寶馬新5系Li購車手冊 推薦525Li套裝版

2021-01-13 網易汽車

華晨新款寶馬5系Li於9月23日在北京正式上市,為第六代車型的中期改款車型,共推出了11款不同配置車型,售價區間為41.4萬-88萬元。在新5系Li車型中哪款性價比更高,更值得購買呢?請看全文便能得到答案。

華晨寶馬新5系Li 售價(萬元) 520Li 典雅型 43.56 525Li 領先型 46.66 豪華設計套裝(推薦車型) 49.96 風尚設計套裝(推薦車型) 49.96 530Li 領先型 56.66 豪華設計套裝 64.26 風尚設計套裝 64.26 535Li 領先型(次推薦車型) 64.66 豪華設計套裝 71.86 行政型風尚設計套裝 79.76 行政型豪華設計套裝

79.76

此次寶馬5系Li的中期改款只是在外觀和內飾上稍有變動,旨在為了提供更好的駕駛感受和科技化感受。我們主推薦2.0T高功率版的525Li豪華/風尚套裝版,不僅擁有最近新的套裝風格,還能讓駕駛者感受到澎湃的動力輸出。次推薦535Li 3.0T領先型,對於那些對動力方面有高追求的購車者來說,這款車無疑是最好的選擇。 

車型介紹:

外觀:

在外觀方面,與現款相比寶馬新5系將前大燈更換為新型天使眼LED大燈及霧燈。翼子板上的轉向燈被集成在後視鏡上。尾燈使用更纖細的光帶並採用燻黑樣式。尾部保險槓加入一條兩端C形貫通左右的鍍鉻裝飾條,與前臉增加同樣是C形的鍍鉻裝飾遙相呼應。

內飾:

內飾方面,寶馬新5系Li雖然在整體設計上與前款相似,但增加了許多科技化配置,如之前只有在7系車型上配備的液晶可編程儀錶盤、iphone手機Siri語音交互功能以及位於頂部的行車輔助監測系統。這些配置使內飾整體質感有了很大提升,值得一提的是此次改款增添了摩卡及象牙白色的Nappa真皮座椅供買家選擇。

空間:

  2013款 2014款寶馬新5系Li 長 5039mm 5047mm 寬 1860mm 1860mm 高 1492mm 1491mm 軸距 3108mm 3108mm 前輪距 1600mm 1600mm 後輪距 1627mm 1626mm

在空間方面,從上述列表中的對比可以看出,寶馬新5系Li車身長度比現款多出僅僅8mm,所以整體的空間上不會有太大的改變。

動力:

寶馬新5系Li動力總成 車型 發動機 最大功率 最大扭矩 520Li 典雅型 2.0L L4 渦輪增壓 150kW/5500rpm 310Nm/2000-4300rpm 525Li 領先型/套裝版 2.0L L4 渦輪增壓 160kW/6000rpm 310Nm/1350-4800rpm 530Li 領先型/套裝版 3.0L 6缸 自然進氣 190kW/6600rpm 310Nm/2600-3000rpm 535Li 領先型/豪華套裝版/行政套裝版 3.0L 6缸 渦輪增壓 225kW/6000rpm 400Nm/1200-5000rpm

動力方面寶馬新5系Li提供兩款2.0L 渦輪增壓發動機、一款3.0L 自然吸氣發動機與一款3.0L 渦輪增壓發動機。均匹配8速手自一體變速箱。

車身顏色:

墨晶黑

水晶藍

神秘灰

冰河銀

炭黑色

太空灰

礦石白

開士米銀

寶石青

帝王藍

巴西棕

普通漆 黑色

普通漆 雪山白

此次寶馬新5系Li一共提供了13種顏色供挑選,除了11款金屬漆外還包括兩款普通漆,提供更多選擇。

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購車費用明細介紹

如果對車不是很了解,建議消費者儘量去正規4S店購買,無論是車源還是售後服務都更加安全與完善,為了讓消費者在買車時做到心中有數,避免不必要的麻煩與糾紛。下表是以我們推薦的525Li套裝版為例,您如果對其他車型感興趣,也可以點擊這裡,進入易車網的購車計算器>>

項目/車型 525Li套裝版 535Li領先型 裸車價(元) 499600 646600 購置稅(元) 42701 55265 上牌費用(元) 500 500 車船使用稅(元) 120 480 交強險(元) 950 950 商業保險(元) 12919 16142 合計(元) 556790 719937

註:車船使用稅收費標準以北京為例,所有費用未涉及打折優惠等活動。

如果您打算採用貸款的方式購車,寶馬官方網站上有詳細的貸款計算表格,首付從20%-50%,貸款時限1-5年五種方式。下面是以售價45.96萬元的525Li領先型為例,首付30%,貸款兩年為例的費用明細:(點擊進入官方網站,進行費用計算)

註:車船使用稅收費標準以北京為例,所有費用未涉及打折優惠等活動。

除了標準貸款以外,寶馬官方還提供彈性貸款方式,其方式是首付一部分車款,剩下部分貸款,在貸款中有一部分金額可以在貸款期限內彈性還貸,這種購車方式可以使自己的資金運轉更加靈活。下面以貸款三年,首付20%,彈性貸款比例30%為例,計算結果如下:(點擊進入官方網站,進行費用計算)

>>>慎防購車陷阱,想要了解詳細情況請點擊《易車網購車全攻略》專題

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保養項目價格介紹

寶馬新5系Li在華實行與國家汽車三包政策相同的質保期限,三年(不限公裡數)新車油漆保修,12年(不限公裡數)新車車身無鏽穿保修政策。關於保養周期,車主還可以參考車載CBS車況保養服務系統提示,不過為了避免不同保養項目之間提示時間的早晚不同,在實際操作中,還是建議車主首保裡程1萬公裡,此後小保養間隔也是1萬公裡,每3萬公裡進行一次大保養。

寶馬新5系Li 2014款保養周期表:

   

    保養項目保養裡程(公裡)

首保

10000

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

更換機油   ● ● ● ● ● ● ● ● ● 更換機油濾清器   ● ● ● ● ● ● ● ● ● 更換空氣濾清器       ●   ●   ●   ● 更換燃油濾清器           ●       ● 更換火花塞             ●      
註:各地保養費用有所差異,此明細只作參考依據

 保養費用表:

保養項目/車型 520Li/525Li 530/535Li 機油機濾保養 1161元 1415元 制動液保養 341元 341元 空氣濾清器保養 383元 383元 後部制動片保養 1774元 1774元 後部制動片及制動盤的保養 3827元 3827元 前部制動片保養 1943元 1943元 前部制動片及制動盤的保養 4416/5308元 4416/5308元 火花塞保養 908/1412元 1362/2118元 車輛檢查 222元 222元 空調濾清器保養 366元 366元 燃油濾清器保養 525元 525元 雨刮片保養 476元 476元 註:各地保養費用有所差異,此明細只作參考依據

寶馬525Li為例,雖然單次小保養價格為1161元感覺有點貴,但考慮保養周期為1萬公裡,如果換算成5000公裡一次的話,每次費用不足600元,而且變速箱油以及助力轉向油都為免維護。防凍液在正常情況下也無需更換,只要按需添加即可,必要時才進行更換。按一年行駛2萬公裡計算,那麼平均每年的保養花費大約在2500-3000元左右,作為一款豪華品牌中大級車型來講,這樣的價格還是算比較合理的。

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華晨新款寶馬5系Li於9月23日在北京正式上市,為第六代車型的中期改款車型,共推出了11款不同配置車型,售價區間為41.4萬-88萬元。在新5系Li車型中哪款性價比更高,更值得購買呢?請看全文便能得到答案。

華晨寶馬新5系Li 售價(萬元) 520Li 典雅型 43.56 525Li 領先型 46.66 豪華設計套裝(推薦車型) 49.96 風尚設計套裝(推薦車型) 49.96 530Li 領先型 56.66 豪華設計套裝 64.26 風尚設計套裝 64.26 535Li 領先型(次推薦車型) 64.66 豪華設計套裝 71.86 行政型風尚設計套裝 79.76 行政型豪華設計套裝

79.76

此次寶馬5系Li的中期改款只是在外觀和內飾上稍有變動,旨在為了提供更好的駕駛感受和科技化感受。我們主推薦2.0T高功率版的525Li豪華/風尚套裝版,不僅擁有最近新的套裝風格,還能讓駕駛者感受到澎湃的動力輸出。次推薦535Li 3.0T領先型,對於那些對動力方面有高追求的購車者來說,這款車無疑是最好的選擇。 

車型介紹:

外觀:

在外觀方面,與現款相比寶馬新5系將前大燈更換為新型天使眼LED大燈及霧燈。翼子板上的轉向燈被集成在後視鏡上。尾燈使用更纖細的光帶並採用燻黑樣式。尾部保險槓加入一條兩端C形貫通左右的鍍鉻裝飾條,與前臉增加同樣是C形的鍍鉻裝飾遙相呼應。

內飾:

內飾方面,寶馬新5系Li雖然在整體設計上與前款相似,但增加了許多科技化配置,如之前只有在7系車型上配備的液晶可編程儀錶盤、iphone手機Siri語音交互功能以及位於頂部的行車輔助監測系統。這些配置使內飾整體質感有了很大提升,值得一提的是此次改款增添了摩卡及象牙白色的Nappa真皮座椅供買家選擇。

空間:

  2013款 2014款寶馬新5系Li 長 5039mm 5047mm 寬 1860mm 1860mm 高 1492mm 1491mm 軸距 3108mm 3108mm 前輪距 1600mm 1600mm 後輪距 1627mm 1626mm

在空間方面,從上述列表中的對比可以看出,寶馬新5系Li車身長度比現款多出僅僅8mm,所以整體的空間上不會有太大的改變。

動力:

寶馬新5系Li動力總成 車型 發動機 最大功率 最大扭矩 520Li 典雅型 2.0L L4 渦輪增壓 150kW/5500rpm 310Nm/2000-4300rpm 525Li 領先型/套裝版 2.0L L4 渦輪增壓 160kW/6000rpm 310Nm/1350-4800rpm 530Li 領先型/套裝版 3.0L 6缸 自然進氣 190kW/6600rpm 310Nm/2600-3000rpm 535Li 領先型/豪華套裝版/行政套裝版 3.0L 6缸 渦輪增壓 225kW/6000rpm 400Nm/1200-5000rpm

動力方面寶馬新5系Li提供兩款2.0L 渦輪增壓發動機、一款3.0L 自然吸氣發動機與一款3.0L 渦輪增壓發動機。均匹配8速手自一體變速箱。

車身顏色:

墨晶黑

水晶藍

神秘灰

冰河銀

炭黑色

太空灰

礦石白

開士米銀

寶石青

帝王藍

巴西棕

普通漆 黑色

普通漆 雪山白

此次寶馬新5系Li一共提供了13種顏色供挑選,除了11款金屬漆外還包括兩款普通漆,提供更多選擇。

2寶馬新5系Li購車手冊 配置差異分析

外觀配置:

外部配置 525Li 豪華設計套裝2.0T 525Li 風尚設計套裝2.0T 535Li 領先型 3.0T 後窗遮陽簾 ○ ○ ● 內後視鏡防眩目功能 ● ● ● 外後視鏡電動調節 ● ● - 前照燈類型 氙氣 氙氣 氙氣 車內氛圍燈 - - ● 後排側遮陽簾 ○ ○ ●

在外部配置上,2.0T的四款車中,520LI典雅型是最低配車型,少了許多便利的配置,但是相對來說偏低的43.56萬元的價格也會有一定的吸引力,相比同等動力車型來說,49.96萬元的525Li套裝版是我們推薦車型,僅從外部配置來說除了標配外還帶有防炫目內後視鏡,在中國這複雜路寬和駕駛素質相對較低的國家來說,此裝置還是很有作用的。次推薦64.66萬元的535Li領先型3.0T車型,在相對低的價格上擁有與頂配近乎相同的配置,外部配置上僅僅區別在頂配是LED大燈組,值得渴望動力的買家考慮。

內部配置:

內部配置 525Li 豪華設計套裝 525Li 風尚設計套裝 535Li 領先型 真皮多功能方向盤 ● ● ● 前後排座椅加熱 前● 後○ 前● 後○ 前● 後● 前後排座椅通風 - - - 真皮座椅 ● ● ● 方向盤換擋 - - ● 定速巡航 ● ● ● 前後駐車雷達 前● 後● 前● 後● 前● 後● 倒車視頻影像 ● ● ● 行車電腦顯示屏 ● ● ● HUD抬頭數字顯示 - - ○

內部配置上這11款車型相比之下,依然還是525Li和535Li領先型最值得推薦,均配備多功能方向盤和前後駐車雷達外及倒車影像。在中國大多數城市都存在停車位緊張,車位空間狹小的問題,所以駐車雷達和倒車影像無疑是重要的配置需求。而次推薦535Li領先型跟頂配535Li行政型相比僅區別在HUD抬頭數字顯示可選裝,相對15萬元的價格差,選裝UHD抬頭顯示既可以完成自己兒子對「霹靂遊俠」的嚮往,也可以把錢用在自己喜歡的選裝上。

多媒體配置:

多媒體配置 525Li領先型 525Li套裝版 535Li領先型 535Li行政套裝版 GPS導航系統 - ● ● ● 定位互動服務 - ● ● ● 中控臺彩色大屏 ● ● ● ● 人機互動系統 ● ● ● ● 內置硬碟 - ● ● ● 藍牙/車載電話 ● ● ● ● 車載電視 - - - - 後排液晶屏 - - - ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● 多媒體系統 單碟CD 單碟CD 多碟DVD 多碟DVD 揚聲器數量 6-7喇叭(選裝≥8喇叭) 6-7喇叭(選裝≥8喇叭) ≥8喇叭 ≥8喇叭

多媒體配置,相比46.66萬元的525Li領先型我們所推薦的49.96萬元的525Li套裝版還包括GPS導航系統、定位互動服務,內置硬碟。次推薦的535Li領先型僅僅比535Li行政套裝版少了後排液晶屏,但是也同樣擁有多碟DVD和中控臺彩色大屏,依然也可以達到車內的娛樂需求。

安全配置:

除了夜視系統和帶防眩目遠光自動控制是高配車型才有功能外,其他安全配置上寶馬還是比較仁義的,所有車型均配備同樣的氣囊、胎壓監測、兒童座椅、發動機電子防盜和零胎壓繼續行駛等。

小結:主推525Li套裝版49.96萬元

綜合來看,我們主推的525Li套裝版49.96萬元相比於525Li領先版46.66萬元貴了3萬元,但是多了倒車影像、GPS導航系統、定位服務系統,內置硬碟和內防炫目後視鏡。如果在市場上自己去裝這些配件相信只會比這3萬元價格更高。而跟530Li領先型56.66萬元相比僅是動力上差了29kW功率,僅僅缺少一項腰部支撐功能。我想雖然買5系的人都不差錢,但是也不會為了這29kW的功率和一個腰部支撐去花7萬元。

次推薦的535Li領先型是為了推薦給那些渴望動力的買家首選,64.66萬元的價格相比於頂配的535Li行政套裝版79.76萬元僅差別在前座椅通風、HUD抬頭數字顯示(可選裝)、電動後備廂(可選裝)、外防炫目後視鏡(可選裝)、自動泊車和轉向輔助燈上(可選裝),而且對於中國市場來說自動泊車技術很難發揮它的作用。 

3寶馬新5系Li購車手冊 購車費用明細介紹

購車費用明細介紹

如果對車不是很了解,建議消費者儘量去正規4S店購買,無論是車源還是售後服務都更加安全與完善,為了讓消費者在買車時做到心中有數,避免不必要的麻煩與糾紛。下表是以我們推薦的525Li套裝版為例,您如果對其他車型感興趣,也可以點擊這裡,進入易車網的購車計算器>>

項目/車型 525Li套裝版 535Li領先型 裸車價(元) 499600 646600 購置稅(元) 42701 55265 上牌費用(元) 500 500 車船使用稅(元) 120 480 交強險(元) 950 950 商業保險(元) 12919 16142 合計(元) 556790 719937

註:車船使用稅收費標準以北京為例,所有費用未涉及打折優惠等活動。

如果您打算採用貸款的方式購車,寶馬官方網站上有詳細的貸款計算表格,首付從20%-50%,貸款時限1-5年五種方式。下面是以售價45.96萬元的525Li領先型為例,首付30%,貸款兩年為例的費用明細:(點擊進入官方網站,進行費用計算)

註:車船使用稅收費標準以北京為例,所有費用未涉及打折優惠等活動。

除了標準貸款以外,寶馬官方還提供彈性貸款方式,其方式是首付一部分車款,剩下部分貸款,在貸款中有一部分金額可以在貸款期限內彈性還貸,這種購車方式可以使自己的資金運轉更加靈活。下面以貸款三年,首付20%,彈性貸款比例30%為例,計算結果如下:(點擊進入官方網站,進行費用計算)

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4寶馬新5系Li購車手冊 保養項目價格介紹

保養項目價格介紹

寶馬新5系Li在華實行與國家汽車三包政策相同的質保期限,三年(不限公裡數)新車油漆保修,12年(不限公裡數)新車車身無鏽穿保修政策。關於保養周期,車主還可以參考車載CBS車況保養服務系統提示,不過為了避免不同保養項目之間提示時間的早晚不同,在實際操作中,還是建議車主首保裡程1萬公裡,此後小保養間隔也是1萬公裡,每3萬公裡進行一次大保養。

寶馬新5系Li 2014款保養周期表:

   

    保養項目保養裡程(公裡)

首保

10000

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

更換機油   ● ● ● ● ● ● ● ● ● 更換機油濾清器   ● ● ● ● ● ● ● ● ● 更換空氣濾清器       ●   ●   ●   ● 更換燃油濾清器           ●       ● 更換火花塞             ●      
註:各地保養費用有所差異,此明細只作參考依據

 保養費用表:

保養項目/車型 520Li/525Li 530/535Li 機油機濾保養 1161元 1415元 制動液保養 341元 341元 空氣濾清器保養 383元 383元 後部制動片保養 1774元 1774元 後部制動片及制動盤的保養 3827元 3827元 前部制動片保養 1943元 1943元 前部制動片及制動盤的保養 4416/5308元 4416/5308元 火花塞保養 908/1412元 1362/2118元 車輛檢查 222元 222元 空調濾清器保養 366元 366元 燃油濾清器保養 525元 525元 雨刮片保養 476元 476元 註:各地保養費用有所差異,此明細只作參考依據

寶馬525Li為例,雖然單次小保養價格為1161元感覺有點貴,但考慮保養周期為1萬公裡,如果換算成5000公裡一次的話,每次費用不足600元,而且變速箱油以及助力轉向油都為免維護。防凍液在正常情況下也無需更換,只要按需添加即可,必要時才進行更換。按一年行駛2萬公裡計算,那麼平均每年的保養花費大約在2500-3000元左右,作為一款豪華品牌中大級車型來講,這樣的價格還是算比較合理的。

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  • 手握40萬,放棄A6L提了輛寶馬525Li,開了一個多月後車主說了實話
    預算40萬購置豪華品牌轎車,基本上都是在BBA之間徘徊了,寶馬5系,奧迪A6L,奔馳E級是絕大多數人購車時的首選。在這裡就不贅述它們之間的區別了,直奔主題,寶馬525Li和奧迪A6L 45TFSI該如何選?
  • 預算充分的情況下,寶馬525和寶馬530對比,誰更值得入手?
    寶馬5系定位於一款中大型豪華轎車產品,對飈奔馳e級,奧迪a6l,其品牌認知度高,主打運動操控,宜商宜家,可以說是很多年輕人的夢想之車。寶馬5系主要有525,530和540等幾個版本,國產目前只有525和530,兩者的主要差距是在動力方面。
  • 2020款寶馬525Li動力如何,有必要上530Li嗎,落地價分別是多少
    寶馬在525年和530年是最大的區別在於動機,這兩個模型分別為2.0 T大功率發動機,有明顯差異的駕駛體驗,寶馬525低功率版的最大功率135千瓦(184馬力)的引擎,290米的最大扭矩,數百公裡的8.6秒更快,日常使用基本可以滿足大多數人的需求,但是530攜帶高功率的發動機最大功率
  • 2020款寶馬330li值得購買嗎?這款車的性價比如何呢?
    寶馬330給我的行駛感覺還是很不錯的,其實所謂的操控性什麼的,真的是次要的,你不可能在路上開得特別快,但是動力卻是個必需考慮的,三系的2.0t得b48發動機的動力輸出日常駕駛還是足夠的 我的330刷了一個一階程序,百公裡加速幹到六秒多,真的跟素車的體驗不一樣,原本的百公裡加速八秒多
  • 36.8萬喜提奧迪A6L,2周後再開朋友的寶馬525Li,車主:差距明顯
    不久前,我的一個朋友過來喝茶和我聊天,說我今年賺了三十萬多元,買了一輛寶馬525li。我想與我的A6L交流經驗,差距很明顯。我不知道什麼時候汽車的尺寸開始演變成具有競爭性質的嚴格指標。就像畢業文憑一樣。它已成為汽車製造商贏得消費者採訪機會的墊腳石。兩輛車前往會場。搖擺,風格在瞬間變化很大。
  • 新寶馬5系哪款值得買? 推薦530Li領先型
    【太平洋汽車網 導購頻道】豪華市場之前一直是一家獨大的局面,但自打全新一代推出後,風評似乎開始倒向了更加豪華更為精緻的新E級。作為霸主的5系的反應動作也很快,在新一代5系在海外亮相不滿一年的今天,國產版的全新5系就已正式開售。新車在外觀內飾上都更像靠攏,相比海外版依舊做了大幅加長,和舊款5系Li軸距保持一致,依舊是3108mm的驚人數據。
  • 為何大街上看到寶馬五系不是525就是530,540很少看到?看完懂了
    為何大街上看到寶馬五系不是525就是530,540很少看到?看完懂了寶馬540絕對是高性能好車,搭載著寶馬享譽世界的直列六缸發動機。但是一般購車者在城市行駛,對功率要求不高,且寶馬525確實性價比很高,適宜大多數消費者選購。