智能電動車領頭羊特斯拉modelx有哪些優勢?

2020-12-16 未知的蒲公英

特斯拉modelx是一款高性能、安全、智能的全尺寸SUV,配備全輪驅動,最長續航裡程可達575公裡!

市場上的新能源汽車大部分是在中國生產的,總體設計不盡如人意,然而作為一個高端品牌,modelx,在接觸之後,讓人覺得可以看到汽車的未來。

modelx的外觀設計簡潔時尚,全車採用了隱藏式車門把手,給人一種強烈的科技感,整體感覺比較新穎獨特,他給人一種明亮的感覺,他是新鮮的,車尾採用鷹翼車門上下車,是一種全新的時尚設計,這是前所未有的,沒有來者,非常搶眼!

modelx採用了很多高科技配置,使這款車更加智能化,科技含量更高。

遙控啟動,當天氣炎熱或寒冷時,您可以遠程打開空調並調節到合適的溫度。

一鍵停車,你可以回到車庫,當後方有障礙物時,系統可以移動識別,自動剎車。

輔助駕駛,這個功能很強大,在道路上行駛時,系統可以根據道路自動標線在道路中間行駛,如果前後有障礙物,他可以自動識別並剎車。

智能語音機器人,能實時對話,開閉空調,天窗,後備箱,音樂!

整車modelx整車科技感配置恐怕非常豐富,他比傳統的燃油車更智能,安全配置高,在擁擠的城市道路和高速行駛中更省力!

相關焦點

  • 先導智能(300450):特斯拉中的趨勢領頭羊!
    來源:益盟好股先導智能(300450):特斯拉中的趨勢領頭羊!先導智能K線圖1全球電動汽車產業格局重塑作為全球領先的鋰電設備整線解決方案供應商,先導智能(300450)服務於 CATL、LG 化學、比亞迪等全球 TOP 客戶,通過持續的高質量研發投入確保公司的行業領先地位
  • 都採用鷗翼門設計,高合HiPhiX和特斯拉Modelx誰更優越?
    鷗翼門是從特斯拉Modelx誕生後,才被大眾有了全新的認識,Modelx也因此成為了特斯拉最具代表性的車型之一。9月24日,華人運通品牌旗下的首款量產車型—— 高合HiPhiX正式上市,創始版車型的售價區間為68-80萬元,此款車也採用了鷗翼門的設計。
  • 全球先進、豪華、舒適、保值的電動車標杆特斯拉modelx
    「鋼鐵俠」埃隆.馬斯克(Elon Musk)。        特斯拉是美國一家專門生產和銷售電動汽車及零件的科技巨頭公司。公司成立於2003年,總部設在美國的加州矽谷帶。特斯拉model x 是該公司生產的一款高端SUV純電動車,採用2+3+2的七座布局,介於SUV和轎跑車之間的跨界車。2016年4月23日,特拉斯正式在中國國內發布。特斯拉model x 特色就是它的鷗翼門。
  • 特斯拉model3快來了,這款純電動車值不值得入手,有哪些優勢
    大家好,今天帶來了特斯拉model3,,這款純電動車值不值得入手,有什麼好處?希望能幫大家在購買愛車時有所幫助。最近特斯拉的Maske社長剛來中國,參加了特斯拉上海工廠的開工儀式,據悉,美國的電動汽車企業正在加速中國市場的布局,這個工廠的產品是model3和將來的中性SUV model Y。我們先談一下吧,這是特斯拉極其重要的車,因為價格便宜,這個品牌是從大眾化到大眾化的重要一步。
  • 大話西遊裡扮演唐僧,被譽為黃金配角,羅家英平時開什麼車
    除了onlyyou以外,還會收到雷雨衣服,這句臺詞印象深刻,很多網友至今仍在模仿,當然,除了大話西遊之外,國產凌凌漆的達文西也給網友留下了深刻的印象,那羅家英平時開什麼車?羅家英現在經常駕駛的車是奔馳ML、底盤W 164(2005-2011)3.5升V6發動機、100公裡加速8.4秒、最高速度225公裡/小時,當年的競爭對手是大眾·圖雷格、保時捷·凱恩、BMW·X5等豪華SUV,在同一輛車的街頭但是可以看到,現在的ML不叫奔馳了,改名為奔馳GLE,在這輛車前面,他有更舊的ML。
  • 特斯拉降價 成為中國電動車企的「鯰魚」?
    近日,特斯拉宣布,中國製造Model3基礎車價從35.6萬元(人民幣,下同)下調至32.4萬元,再減去中國新能源補貼後,售價為29.9萬元,跌破30萬元。12月30日,首批15輛中國製造特斯拉Model 3在特斯拉上海3號超級工廠交付中國車主,首批車主為特斯拉的員工。據悉,特斯拉上海超級工廠從2019年1月7日開工建設,再到當年實現車輛交付,僅用了358天。
  • 智能電動平衡車發展概況
    智能電動平衡車發展概況如下:2 智能電動平衡車的優勢電動平衡車由於具備特殊的機械結構和先進的控制技術,與傳統的交通工具相比較,具有多方面的優勢:基於上述產品優勢,智能電動平衡車被廣泛用於城市、廣場、機場等人員密集且活動範圍廣闊的區域,為人們提供城市代步、安保巡邏、休閒娛樂等功能。
  • 高端智能電動車首選特斯拉?不見得!
    這種產品力層面的優勢,已經足以讓一線城市那些具備前瞻視角的用戶,放下品牌、面子這些外在表面的東西,更加關注車輛的科技含量和實用性。而不斷崛起的中國品牌純電動車,憑藉著更領先的科技和更高的質價比優勢,對消費者的吸引力與日俱增,也開始讓一度狂奔突進的特斯拉感到壓力。
  • 金康賽力斯是什麼車?有哪些優勢劣勢?
    評論:0金康賽力斯是什麼車?有哪些優勢劣勢?1/ 4金康賽力斯是什麼車?有哪些優勢劣勢?[車友頭條-車友號-大俠上車]  #網際網路造車##2019上海車展# 金康賽力斯,這個乍一聽像是某個藥品名稱的品牌其實早在2012年就建立了。創始人、CEO為張正萍。金康SERES也是國內較少同時擁有「雙資質」的造車新勢力。與一般網際網路造車品牌不同,金康走的是增城和純電雙路線。
  • 買高端智能電動車首選特斯拉?不見得
    這種產品力層面的優勢,已經足以讓一線城市那些具備前瞻視角的用戶,放下品牌、面子這些外在表面的東西,更加關注車輛的科技含量和實用性。而不斷崛起的中國品牌純電動車,憑藉著更領先的科技和更高的質價比優勢,對消費者的吸引力與日俱增,也開始讓一度狂奔突進的特斯拉感到壓力。
  • 日產推電動新秀,這款車創造新標準,有它買啥特斯拉?
    日產汽車以作為世界電動汽車(BEV)製造商的領頭人而自豪,小型兩廂車自2010年發售以來,在全世界銷售了38萬臺以上,日產在今後的6年裡,預計BEV市場將會有很大的成長。SL Plus獲得LED前照燈和LED日驅動燈,並搭載了方向盤的加熱外鏡、真皮座椅、加熱把手、Homelink、Bose的高級音頻有7個揚聲器、智能全景顯示器、電動停車制動和遠光輔助系統(HB)有A)。
  • 下一個特斯拉?蘋果造車或許並非空穴來風
    另外,2019年,蘋果在汽車領域一共獲得了30多項專利,涉及自動駕駛、AR導航、車載VR、車內支付、生物識別、智能硬體、車外交互、虛擬後視鏡等多個領域。這意味著蘋果至少有了與汽車沾邊的想法。對於造車傳聞是否屬實以及進展等一系列問題,北京商報記者聯繫了蘋果方面,不過截至發稿還未收到具體回復。
  • 特斯拉Model Y PK蔚來EC6,有戲!
    在以造車新勢力為代表的國產電動汽車品牌尚未真正崛起,特斯拉Model 3卻瘋狂攻城略地的背景之下,Model Y的到來,無疑讓原本就不友好的競爭環境變得更加的撲朔迷離。如今,這種局面變得愈發緊迫了……近日,特斯拉Model Y測試車諜照曝光,與此同時,上海工廠Model Y生產線也幾近完工,近千個崗位正在熱招中。
  • 特斯拉殺手?「電動沃爾沃」Polestar 2亮點何在
    不過,正如他們反覆強調,作為一個獨立於沃爾沃的「高性能電動化汽車品牌」,Polestar擁有位於英國的獨立研發中心,擁有位於中國成都的獨立生產線,更擁有獨立的銷售體系……反映到產品上,則要到他們的第二款產品Polestar 2,才讓人感受到它與沃爾沃之間的巨大差別,以及一些獨有的優勢。續航/性能不如特斯拉,Polestar 2如何補救?
  • 馬斯克證實:2021年車型有「特殊顏色」,曾是特斯拉首款電動跑車
    特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾經證實,公司計劃推出「特殊顏色」的新型跑車電動超級跑車。這讓人聯想到了,這家公司的第一款跑車——特斯拉Roadster。不過,這款曾經是特斯拉首款電動超跑的車型,今年沒有發布,2021年或許將給我們帶來驚喜。
  • 豐田章男「炮轟」電動汽車背後:特斯拉市值突破6500億美元,豐田新...
    日本擬全面禁售燃油車,豐田章男表示不滿事實上,豐田章男的「炮轟」與日本近期提出將在2035年禁售燃油車的計劃有關。據日本《東方新報》報導,為實現溫室氣體零排放這一目標,日本政府正就2035年前後禁止燃油汽車的新車銷售,進行最後的評估,爭取在2050年實現日本國內「溫室氣體淨零排放」的目標。
  • 大眾+福特VS特斯拉:「互補CP」如何挑戰「電動一哥」
    在自動駕駛方面,福特已連續牽手多家初創公司或供應商:投資雷射雷達龍頭Velodyne、注資Argo、收購機器學習公司SAIPS和打車平臺Chariot等,相比大眾而言更有技術優勢。另外,在自動駕駛領域的布局,大眾相對保守,走的是自研路線,而福特則通過投資、收購、合作的方式,布局更為廣泛和全面。
  • 自己的車自己保!電動車廠特斯拉在中國開保險公司
    為了替自家車量身訂做適合的保險,電動車廠特斯拉在中國創立保險公司。這是創辦人馬斯克繼太空公司、線上支付、太陽能發電後又一「跨界之作」,成效如何,外界都在關注。
  • 蔚來ET7是顛覆特斯拉還是PPT造車?
    當特斯拉出於媒體和資金關注的熱點,那麼無論特斯拉賣多少輛,賺多少錢都不重要,特斯拉股票能夠吸引大規模防水的資金,就可以一直上漲,而股票隨便變現一點就有取之不盡的資金來源。 所以,蔚來需要自己的車有足夠的亮點,而賣多少並不重要。
  • 新能源車的二次進化時代
    今年年初,一度還傳言造車新勢力的領頭羊「蔚來汽車」要破產,但隨著特斯拉的瘋狂上漲,造車新勢力的命運也迎來「峰迴路轉」:蔚來汽車首先拿到合肥市政府的70億融資,隨後威馬汽車等造車新勢力也相繼拿到超百億元的融資。在短短的一年不到的時間,特斯拉股價暴漲了9倍,引發了全球資本對於新能源汽車行業的追捧,在這一波新能源汽車的暴漲行情中,中國的造車新勢力也備受關注。