【第一工程機械網 編譯】吉尼表示已在其Stage V發動機上推出了一項新的「智能」技術，該技術採用了再生技術，可以在發動機需要更新之前提醒操作人員需要更新。
「除了新型Stage V發動機所需的功能外，吉尼Stage V發動機解決方案還利用專有的易於使用的新型「智能再生」技術，可以主動監測發動機DPF中積碳的進程，」特雷克斯AWP吉尼產品經理Corrado Gentile表示。「這僅適用于吉尼Stage V發動機解決方案……此功能能夠使吉尼設備所有者和操作員放心，他們不必擔心如何管理Stage V發動機的再生過程——我們已使其能夠為他們完成此任務。」
吉尼在ConExpo上展出的Stage V發動機
歐洲第五階段排放法規解決了歐洲對非道路機械發動機越來越環保的需求，即採用更清潔的燃燒發動機，向環境排放更少的顆粒物或汙染物，降低噪音並減少振動。
目前正在生產中的新的吉尼剪叉式或伸縮臂式高空作業平臺和吉尼越野剪叉式高空作業平臺均配備了渦輪增壓3缸水冷2.2 L Stage V柴油發動機。新的吉尼伸縮臂叉裝機配備了4缸渦輪增壓2.9 L Stage V柴油發動機。這些引擎是吉尼 Stage V發動機解決方案的專有功能，其創新的、易於操作的技術可以保護髮動機及其組件，並簡化維護任務，而不會影響機器的功率，性能或生產率。
吉尼表示，這些發動機還被設計成能夠更安靜的運行，從而減少了實際的總發動機噪音輸出，並呈現出更平滑的發動機音調。為了達到這個效果，Stage V發動機現在包括DPF（柴油機微粒過濾器），該部件需要通過稱為再生的過程進行偶爾清潔。發動機溫度高且菸灰水平升高時，會自動發生被動再生。在此過程中，操作員可能只會注意到發動機轉速略高，而性能卻沒有明顯下降。
對於主動再生，這是吉尼技術發揮作用的地方。由於有四個不同級別的警報，使操作員能夠在最佳時刻計劃再生周期的開始，以保持其最佳狀態，由此提高生產率並最大程度地減少停機時間，並降低DPF損壞的風險。
據Gentile介紹，採用智能再生技術的新吉尼Stage V發動機解決方案具有四個活動警報級別：
•級別1：已達到高煙塵水平（100％），是安排再生周期的時間。
•級別2：將液壓臂杆功能速度降低30％；僅允許「龜」速前行並阻止多功能操作。
•級別3：將液壓臂杆功能速度降低60％；僅允許「龜」速前行並阻止多功能操作。
•級別4：禁用收起功能；機器將僅允許「龜」速前行。
吉尼負責歐洲、中東、非洲和俄羅斯地區(EMEAR)特雷克斯高空作業平臺部門銷售和市場營銷副總裁Jacco de Kluijver表示:「為了讓我們的客戶儘快遵守嚴格的排放法規，吉尼已經開始生產Stage V發動機的機器。」「但是，在EMEAR地區，對環境友好的要求因國家/地區而異，吉尼也可以適應這些變化。對於那些不希望或尚未更新設備的客戶，吉尼將在庫存持續的情況下提供雙引擎供應。不要忘記，我們仍在為中東地區和某些不適用這些新排放標準的非洲國家/地區提供配備Stage IIIA級發動機的機器。」
Gentile補充道：「我們的技術使操作員可以在收到第一條警報後選擇一個方便的時間來運行再生周期，從而最大程度地減少停機時間並降低機器出現問題的風險。」他補充說，吉尼設備所有者和操作員還可以通過Genie Lift Connect遠程信息處理解決方案檢查吉尼Stage V發動機的煙塵水平並配置警報級別，從而使他們能夠了解DPF狀況的實時狀態。
操作員將能夠通過發動機蓋上帶有Stage V貼紙的標籤來識別配備了新吉尼 Stage V發動機的機器。該貼紙包括一個連結到證書的二維碼，使操作員能夠證明吉尼機器符合新的歐洲（歐盟）排放法規的所有要求。
（文章翻譯整理自KHL）
責任編輯：Keyi
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