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車市速看:310匹+4.11速比豪瀚N5大單橋
【卡車之家 原創】車市速看，速看車市！古人云：術業有專攻，如是而已。專業的事還得讓專業的人來幹，效率和質量都更高。本期車市速看欄目就帶各位卡友一起來看一臺快遞專業戶——重汽豪瀚 N5G 9.6米大單橋。● 大馬力+大速比+液緩 山路跑快遞不愁
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回本神器 換車關注下這7款6×4入門牽引
▎主流品牌入門級牽引車盤點1、解放青汽 悍V 2.0參考配置：濰柴WP12.460E62國六發動機最大460馬力最大扭矩2200牛米法士特12擋變速器後橋速比3.7自重為8.1噸關於該車更多內容點擊《國六460馬力+800L大油箱，新乘龍
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豪瀚N7W強勁對手!460馬力+解放12擋,百公裡38L油耗,33萬起
豪瀚N7W強勁對手！460馬力+解放12擋，百公裡38L能耗，33萬起。解放JH6是青島解放研發多年推出的一款重型牽引車，它具有略帶圓潤卻不失銳利的外觀設計，以車友對外觀越來越在意的需求為切入點，所以，解放JH6受到了廣泛的讚譽。能夠佔有市場的解放JH6，不會只有這項優勢，它是否還有其他的成功法門？它是否擁有足夠的性價比？
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豪瀚N7W自卸車好不好?開了86400公裡後,車主有話要說
豪瀚N7W自卸車是重汽豪瀚相當介意的一款重卡自卸車，憑藉著不錯的乘坐舒適性，契合了消費群體注重行車舒適度的要求點，因此獲得了很多忠實粉絲。車界C位出道的豪瀚N7W自卸車，其成功肯定有其它原因，它還有其它成功的心得嗎？其內在性價比是否契合大家的買車預期？下面我就對重汽豪瀚的得意之作—豪瀚N7W自卸車，發表一下我的看法。
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460馬力+超速擋+3.7速比,歐曼GTL 6X4燃氣車香嗎?
今天，我們為卡友們帶來一款高性價比的燃氣車，歐曼GTL 6x4牽引車，搭載濰柴460馬力國六發動機，趕緊來看看。歐曼GTL燃氣車 較高性價比實拍車輛配備濰柴WP13NG460E61發動機，最大輸出460馬力，在1100-1500轉時能爆發2300牛米的最大扭矩，滿足國六排放標準。
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重汽豪瀚又造好車!上市至今難見罵聲,400馬力+12擋,油耗35L_易車網
在購車選擇數不勝數的今天，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群，正如豪瀚N7W。重汽豪瀚又造好車！上市至今難見罵聲，400馬力+12擋，能耗35L。側面線條舒展有度，絕對展示豪瀚N7W獨一無二的細緻美，輪轂造型則為大體塑造出了一絲絲運動氣息。
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車市速看:自重7.6噸的濰柴400匹悍V2.0
本次我們要介紹的正是一款以輕量化為特色的車型——解放青汽 悍V 2.0，這臺車的自重控制在了7.6噸左右，相較於悍V經典車型，悍V 2.0前臉部分兩側向上延伸的外觀風格顯得更加精神，有朝氣。動力方面，這臺悍V2.0搭載的是來自濰柴型號為WP10H400E62的400馬力國六發動機，相較濰柴WP品臺旗下的機型其市場定位更高，性能表現也更好。傳動部分匹配的是法士特12擋箱+3.7速比橋，總速比控制在2.88左右，適用工況範圍還是相對比較寬泛的。
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車市速看:悍V2.0國六337批公告上新品
【卡車之家 原創】車市速看，速看車市！悍V2.0作為主打輕量化、高出勤以及高性價比的入門級牽引車以較為可靠的品質立足入門重卡牽引車市場。隨著產品系的不斷發展，其市場陣營也正在不斷擴充。在第337批新公告內我們就發現了一款青汽基於市場拓展需求生產的國六悍V 2.0 4X2 牽引車。
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車市速看:合規城配116匹順達3米7廂車
【卡車之家 原創】車市速看，速看車市！在運力需求逐漸增長的今天，駕駛員的工作強度和密度也正隨之增長。在運力需求火爆的城配城際物流市場，動力鏈成熟可靠，車內配置舒適度較高的車型成為了卡友們關注的重點。本期車市速看要想卡友們介紹的正是這樣一款基於合規裝載而生，動力可靠的江鈴順達小卡116馬力廂車。
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車市速看:靈活小巧的88馬力奧鈴新捷運
【卡車之家 原創】車市速看，速看車市！在上牌法規控制嚴格的環境下，一些自重更輕、合規載質量更高的小卡車型受到了城配用戶的關注。相較輕卡而言，其具備更高的靈活性。本期車市速看欄目要向卡友們介紹的就是這樣一臺車型——福田 奧鈴新捷運 88馬力 3.7米廂車。
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車市速看:全柴120匹國六凱普特K6N廂車
【卡車之家 原創】車市速看，速看車市！在城配物流運力、出勤率上漲，輕卡配置升級速度加快的背景下，合規上牌的高配置、承載力可靠車型成為了細分市場用戶關注的焦點。本期的車市速看欄目要向卡友介紹的真是這樣一款基於高端配置、可靠承載性能打造的東風凱普特K6-N。
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重汽豪瀚繼續發力,油箱300L,保值率比豪瀚J5G高,260000元起
在用戶對貨車要求愈來愈高的現在，只有找準自己的定位才能獲得成功，正如豪瀚N5G。重汽豪瀚繼續發力，油箱300L，保值率比豪瀚J5G高，260000元起。豪瀚N5G備受重汽豪瀚愛戴，強力打造並推給用戶，利用其凌厲且進取的外觀構型，與而今大家愛美之心人皆有之的要求相符，因此，上市至今收穫了廣泛好評。
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車市速看:合規藍牌奧鈴捷運130青春版
【卡車之家 原創】車市速看，速看車市！在運力需求逐漸增長的今天，駕駛員的工作強度和密度也正隨之增長。，一臺動力鏈成熟可靠的車型成為了卡友們津津樂道的話題，而本期車市速看欄目要向卡友們介紹的也正是這樣一位選手——福田 奧鈴 新捷運青春版。● 合規動力 城配無憂
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搭載濰柴動力鏈,砂石料運輸首選,重汽斯太爾D7W才27.5萬
北方地區從事標載砂石料、鋼材運輸的業主，更傾向選擇可靠性高、耐久性出色的濰柴動力鏈。當然在具備這一硬性前提的情況下，選擇一款裝配寬體高頂駕駛室的車型再合適不過，接下來為卡友們介紹的這款售價27.5w的斯太爾D7W牽引車一定不負眾望。
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車市速看:主打親民路線的三一王道465
【卡車之家 原創】車市速看，速看車市！三一作為卡車界的小米，以親民、高性價比的產品立足重卡市場，前一段時間王道435的上市也又一次刷新了用戶對於高性價比產品的認知。而為了進一步拓展自主動力在重卡市場內的深度，王道465呼之欲出。● 主打標載長途運輸 配置動力一應俱全
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430馬力濰柴機+3.7速比後橋,自重8.1噸,解放JH6卓越版很優秀
法士特+濰柴的黃金動力鏈組合確實能俘獲大部分卡友放心，而且430馬力段應對煤炭、砂石料等運輸工況遊刃有餘，滿足車輛定位。底盤全面輕量化 體系節油效果顯著說完了外觀、內飾和動力鏈，咱們再來看底盤。JH6卓越版430馬力車型的「下盤」可謂是亮點頗多。
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大運N8E鉅贏版6X4牽引車 濰柴400馬力+3.7速比 煤炭建材運輸首選
掌上卡車遠方夢想原創2020新款大運N8E鉅贏版輕量化車型，自重僅7.8噸，將給用戶帶來更多收益。近日，掌上卡車在山東某地區的煤炭運輸基地，見到一輛等待上牌的2020最新款大運N8E鉅贏版，突出的輕量化配置著實讓人怦然心動。這款車的具體性能如何呢？咱們一起來看看。
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濰柴U70新車型正式上市 7.29-7.49萬元
[愛卡汽車 上市新車 原創]濰柴汽車日前宣布，旗下濰柴U70新增了三款車型，售價區間為7.29-7.49萬元。新車整體設計延續在售車型，最大的亮點是增加了可開啟的全景天窗。動力方面，新車搭載滿足國六排放標準的1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150馬力），最大扭矩210Nm，傳動系統匹配6速手動變速箱。
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比豪瀚N7W保值,跑2000km成本4000塊,31萬值得嗎?
比豪瀚N7W保值，跑2000km成本4000塊，31萬值得嗎？近年來，陝汽重卡旗下的德龍X6000常上熱搜榜，它擁有堪比頭等艙的乘坐體驗，滿足了車友們將舒適感當作重要購車條件的要求，因此獲得了不少忠實粉絲。在卡車江湖中發揮卓越的德龍X6000，必然不僅僅依靠安適這一項單一特色，它是否還有吸引購車者的優點呢？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？
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車市速看:430匹採埃孚AMT紅巖傑獅C500
【卡車之家 原創】車市速看，速看車市！在治超嚴格、運輸合規化趨勢凸顯的背景下，現在的重卡市場對於車型的重點逐漸由底盤素質轉移到車輛的整體舒適性上，而自動擋車型因其更簡便的操作性成為了一眾卡友關注的焦點。本期的車市速看要向卡友們介紹的正是一臺基於高舒適性、高性價比等特點打造的自動擋車型——上汽紅巖 傑獅 C500。