通江綠廊串起科技金融創新帶；建330米地標建築，未來將有4條地鐵線……11月4日，記者獲悉，《人工智慧與數字經濟試驗區金融城與魚珠片區融合區城市設計優化及控制性詳細規劃調整》開始徵詢公眾對2019年6月已經公布實施的《金融城東區控制性詳細規劃》的修改意見。
根據控規，原國際金融城東區即「人工智慧與數字經濟試驗區金融城與魚珠片區融合區」，未來將有4條地鐵線經過，還將建設330米高的地標建築。
重點打造金融科技及數字經濟企業總部集聚區
人工智慧與數字經濟試驗區金融城與魚珠片區融合區位於珠江北岸，金融城起步區以東，南臨珠江，北至黃埔大道東，東起天河區界，西至車陂南路。
據悉，該用地位置涉及AT0914、AT1018兩個管理單元，範圍面積1.31平方公裡。規劃定位為人工智慧與數字經濟試驗區的重要組成部分，重點打造金融科技及數字經濟企業總部集聚區。建設規模方面，計容建築面積317萬平方米，居住人口規模0.6萬人。
多條南北向通江綠廊串起科技金融創新帶
規劃結構方面，整體形成東西兩個「TOD組團」的空間結構，以濱江休閒景觀帶融合兩個功能組團，並控制多條南北向通江綠廊。
其中，科技金融創新組團以科技金融、數字經濟總部辦公功能為主，採取「小街區、密路網」的模式，街區內部設置帶狀公園，並考慮地上地下統籌開發，打造立體複合的城市綜合體。統籌落實車陂村住宅、物業復建安置需求，為鄰近就業人口提供居住配套及商業服務。
綜合商業辦公組團以商業辦公、綜合商業功能為主，依託三溪地鐵站，集聚數字娛樂等總部，配套高端居住生活配套，以打造現代活力的產業空間。
東西兩個「TOD組團」330米地標建築，未來將有4條地鐵線
從最新規劃圖中可見，除了已建成通車的地鐵4號線、5號線經過該片區外，還新規劃了東西向沿江的地鐵25號線，以及南北向的地鐵23號線。這樣該片區內除了已有的車陂南、東圃和三溪3個地鐵站外，還將在臨江大道新增兩個地鐵站。
建築高度方面，地標建築位於東西兩個「TOD組團」內，其中靠近車陂南地鐵站的西組團內規劃有330米的地標建築；而三溪地鐵站周邊的東組團內則規劃260米地標建築。
自2012年7月規劃出臺以來，廣州國際金融城的發展走過了8個年頭。2020年2月正式出爐的《廣州人工智慧與數字經濟試驗區建設總體方案》將金融城納入其中，方案提出，將在廣州打造以琶洲為核心、以珠江為紐帶、以產業融合發展聯動周邊區域的廣州人工智慧與數字經濟試驗區。廣州試驗區總面積約81平方公裡，其中，廣州國際金融城片區和魚珠片區總面積共33平方公裡。為落實這一方案的要求，故對金融城東區的規划進行修改。
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公示期限：2020年11月4日至12月3日。
【南方日報、南方+記者】郭蘇瑩
【作者】 郭蘇瑩
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端