全球限量超級跑車排名,邁凱倫P1都排不上前5

2020-12-13 萬氏粵港澳車世界

NO1.Lykan hype,Lykan Hypersport黎巴嫩的公司限量生產的跑車，全球限量7臺。在2015年的天津車展上，該車售價高達1077萬美元,百公裡加速只需2.8秒，極速395km/h，3.7升雙渦輪增壓水平對置6缸發動機，770馬力（566kW）的動力和1000Nm的扭矩。《速度與激情7》有登場出鏡。

NO2.西爾貝是Shelby Supercars，公司於1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，總部設在華盛頓。全球限量5臺，最低售價5000萬，百公裡提速2.8秒，極速443公裡/小時，最大動力輸出達1350匹馬力的雙渦輪增壓7.0升V8發動機。

NO3.柯尼賽格CCR由科尼賽格汽車公司打造，全世界年產量不超過30臺。售價4700萬，百公裡提速3.2秒,最高時速可達395km/h，搭載5.0L V8雙機械增壓引擎，最大馬力888bhp，最大扭力920Nm.

NO4.軒尼詩毒液GT（Hennessey Venom GT）是美國著名的改裝廠軒尼詩（Hennessey）在2011年推出的一款超級跑車，全球限量10臺，售價4500萬，百公裡提速5.3秒，極速435.31公裡/小時，搭載 ZR1的LS9 6.2L V8機械增壓引擎，最高功率為驚人的1200馬力。

NO5.布加迪威龍，由法國車廠負責生產，隸屬於德國大眾公司旗下。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、愛馬仕特別版、陶瓷特別版等細分車型，售價4300萬，百公裡提速2.5秒，極速408.84公裡/小時，限量版搭載的8升W16發動機，最大功率可達1200匹馬力，峰值扭矩可達驚人的1500牛·米。

NO6.帕加尼風之子,義大利超級跑車製造商帕加尼（Pagani）生產，已經生產出來106臺，售價2900萬，百公裡加速2.7秒，極速超過350公裡/小時，V12高轉發動機的峰值輸出達到750hp，峰值扭矩輸出達到710Nm。

NO7.蘭博基尼Veneno是蘭博基尼汽車有限公司推出的紀念版超級跑車。全球保有量不超過14臺，售價2900萬，搭載6.5L V12發動機，最大輸出功率為552千瓦/740匹馬力，百公裡加速2.8秒，極速354公裡/小時，

N08 阿波羅太陽神，德國Apollo旗下的全新超跑，全球限量50臺，售價高達1500萬人民幣，百公裡加速只有2.9秒，極速360公裡/小時，載的是4.0T V8發動機，最大輸出功率為552千瓦/740匹馬力。

NO9.麥拿輪P1，邁凱倫集團總部位於英國沃金 ( Woking) ，全球限量375臺，售價1200萬，百公裡加速僅耗時2.8秒，極速380km/h,該車將搭載3.8L V8發動機，最大功率737馬力，

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    邁凱倫Sabre專利圖曝光1/ 5限量15臺，成本近440萬美元？邁凱倫Sabre專利圖曝光猜你喜歡限量15臺，成本近440萬美元？邁凱倫Sabre專利圖曝光[車友頭條-車友號-超跑密探]  雖說全球市場的效益不太景氣，但是邁凱倫作為頂級跑車品牌之一卻表現得順風順水，尤其是繼巔峰之作邁凱倫P1之後，明星車型一款接著一款。例如賽道王者senna、混動旗艦speedtail等，在土豪眼裡那都是炙手可熱的升值利器。
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    儘管邁凱倫在中國汽車市場目前同樣處於下滑態勢，但作為全球最大汽車市場，傅倫毅依舊十分看好未來中國車市的發展。「我們相信中國市場將回歸增長，並決定繼續在中國加大投資，吸引更多中國客戶，給中國市場推出更加具有市場競爭力的新產品，進一步擴大中國市場的份額」。
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    邁凱倫和海灣石油國際公司（Gulf Oil International Ltd）於近日宣布達成長期戰略合作。作為全球頗具代表性的品牌之一，海灣石油將與世界知名的豪華超級跑車製造商邁凱倫汽車及邁凱倫車隊強強聯手，共創輝煌。
  • 麥拿輪P1跌下神壇?一年貶值1000多萬,網友:這是賠進去半臺車?
    而在跑車這一領域，保時捷918，法拉利拉法，邁凱倫p1便是人們最熟知的三款神車。但是不知道是不是冬天凜冽的寒流也影響了汽車銷售市場。這三款神車也是紛紛的下調價格，讓許多以買賣二手車為生的中間商們叫苦不迭。甚至有一些商人，因為囤積的車輛價格下跌太過嚴重，導致破產。其中價格貶值最大的就要數邁凱倫p1了，很多都掉價了一千多萬。
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    在一項銀石賽道的圈速比拼中，P1以58.24秒的成績排在三車之首，918 58.46秒位居第二，LaFerrari 58.58秒排在最後。 亦或是很多人心目中的，20世紀最偉大的跑車邁凱倫F1？
  • 全新旗艦,邁凱倫P1繼任者計劃於2025年上市
    超級跑車並不像主流汽車那樣遵循典型的生命周期，因為兩代之間通常會有一個漫長的等待。日前，邁凱倫P1的後續車型在可預見的未來不會推出，儘管這款中置發動機的機器在2012年巴黎車展上亮相。在接受外媒採訪時，邁凱倫的執行長Mike Flewitt宣布，P1的精神繼承者將在十年中期左右推出，在此之前不會再推出Ultimate系列車型，這意味著Elva在相當長的一段時間內仍將是最後一款Ultimate車型。