家喻戶曉，長城哈弗旗下的的H6這款SUV是長年稱霸SUV環境趨勢，也是哈弗汽車的銷量掌管，昨年整年，哈弗的銷量就抵達了38.6萬輛，比得上有些品牌整體的整年銷量。
固然，哈弗汽車也不止是靠單純車型，旗下的M6和F7一樣是其銷量支柱。
昨年整年，哈弗的銷量抵達了11.9萬輛，同比增進62.71%；哈弗F7整年累計銷量達14萬輛，兩款車型的環境趨勢闡揚都相配可觀。
時間進來2020年，咱們能夠看到，哈弗M6帶來了更雋拔的環境趨勢闡揚，月銷量都能連結在一萬臺以上，201910月份的銷量抵達了12670臺，躋身在SUV銷量榜上前十。
2019前10個月哈弗M6的總銷量抵達了113940臺，根基曾經抵達了昨年的總結果。
也即是說，2019哈弗M6的年銷量還能跨越昨年抵達更好。實在不難發掘，現在的哈弗M6是除了哈弗和哈弗F7以外哈弗汽車旗下很鞏固且闡揚很雋拔的車型，這款SUV寄託著極高的性價比在緊湊型SUV環境趨勢站穩了腳根，能永遠連結銷量破萬也只是通例操縱罷了。現在，哈弗M6還將迎來小改款，在產物舉行周全晉級的同時將用更強的產物力去鞏固其在緊湊型SUV環境趨勢中的職位，新車將在來歲1月份正式上市，或定名為哈弗M6 PLUS，售價或為7.5萬元起。
鮮明，從車型定名來看，哈弗M6 PLUS很大的一個變更就在於尺寸方面的晉級，其長度和高度較現款有所增長，長寬高抵達了4664/1830/1729毫米，軸距為2680毫米，軸距與現款車型連結同等。在表面片面，新款哈弗M6的前臉有相對大的調解，接納了一個尺寸更大的六邊形進氣格柵，同時格柵下方增長了鍍鉻飾條，晉升了新車的細膩感。
尾部方面，新車換裝了時下很盛行的貫串式尾燈組，並且哈弗英文車標也被移至尾燈下部，並且英文車標尺寸也變得更大，更霸氣，然後保險槓下部也接納了貫串式鍍鉻飾條來舉行裝修。能源方面，新車將搭載型號為GW4G15F的1.5T策動機，很大功率為150馬力，峰值扭矩210牛·米。實在不難發掘，新款哈弗M6全部表面的計劃走向變得加倍年青，和H6的換代很類似，固然關於新車的內飾片面臨時還沒有暴光，不過徹底能夠去參考斬新一代哈弗H6更具科技感的內飾結構，信賴新款哈弗M6是回給咱們帶來欣喜的。
除此以外，從環境趨勢層面來看，哈弗M6現在的闡揚短長常雋拔卻鞏固的，如許一款現款只有6萬出面的緊湊型SUV關於正在鬥爭的年青家庭來說，統統是至心滿滿，並且還思量到年青家庭對空間和功效的需要，將其做到了極致。再加上背地又是哈弗品牌是SUV深耕多年的口碑背書，M6算是一個不錯的選定，信賴隨同新款車型的到來，其產物力獲得周全晉級的同時，其環境趨勢闡揚也會更上一層