中核國興與法液空籤署氫能協議,德免除綠氫生產企業可再生能源稅

2020-12-18 氫雲鏈

「熱點新聞」是氫雲鏈旗下的全新欄目,主要包含國內外上針對氫能、燃料電池等內容方面最新新聞信息,地方政策,技術革新等,每天一期。在這裡,你可以全面了解全球氫能發展的最新動態。

1、杭州召開氫能產業鏈專題論壇,搶抓長三角『氫走廊』建設機遇

近日,氫能產業鏈專題論壇在浙江杭州召開。來自中石油、中石化、液化空氣等海內外知名企業代表和專家齊聚一堂,共同交流氫能布局、燃料電池技術進步、產業發展等重大戰略問題,探討我國氫能產業鏈發展的前景與現實路徑。中國石油和化學工業聯合會黨委常委、副秘書長龐廣廉在現場指出,氫能作為一種清潔、高效的二次能源,在保障國家能源安全、改善大氣環境質量、推進能源產業優化升級等方面具有重要意義,既代表能源革命的大方向,也有望成為經濟發展的新引擎。他指出「浙江搶抓長三角『氫走廊』建設的戰略機遇、積極謀劃氫能產業發展,產業規模和產業鏈協同、整體技術水平和創新能力以及管理團隊和管理水平都很突出。可以說,浙江已初步形成了從氫氣制儲運、加氫站、氫燃料電池系統到氫能源汽車的產業雛形。」

2、四川中核國興與法液空籤署氫能產業全面合作協議

近日,四川中核國興科技有限公司與液化空氣(中國)投資有限公司(法國液化空氣集團子公司)在成都市舉行全面合作協議籤約儀式。據悉,此次雙方合作將貫穿氫能產業上、中、下遊。一是將在四川省雅安市共同成立合資企業,利用各自優勢,攜手打造「氫能產業集群」項目,高品質建設水電解制氫、氫氣液化及空分系統工廠,穩步推進綠氫生產及儲運體系的建設;二是在中核國興加氫站項目領域開展共建合作;三是在中核國興「中日(成都雙流國際航空港)現代服務業合作示範區」項目氫能科技創新產業園中重點就氫氣液化、液氫加注等領域展開研發合作,共同開發、改進液氫領域裝備技術,打造國內領先的液氫工程研發中心和液氫裝置測試平臺。

3、歐陽明高院士:燃料電池產業鏈基本建立

近日,在2020中國(四川)氫燃料電池汽車發展高峰論壇上,中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高在致辭中表示,在車用氫燃料電池產業,燃料電池技術已取得重要突破,燃料電池產業鏈基本建立。據悉,為推動燃料電池汽車產業加速發展,近來中國連續出臺政策指導。今年9月,中國財政部等五部委發布《關於開展燃料電池汽車示範應用的通知》,提出「對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關鍵核心技術產業化攻關和示範應用給予獎勵」;11月,中國國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,提出「支持有條件的地區開展燃料電池汽車的商業化示範運行」。

4、東方電氣集團與中汽中心建立長期戰略合作夥伴關係

近日,東方電氣集團與中國汽車技術研究中心有限公司(簡稱「中汽中心」)籤訂戰略合作協議,共同開啟「優勢互補、講求實效、共同提高、實現雙贏」的新篇章。據悉雙方將以戰略合作協議籤署為契機,構建雙方合作發展的新平臺、新機制,積極推進在標準制定、檢測認證、信息服務、大數據、車輛安全、氫能研究等多領域的合作,發揮各自優勢,為「十四五」期間我國建設交通強國,推進能源革命,加快數位化發展,構建綠色社會、智慧社會做出更大的貢獻。

5、總預算3170萬元,明天氫能配套!安徽蕪湖擬採購奇瑞15輛氫燃料公交車

近日,氫雲鏈從相關渠道獲悉,安徽蕪湖市公共運輸集團有限責任公司擬採購12米系列氫燃料公交車15輛,預算金額為31700000元,本次採購採用單一來源採購方式,供應商為奇瑞商用車(安徽)有限公司。據悉,工信部新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第12批)當中,奇瑞萬達貴州客車股份有限公司上榜的燃料電池城市客車,產品型號WD6120FCEVG01,商標為萬達牌,這是奇瑞首次上榜燃料電池汽車產品。而這款燃料電池客車由安徽明天氫能提供燃料電池系統,燃料電池系統額定功率為55kW,最高車速69km/h,續駛裡程為60/450km。

6、歐盟和阿聯將氫作為未來的能源載體

據海外媒體報導,「氫,未來的能源載體」歐盟氫能源在線論壇近日在阿聯舉行。世界各國政府都意識到,利用可再生資源生產的氫氣將在實現《巴黎協定》目標的努力中發揮不可或缺的作用。氫是一種多功能和氣候中性的能源載體,可幫助那些難以脫碳的行業降低溫室氣體的排放。歐盟駐阿聯大使Andrea Matteo Fontana在開幕式上表示:「新冠肺炎疫情危機凸顯了我們傳統經濟模式的脆弱性,改變了全球清潔能源轉型的基石。但是,我們可以把經濟復甦變成一個千載難逢的機會。歐洲綠色協議指導著歐盟與包括阿聯在內的夥伴開展綠色復甦對話與合作,我們可以加快綠色能源轉型,共同實現《巴黎協定》和《歐洲綠色協議》的目標。」

7、德國免除綠色氫生產企業可再生能源稅

據海外媒體報導,德國政府近日決定,免除綠色氫生產商在生產過程中使用的可再生能源稅。德國總理安格拉默克爾(Angela Merkel)的內閣同意,制氫業作為電力密集型行業可以部分免徵該項稅費。Clean Energy Wire指出,如果這些企業使用可再生能源生產綠色氫,則可以完全免稅。

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