補過3次的輪胎，還能不能上高速，車主：有點不放心。俗話說，千裡之行始於足下，但是一輛車的話又何止是千裡萬裡，因此汽車的輪胎可謂是非常重要的了，他可是關係著一個家庭或者多個家庭的幸福。一旦發生意外後果難以想像。所以在日常中行車過程中一定要謹慎開車，定期的對汽車輪汽車的零部件及時檢修尤其是對於汽車的輪胎使用情況就要格外注意。
常在河邊走哪有不溼鞋，在汽車行駛過程中或多或說的都會發生輪胎被扎，輪胎破損的情況，這個時候我們一定要重視起來，畢竟輪胎可是行車安全的第一道屏障，絲毫馬虎不得。而且在維修的過程中一定要到正規的修車地點進行維修，這樣才能使自己的安全得到保障。
輪胎作為汽車裡的零部件之一，可以說是在整個車中起到了至關重要的作用，輪胎承載著整車的動力，也起到了與地面的摩擦力，一次輪胎可謂是負責的最髒最累的活，但是我們在行駛過程中並不能保證路面都是平坦又乾淨的，如果一不小心汽車輪胎被扎破的情況下，我們肯定是先去補胎，那麼補過3次的輪胎，還能不能上高速，很多車主都感覺非常的不放心。
其實汽車輪胎是沒有補胎次數限制的，一方面一些小的損傷經過修補輪胎後沒有漏氣的情況下是可以正常使用的，但是對於一些大的破損不論補胎的次數是堅決需要重新換輪胎的，尤其是在高速路上行駛的時候更是需要重新換輪胎的，不然的話車主是真的不放心的。
看輪胎的傷痕面積，從專業的角度來看如果只是一兩個釘子扎在輪胎上並且傷口直徑小於3釐米的話，並且傷痕只處橫截面，而不再輪胎的側面的話，針對這種情況下一般影響不是很大的，因此短距離的高速行駛還是可以的。
另一方面輪胎的傷痕如果用肉眼可以明顯看到並且直徑超過6毫米的情況下，這個時候為了行車的安全還是建議直接換新的輪胎為好。還有一種情況就是輪胎鼓包或輪胎側面出現問題的情況下及其容易發生爆胎，因此也是不建議上高速行駛，
還有在高速行駛的時候容易被忽視的就是輪胎氣壓，因為輪胎氣壓過低的時候，輪胎的胎邊就會被持續的碾壓就會造成輪胎你餓不結構或者胎壁裂開，這樣的話在高速上行駛也是非常不安全的。
最後在這裡強調一下如果汽車的輪胎已經有過3次的補胎經歷的話，為了自身的安全著想，其實還是換一個輪胎最為安全。畢竟生命只有一次，多少的意外都是平時的不注意而發生的。
擴展資料
輪胎是安裝在車輛上的兩隻腳，能夠支撐車身，實現與路面並保證車輛行駛的功能。因此定時的保養和檢查是非常有必要的，隨著使用時間的增加當車胎磨損到極限之後，常常會有車子打滑等意外
1.輪胎的正常使用期限一般是3到5年生產時間在輪胎的側面可以看。一般是四位數字，比如2518，這表示是2018年的第25周生產的。
2. 車輛行駛3 到 5 萬公裡內也是需要及時更換輪胎。一般在輪胎的胎面溝槽底部有一個磨損標記，高度為 1.6 毫米這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度。
3.輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等都是需要及時的更換輪胎。