近日，十堰經濟技術開發區2020年第二季度重大項目集中開工儀式在港澳臺工業園十堰新能源汽車產業園(二期)項目現場舉行。25個項目總投資39.64億元，建成後實現年產值83.13億元。
重大項目包括有市民服務中心、東部人防廣場等民生基礎設施建設類項目，區域處方信息共享平臺、醫療物資生產等醫療類項目，科創產業園、空港商服園等園區基礎設施建設類項目。
其中，值得關注的是位於經濟開發區的空港商服園項目。據悉，該項目投資1.53億元，佔地近10萬平方米，包括酒店、公寓、寫字樓等設施，預計在2021年8月份全部完工。建成後，將為東風小康新工廠、武當山機場，以及周邊工業園區提供生活基礎設施配套服務。
目前，東風小康新工廠生活配套項目兩幢單身公寓已經全部竣工。大酒店正在加緊建設之中。據了解，該酒店規劃為10層，按照四星級標準建設，總面積16000多平米。酒店目前已經建設到第四層，計劃今年9月底竣工投入使用。
另外，2020年4月23日網掛出讓國有建設用地使用權結果顯示，位於經濟技術開發區的兩宗商服用地成功拍出，具體信息如下：
三號地：十政儲出〔2019〕35號，位於白浪東路中 央大道，土地總面積為17071平方米（約合25.6畝），土地用途為商業服務設施用地，容積率1.0＜R≤1.1，土地使用年限40年。
摘牌成交總價：3520萬元，競得人：十堰林安商貿物流發展有限公司
四號地：十政儲出〔2019〕37號，位於經濟技術開發區白浪東路財富大道，土地總面積為539平方米（約合0.8畝），土地用途為商業服務設施用地，容積率1.0＜R≤1.1，土地使用年限40年。
摘牌成交總價：120萬元，競得人：十堰林安商貿物流發展有限公司
小編推測這兩塊地也許與空港商服項目有關。
空港商服園這個重大項目的落地，是十堰加快推進空港經濟片區建設的表現。
早在2019年初，湖北日報就曾重磅報導十堰臨空港經濟大發展。
按國內外經驗，每一座機場的新建和落地，基本上都代表著周邊地區發展流量的帶動和特色產業的集聚。通航不足5年的武當山機場，通航城市數量在省內5個支線機場中排第二位，並提前3年實現「百萬級」機場目標。
有專家曾分析稱，十堰地處鄂、渝、陝、豫四省市交界處，擁有武當山、丹江口水庫等獨特旅遊資源，發展臨空港經濟大有可為。
近幾年，十堰武當山機場周邊5公裡核心片區，新建項目充分發揮了「臨空特色」。陸續開工建設項目近200個，總投資近700億元，儲備項目300多個，總投資2000多億元。
機場周邊10公裡範圍內，機場小鎮正在規劃，武俠文旅小鎮已經籤約，武當山高鐵小鎮正在建設。
隨著通往機場方向的發展大道、航空路、濱江新區至武當山一級路等一批主幹道的陸續建成，未來從武當山機場出發，5分鐘可上高速，15分鐘可到高鐵武當山西站，20分鐘可抵十堰火車站，25分鐘可達高鐵十堰北站，形成機場半小時交通網。
受新空港經濟圈輻射的影響，十堰經濟技術開發區（白浪）的交通、商業、市政、生活等配套日益完善，開始受到購房者的關注。目前，該板塊仍處於十堰樓市價格「窪地」，高層在售/待售樓盤均主打剛需戶型，再配置部分改善戶型，商品住宅房價多為「3」「4」字頭。
如果以買100㎡的戶型來算，首套房首付門檻主力在12萬-15萬元。對於價格敏感型的剛需購房者而言，與十堰市整體超6500元/㎡的均價相比，置業該板塊不會「壓力山大」。
十堰經濟技術開發區（白浪區）在售樓盤統計（部分）
要說明的是，目前該板塊整體處於開發狀態，人口導流、經濟產業、路網配套等還在完善，處於價值窪地時期，相對的回報周期也較長，剛需、改善置業仍需考慮日常工作、出行是否便捷。
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