對是合資品牌汽車市場中最為重要的車型之一，也有很多國內汽車消費者把它作為業內標杆。大眾帕薩特經歷了去年年底事件的影響之後，銷量出現了大幅度的滑坡，而作為大眾帕薩特的同門兄弟，大眾邁騰也是一肩挑起了，大眾品牌在畢竟市場的銷量大梁。為此產品力較為豐富的大眾邁騰也出現了一定的價格鬆動，那麼下面我們就來了解一下。
2020款大眾邁騰上市於去年的12月份，這款車型的官方指導價格為18.69~30.99萬元。為了進一步刺激銷量，這款車型在終端市場方面已經有了3.6萬元左右的價格下探幅度，入門級車型終端起售價格為15.09萬元。不得不說大眾邁騰確實是一臺老少通吃的優秀合資b級車，它在上市多年之中一直佔據了b級車銷量榜單的頭幾名，也是道路上能見度較高的一臺平民車型。如今走在城市的道路上也會經常發現這款車型的身影，群眾們的選擇往往是不會錯的，而銷量好的車型也總是逃不開真香定律。
在國內消費者比較關心的動力表現方面，2020款大眾邁騰依舊提供有1.4t和2.0t兩款渦輪增壓發動機。其中1.4t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。2.0t渦輪增壓發動機分為高低功率兩個版本，它們的最大輸出功率分別為220馬力和186馬力，峰值扭矩分別為350牛米和320牛米。傳動系統方面，普通的1.4t版本匹配的是7速雙離合變速箱，而2.0t排量級則採用了溼式雙離合變速箱，這也使得它在平順性方面的表現更加令人放心。
不過值得注意的是，改款後的大眾邁騰駕控感被進一步弱化，動力系統的表現優劣也非常明顯，其中2.0t低功率版本發動機數據進一步閹割，不過推動1.6噸重的車身還是比較輕鬆愜意的。底盤懸架方面，2020款車型依舊採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架。大眾邁騰的懸架整體調校偏向於舒適性，不過這款車型保持了一定的路感，對於一位追求舒適體驗的駕駛人員來說可能會覺得它在行駛過程中濾震效果不夠乾淨，但我個人感覺還是比較不錯。
作為中期改款車型，2020款大眾邁騰在外觀設計方面沒有出現太大的變化，不過配備有2.0t高功率版本的380tsi車型在進氣格柵內部增加了豎向的鍍鉻裝飾條，精緻程度更高一些。左右兩側造型稜角分明的分體式燈組與中網進行銜接，大燈和帶有轉向補光功能的霧燈採用了LED光源，轉向燈則為滷素光源，其中330TSI豪華型可以選裝全LED矩陣式前大燈。
具體的身材表現方面，2020款大眾邁騰的長寬高分別為4865MM×1832MM×1471MM，軸距為2871MM。比同級別的日系競爭對手相比，它在軸距水平方面還是有著一定的優勢。
新款車型在內飾的設計方面依然具有比較濃重的商務氣息，雖然沒有家的溫馨，但是整體的造型挺有質感。新車中控臺上使用了大量的舒展橫向線條進行修飾，但沒有任何向駕駛員一側傾斜的環抱設計，門板內側沒有明顯凹凸做得儘量比較薄，這都是為了營造車內的寬闊感。
作為一款銷量表現優異的德系b級車型，大眾邁騰上市多年以來一直有著較好的口碑，雖然如今大眾帕薩特逐漸沒落，但是這款車型的優異發揮還是能起到穩定軍心的作用。