重慶GDP超過胡志明、河內市之和,卻都是世界二線城市,合理嗎?

2020-12-16 騰訊網

2020年版本的「世界城市排名榜單」裡,咱們中國成績顯著。有6個城市入選「世界一線城市」,分別是:香港、上海、北京、廣州、臺北、深圳,且上榜數量超過了美國(5個,分別是紐約、洛杉磯、芝加哥、 舊金山、波士頓)、印度(3個)。

而成都、天津、杭州、重慶等13個中國城市入選「世界二線城市」。仔細查看榜單南生發現有一些城市的排名和我們想像的完全不一樣。比如:經濟總量位居世界前列的日本東京,僅排在一線城市中的第九名。

前八名分別是:英國倫敦、美國紐約、中國的香港、新加坡、中國的上海和北京,然後是阿聯的杜拜、法國巴黎。與前八名中大部分城市相比,日本東京的經濟總量具有優勢,人均也不差啊。

一線城市名單中還有印度上榜的三個城市分別是:孟買、德裡、班加羅爾。但德國的柏林、義大利的羅馬、希臘的雅典、埃及的開羅、西班牙的巴塞隆納等城市,似乎在經濟、政治、知名度以及在文化等領域要比印度這三個城市更強。

但印度的這三個城市卻入選了「世界一線城市」,而柏林、羅馬、雅典、開羅和巴塞隆納卻和中國的成都、重慶、杭州等市一起歸為「世界二線城市」,這著實讓很多網友看不明白這個榜單了。

還有越南,其2019年以及2020年上半年的經濟總量都遠低於重慶市。換言之,越南的兩大城市——河內市、胡志明市的GDP合計都遠低於重慶市,但三者卻都是「世界二線城市」……,以上種種現象,看起來似乎不合理啊。

這個榜單是看重發展潛力嗎?以重慶市為例,從經濟增速角度來看是不比越南的河內市、胡志明市更低的。而且中國的重慶市是中國西部重要的經濟中心、科技中心、文創中心、對外交往中心。

在國家西部大開發開放戰略支撐下,重慶市將在加強在長江經濟帶西部中心樞紐載體功能,充分發揮長江上遊地區經濟中心、金融中心、商貿物流中心、科技創新中心、航運中心的作用。

還有高新技術產業。在成渝都市圈、「一帶一路」以及西部開發等多種戰略規劃下,當前重慶產業發展正處於增速換擋、結構調整、技術升級的「攻關期」。在新一代人工智慧、半導體和電子信息科技、構建數字經濟和實體經濟深度融合的現代產業體系上都獲得了較大發展。

據報導,共建成渝地區雙城經濟圈的規劃下,重慶市將引入更多的創新平臺、示範項目和龍頭企業。並且將集聚大裝置、大平臺、大院所、大產業,布局建設大科學裝置、國家級實驗室,成為中國西部地區的經濟、科技、創新等綜合型的超級大都市。

反觀越南的胡志明、河內市,他們的經濟發展基礎、基礎設施建設以及高新科技領域都與重慶市有著巨大的差距。顯然,按照我們普通網友的理解,將重慶與胡志明、河內市並列為「世界二線城市」是有些不合理的。本文由【南生】整理並撰寫,無授權請勿轉載、抄襲!

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  • 越南第一大城市胡志明市,假如放在中國,算是幾線城市?
    據資料顯示,胡志明市在全球500強城市中排行123位,是越南最繁華發展最好的一座城市,越南的人民也因這個城市而自豪。正是因為胡志明市實在太過於璀璨,使得很多朋友都以為越南的首都是這個城市,其實不是的,越南的首都是河內。不過河內相對於胡志明市來說差得很遠,所以才會讓大家產生了這樣的錯覺。
  • 越南的首都為何是河內而不是經濟最發達的胡志明市
    文/寂寞的紅酒河內和胡志明市是越南最有名的兩個城市,一個是越南的首都,一個是越南最大、最繁華的城市。胡志明市的經濟貢獻率佔到了越南經濟總量的五分之一,可以說控制了胡志明市就掌握了越南的經濟命脈。相比而言,不管是城市建設、經濟繁榮程度還是居民生活水平,胡志明市都遠遠超過河內,甚至可以說甩河內好幾條街。很多人不禁感到疑惑,越南的首都為何是河內而不是經濟最發達繁榮的胡志明市?首先,河內是越南傳統的行政中心。歷史上,河內一直是越南的政治、經濟和文化中心。早在公元前200年,河內就已經建城。公元前111年,漢武帝在越南設交趾郡,河內便在其範圍之中。
  • 越南最大城市是胡志明市,首都卻是河內,這是為什麼呢?
    河內是越南的首都,位於越南北部的紅河三角洲,是越南北部最大的城市,同時也是越南國內的第二大城市(第一大城市是越南南部的胡志明市)。河內的歷史較為悠久,擁有1000多年的建城史,是唐朝時期安南都護府的所在地,大約在公元前3000年,河內一帶就開始有人居住。621年,唐朝將交州的州治遷往宋平縣(今河內),並修築城池,後來為總管一方的安南都護府,河內從此成為越南政治、經濟和文化中心。
  • 越南國家航空公司公布河內至胡志明市航線發展戰略
    據越南人民報近日報導,在新冠肺炎疫情爆發,國際航空運輸市場受到很大衝擊的背景下,越南國家航空公司近期在河內至胡志明市航線上推出的一系列新的產品和服務,並重點投資於該航線,以便快速佔領國內客運市場份額。據亞太航空中心(CAPA)的統計,2020年12月,越南河內至胡志明市航線成為世界第二大繁忙的航線,僅次於韓國首爾。2020年,河內至胡志明市航線的客運量佔越航國內客運量的25%。2020年4月,河內至胡志明市航線的客運量僅相當於去年同期的15%,而到5月,客運量已全面恢復。
  • 印度孟買是世界一線城市,那深圳、羅馬、胡志明、雅典等市是啥級別...
    作為亞洲經濟總量最大的城市,東京僅排在全球第九名,很多網友認為這是被低估了。 除了香港、上海和北京外,中國上榜的另外三個城市分別是:廣州、臺北和深圳,在世界一線城市中排名相對靠後一些。印度的孟買也入選世界一線城市,且排名比較靠前,超過了中國的廣州、臺北和深圳。
  • 越南最近發展迅速,那要是把胡志明市放在中國,會是幾線城市呢?
    不一樣的視角,不一樣的美好,敬請收看咪奧世界。我們都知道,曾經位於東南亞地區的,很多國家發展都比較落後,但是隨著旅遊業的迅速興起,這些國家的旅遊發展非常不錯,所以許多東南亞地區,原本落後的國家經濟發展都得到了巨大的提升。
  • 越南河內市與胡志明市差距有多大?中國城市前5、前10名的關係
    眾所周知,越南有兩大城市,一個是位於越南北方的首都河內市,另一個是位於越南南方的胡志明市。如果不熟悉越南,常常將河內市、胡志明市常常被比作中國的京滬兩大城市,但其實二者的差距要更大。越南的胡志明市相當於中國的京滬穗,而河內市其實相當於中國的新一線城市,無論是規模還是現代化水平,均有差距。簡單來說,胡志明市大約是中國城市前5的水平,而河內市僅僅是前10附近的水平。
  • 胡志明市是最繁華的越南城市,路上常水洩不通,放中國啥水平?
    其中,胡志明市是最繁華的越南城市,它的繁華程度遠超越南的首都河內,也是更受中國遊客青睞的一座旅遊城市。那麼越南最繁榮的胡志明市,若放在中國,它能達到什麼水平呢?胡志明市地理位置十分地優越,它坐落於越南南端湄公河流經富庶的三角洲地區。最開始,它只是一個小小的漁村,被當地人叫做「普利安哥」。
  • 越南「最發達」的胡志明市,相當於中國幾線城市,差別不是一星半點
    趁著工作空閒的時候,和朋友來了越南,越南的國土面積沒有我們中國大,旅遊城市無非是河內、胡志明市幾個比較發達的地區,我們的第一站是胡志明市,胡明市被稱為「胡明市」,是越南最受歡迎的旅遊城市,來這裡問了朋友,你認為在越南最發達的城市中,相當於中國的幾線城市?
  • 胡志明市正成為中國炒房客新的聚集地?
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  • 被稱為「東方巴黎」的胡志明市,如果放在中國,能達到幾線城市?
    隨著現在世界各國都已經加快了發展的步伐,不少城市和地區已經開始嶄露頭角,而人們的生活質量越來越好,其旅遊業也是發展得如火如荼。那麼說到旅遊,如果要出國的話,目前最受歡迎的就是東南亞國家了。東南亞各國因為極低的物價和高質量的旅遊體驗也是獲得了很大部分旅遊的支持。
  • 越南「最發達」的胡志明市,相當我國幾線城市?差別不是一星半點
    利用業餘時間,和朋友們到了越南,越南的國土面積並不像我們中國那麼大,旅遊城市不外乎河內和胡志明市幾個比較發達的地區,我們的第一站是胡志明市,被稱為「胡明市」,是越南最受歡迎的旅遊城市,問朋友們,您認為越南最發達的城市中,有幾線是中國的?
  • 越南最繁華城市胡志明市2008年GDP落後於南寧市,那現在呢?
    胡志明市舊稱西貢,是越南第一大城市、經濟中心,在20世紀40年代前,被稱為「東方的巴黎」。 2018年胡志明市GDP約佔越南全國總量的四分之一,人均方面,是越南平均水平的兩倍,而在人口方面,胡志明市是越南人口最大的城市,達到1200萬人,佔全國人口數量的12.5%左右。 我們把時間軸拉到2008年,當年胡志明市GDP約為160億美元,而我國廣西壯族自治區首府南寧GDP約為190億美元,胡志明市落後於南寧市。
  • 中國第三個GDP突破萬億的地級市,今年誕生,卻未入選新一線城市
    實力一般,處於中遊,這也體現了我國地區發展的貧富差距,不能只追求gdp,國民的幸福感也不一定與gdp成正比,未來,產業轉型、環境保護、科技發展、教育投入、交通建設等方面,是人們關注的領域,但是,所有產業的背後都有gdp的數據,所以地區發展的話題始終與gdp無關。
  • 2020世界城市排行榜,成都穩坐二線,西安鄭州首次入圍二線
    2020世界城市排名在近段時間已經出爐,排名相較於往年,出現了一些變化。世界城市排名是GaWC不定期發布的一個排名,雖然目前世界城市的排名有很多個版本,但這個排名被認為是世界最權威的一個城市排名。GaWC發布的排名,將世界城市分為世界一、二、三、四線城市。世界一線城市排名,又分為四個等級,分別是超一線、一線強市、準一線、弱一線,世界二、三線城市則只有三個等級。根據2020年最新發布的榜單顯示,目前我國世界一線強市為:香港、上海、北京這三座城市,世界一線弱市為:廣州、臺北、深圳,世界一線城市我國上榜了6座。
  • 和南京蘇州杭州成都武漢天津重慶一對照,臺北的城市實力就暴露了
    和南京蘇州杭州成都武漢天津重慶一對照,臺北的城市實力就暴露了!一種觀點認為,臺北從各種信息和數據接觸來看,綜合上不如四大一線和香港,應該和二線的頭幾位差不多,南京、蘇州、杭州、成都、武漢、天津、重慶這些,排名也不分先後,規模上雖不如,人均和某些單項絕對超過,所以綜合下來,應該差不多……
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