2014年川崎正式發布了H2,一經發布便吸引了無數車友的關注,兇猛的外觀、強大的動力、昂貴的價格讓車迷們又愛又恨。H2又分為三款車型,包括H2、H2 Carbon、H2R,其中H2和H2Carbon是可以上路,H2R是賽車無法上路。
川崎H2 Carbon(碳釺維版)
官方指導價格424000
H2整車為了追求極致的速度,採用符合空氣動力學設計。車頭整流罩由高強度碳釺維聚合製成,以應對極限車速帶來的阻力。整車照明設備均是LED光源,車燈上方是川崎重工的河川標誌,只使用在具有劃時代意義的產品上。標誌下方擾流板設置特殊的通道把阻力轉移到側面,緊湊的側罩使發動機暴露在外面,發動機得到散熱。在非碳釺維部位使用全新高耐久車漆,為了保證車輛外觀,車漆擁有自行修復功能,輕微劃痕只需要一周,鑰匙或者硬幣照成的劃痕,塗料是無法修復的。

為了面對速度帶來阻力,H2採用異型鋼管編制結構,由高強度鋼支撐,以應對高速帶來的阻力,並將發動機作為支撐一部分,並設計成開放式允許空氣通過,幫助發動機進行散熱。為了抵抗空氣壓強,傳統塑料進氣換成鋁合金材質。騎行姿勢更加舒適,前傾減少把手更寬,單人的座椅前部為錐形後部偏寬,便於觸碰地面提供支撐和舒適感。

在電子配置上,儀錶盤採用指針與TFT組合式儀表界面,屏幕背景有黑色和白色,並且可以根據亮度自動調節。有四種可選顯示模式可根據自己情況進行選擇,除了數字速度和檔位顯示外,還有升壓指示器,升壓進氣腔溫度等,通過內置的藍牙連接到摩託車,手機可以了解車輛信息。操作上採用MotoGP賽車技術的變速器,配備輔助防滑離合器系統,有助於快速地進行換擋。在車輛電子控制上,包括KLCM,KTRC,KIBS等幫助車手在不同的道路上進行騎行。

為了追求速度,設計並製造了離心式增壓器,增壓器使用69毫米葉輪轉速高達13000rpm,使得每秒可抽吸200升以上的空氣,從左側吸入新鮮的空氣,經壓縮的空氣從上方排出,進入進氣分箱當中與汽油進行混合。

H2 Carbon使用最新的普利司通RS11輪胎,前剎車為下泵為Brembo對向四活塞卡鉗,雙330mm浮動剎車碟,後剎車採用對向雙活塞卡鉗配250mm單碟,保證騎行的安全。
川崎H2系列重新定義超級摩託車,在功率、性能、技術和工藝上無可匹敵,是當今最受歡迎的摩託車。如果給你五十萬您願意買嘛。