齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉震 通訊員 田磊 孫鼎鈞
12月15日，青島地鐵8號線（膠州北站--青島北站段）開始試乘，預計月底開通。為保障8號線開通運營後與地面公共運輸系統無縫銜接，膠州確定了7條公交線路進行接駁。
經過前期的緊張推進，15日，備受市民關注的地鐵8號線（膠州北站--青島北站段）正式邀請社會各界參加地鐵試乘，膠州市各鎮辦代表、村民代表參加了試乘。
據了解，地鐵8號線起自膠州北站，終至五四廣場站，全長61.4公裡，沿途設置車站18座，串聯膠州、城陽、李滄、市北、市南五個區，是連接青島新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨幹線路。其中，線路北段（膠州北站-青島北站）共11個車站，長48.3公裡，設置高架線6.4公裡，地下線41.9公裡。
地鐵8號線膠州境內共設立膠州北站、膠東機場站、膠東鎮站3個站點。膠東鎮站作為唯一一座高架車站，外觀設計桁架飛機的外形與海鷗展翅飛翔的形態。室內採用無裝飾吊頂，通過封閉式天花的拱形處理，結合直射光源燈進行天花排布，以純潔無瑕的白色、生機盎然的綠色為主色調，充分體現了人性化的思考，為乘客創造輕鬆愉悅的乘車體驗。
為保障地鐵8號線開通運營後與地面公共運輸系統的無縫銜接，膠州市交通運輸管理部門現場踏勘、仔細研究線路走向、及時調整公交站點，確定了7條公交線路進行接駁。將1路、12路、16路延伸至膠東地鐵站。6路、27路、30路、605路，增設「地鐵膠東站」站點。正式運營後，將指導公交企業，密切跟蹤分析地鐵和銜接公交的客流數據，結合公交場站的建成和路網結構不斷改善優化調整，滿足市民在交通線網間換乘需求。
據了解，地鐵8號通車運營後將進一步改善膠州市民出行條件，優化交通格局，對加速膠州和青島市主城區的溝通交流，帶動沿線經濟發展具有重要意義。正式運行後，市民乘坐地鐵8號線從膠州北站到青島北站僅需約45分鐘。