大家好，我是樓蘭用車者，當前行駛640天，下面給各位帶來《樓蘭真的很好？用車640天後，車主談了它的閃光點！》。汽車品牌的競爭一直很強烈，汽車行業越是向前發展，好車種類就越多，用戶對汽車的要求也一直在改變，有些汽車特色單一，結局就是出局。
樓蘭是日產重金研發打造的一款SUV，利用其輕鬆舒適的駕駛感受，買車群體將舒適作為買車首要條件的需求在不斷被滿足，正是如此，樓蘭的成功才是有目共睹的。家喻戶曉的樓蘭，去掉樓蘭的輕鬆舒適的駕駛感受，那麼它是否還具有其它閃光點？其綜合性價比是否對得起用戶對它的讚許？下面我就對日產的得意之作—樓蘭，發表一下我的主張。
外觀比較內斂，不張揚，不誇張，簡單美。大氣、威猛，流線型很耐看。大燈的照明成效可以，夜間行車提高了安全性。背面的剎車燈很個性，後窗上面剎車燈有haval的log，尾燈整體看上去，車型的識別度頗高。除去外觀就說內飾應該算是照顧到了35-40的中年人吧。最喜歡的就是這個中控，中控屏也大。而且整個中控臺除了正中間儲物格是塑料外同樣有皮革包裹，細微差別可以讓駕車者榮譽感倍增。兩個換檔，一個燈，一個雨刷，一個巡航限速。
中控臺很少空間，門邊有手勢不太順。受車身設計關係，有些小家具都不能放進去（飛度都能放進去，1米化妝椅）。90空間沒話說，後一排坐墊全平放倒，車內儲物空間多，空間對我來看多的都有了。後尾箱四百多升的空間，家用不放大件的話肯定是夠的。一般般，坐著沒有轎車舒適。小九的舒適度也是相當可以的，減震功效不錯。隔音效果在能接受的範圍，完全靜音也不是特別的好吧。座椅舒適性一般，很粗糙的感覺，硬邦邦梆梆硬。
加速能力一般，在動力這一塊不是這款車的搶險，好在這個車開起來感覺穩重，開起來踏實。關鍵是老司機說還是自然吸氣好，渦輪費油而且後期維護成本高燒機油問題。就是因為乾式雙離合，最後提了28T。起步平順，上坡稍微加油不費勁。這麼大個車這樣的操控依然算不錯了。指向精準，輪胎異常給力。併線輔助，抬頭顯示，全景影像，無鑰匙進入系統都是非常好用。ACC很實用，城市道路和高速跟車都很好用。
一年油費6900元上下，保險要5233元，保養一次1331元，通常停車400元，洗車490元，偶爾過路費1570元，一年總共15924元，年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《樓蘭真的很好？用車640天後，車主談了它的閃光點！》。
總結這款車的優缺點：喜歡外觀，比寶馬喜愛多了。內飾的儲物格很合理，中央儲物閣也比較深的可以放好多的零碎物品。整車空間沒什麼好說的，中型SUV了，空間不大說去的。不錯，有舒適型和運動型供各位選擇使用.。動力就能源源不斷的輸出，而且常日超車的話是完全沒有壓力的。要說操控，那我感覺樓蘭更是出眾。
通過上述剖析，樓蘭是SUV中的熱門車，除了仰仗其相對非凡的舒適，因其在外觀、動力、空間、操控、油耗方面也做得特別到位，每一項都有著十分卓越的呈現。可想而知，樓蘭的性價比在同類之中並不差。總的說來，生產技藝的進步讓汽車的優點越來越多，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如樓蘭。那麼對於萬眾矚目的樓蘭，各位感覺如何呢？