不管是數碼界還是汽車界，廠家們都似乎很喜歡加上PLUS、PRO、MAX等後綴，但同樣的後綴。含義卻是不一樣的，有些品牌加上PLUS，可能僅僅指的是空間大了一點，對於艾瑞澤5 PLUS來說， PLUS意味著設計PLUS，智能PLUS，品質PLUS， 除此以外， 艾瑞澤5 PLUS還是一款全球性車型，按照全球標準打造。這些並不令人意外，因為它是第一款按照奇瑞全新國際標準正向開發流程（CPDP）開發的產品，也是第一款引入國際權威質量評測機構J.D. Power參與開發的車型。2020年，艾瑞澤5以品質實力進入了J.D. Power汽車質量報告中型基礎轎車排行榜前三位置。作為艾瑞澤系列中的一員，艾瑞澤5 PLUS同樣優秀。
創新又時尚的外觀
設計上的東西各位就各憑喜好了，就我在現場看到這臺車的時候，我第一眼感受就是這個前臉不僅大氣，而且十分有精緻感：新車延續LIFE IN MOTION 3.0全新設計理念，採用新世代雙前臉設計：第一款擁有展翼式鋼琴烤漆格柵，第二款是星刃式分層啞光亮黑格柵，足以滿足不同消費者的審美偏好。細節來看，16英寸的多輻雙色輪轂和17英寸的鑽石切割鏡面輪輞，足夠有新意；另外專屬徽標和銀色鍍鉻防擦條，盡顯高大上。
新穎、科技的內飾
艾瑞澤5 PLUS車內整潔大氣，10.25英寸的視網膜級高清觸控電容中控屏和10.25英寸的智聯多功能液晶儀表，大大提升了車內的科技感。車內採用了大量軟性材料，舒適度做得很到位。
圖書館級靜音設計，超大橫向乘坐空間，立體包裹式沙發仿皮座椅，超柔軟觸感面料，電動調節座椅，為車內乘員提供了高級的、舒適的駕駛體驗。 擁有MAX前除霜功能，後排空調出風口，前排座椅加熱，全系標配一鍵升窗帶防，冬天也不怕了。
寬敞，舒適的空間
奇瑞艾瑞澤5 PLUS的車身長寬高為4680mmx1825mmx1490mm，軸距為2670mm，在後排的乘坐體驗方面，181cm的我進入後，腿部空間和頭部空間仍有富餘；後排空間最大的驚喜點應該是柔軟的座椅，比前排的座椅舒服得太多了，整個柔軟程度我覺得不比日產大沙發差，可以比肩日產天籟的沙發了。
1.5T+9CVT白金動力
艾瑞澤5 PLUS搭載1.5T+9CVT白金動力組合，帶來高效敏捷且平順的駕控體驗。 第二代ACTECO 發動機擁有「最強中國芯」的實力。0~100km/h加速僅9秒，百公裡油耗也僅6.8L；燃油熱效率高達37.1%，堪稱自主品牌第一。
不管是國內還是國外市場的，汽車品牌的競爭都非常激烈，再加上受到疫情的影響，市場環境雪上加霜，要想在競爭中贏得一席之地，則必須在產品質量的打造上狠下功夫，這一點艾瑞澤5 PLUS做到了，那這款車未來的市場表現如何？相信時間會給我們一個答案。