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你知道嗎？日本四大摩託車廠家也曾經被因為質量不可靠。被美國保險也拒保。今天我們就來講講上個世紀70年代。摩託車渦輪增壓潮的。曇花一現。
聊到這個摩託車的渦輪增壓技術啊，最早搭載在的車型是川崎推出的z1r tc。川崎這家摩託車公司啊，可謂是。非常厲害。是第一個推出渦輪增壓 機械增壓。衝壓空氣。
川崎為什麼要推出這麼多新技術呢？因為川崎是日本摩託車這個品牌是日本摩託車墊底的存在。為了提高自己的知名度呢。他只能劍走偏鋒。不在銷量和知名度上和日本三大品牌直接競爭。而是選擇另類的方式。研發更強的動力的發動機。保持技術領先。來獲得更高的曝光度和知名度。讓另外三大品牌不得不也投入精力去研發追趕川崎摩託的技術實力。
但是不可否認，川崎這家公司的技術研發實力和技術儲備。還是相當之高的。因為他畢竟有造飛機和重工業的技術儲備。川崎從研發渦輪到日本四大廠家都運用在自家摩託車上。可謂是掀起一股渦輪風潮。但是這麼好的技術為什麼沒有普及呢？
這還要說到渦輪遲滯和耐用性的問題。現在國內的汽車大部分都已經普及了渦輪增壓。但是渦輪車的弊端大家都也清楚，就是動力順滑程度。還有渦輪遲滯。在汽車上這種情況可以得到優化和改進。來抑制渦輪遲滯的現象，
但是在摩託車上更是難上加難。大排量摩託車的動力基本上都是隨叫隨到的，假如有動力遲滯就會很難操控。影響駕駛安全。而且轉速一高。非常影響發動機的壽命。還有一個致命的問題。摩託車裝了渦輪增壓會大大提高摩託車自身的重量。所以技術有了，渦輪的這些弊端一直解決不了。所以四大廠商呢？都心照不宣的。停止了渦輪增壓技術的運用。
摩託車發動機渦輪增壓的曇花一現。讓口碑極好的日本摩託車。本田，山葉，鈴木。口碑在美國險些崩塌。在當時那個年代呢，假如你買川崎的渦輪增壓車型，就必須籤一個協議，直接放棄官方質保。新車一出廠就沒辦法保證車輛的質量。這也是非常奇葩的一件事啊！
更可怕的還在後面。到了1989年吧！美國的保險業直接拒絕給。山葉，本田。鈴木川崎所有搭載渦輪增壓摩託車車型。都上了美國保險公司的黑名單。當時這件事比大眾的渦輪增壓事件要慘烈很多了。這也是自己種下的禍根，自己要承受啊！就因為這件事。日本摩託車的口碑和銷量。都受到了極大的影響。也使得後期出的車型都運用了成熟的，質量相對穩定了很多的技術，慢慢才挽回失去的口碑。
這件事反映出一個什麼樣的問題呢？不管是什麼樣的技術都要適可而止。要知道自己適不適合，不要盲目的跟風。最先進的技術不一定適合你。質量穩定才是王道。想想。不管是哪個客戶買到手裡不管是汽車還是摩託車。每天老是出毛病肯定是非常糟心的一件事吧。
最後呢，祝願咱國內的摩託車廠家呢，越做越好，質量越來越穩定，也能有自己的大排量摩託車。
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作者 不稱職的灰太狼願意和你一起長知識。再見！