尼桑途樂5.6L鈦金版,還配有全時四驅全新20「途樂」

2020-12-10 易車網

外觀方面：在外觀的設計上改款升級，日產途樂4.0保留了濃重的家族設計元素，並在家族的設計元素基礎上進行了精緻化的改變，無論是頭燈還是尾燈都有著不錯的辨識度，年輕化的外觀更加受到年輕人的青睞。精緻簡約的設計更加符合消費者的胃口，整體的檔次感得到了提升。從整體實拍圖來看，全新途樂的外觀輪廓變化不大，全新設計的車頭卻提高了新一代途樂的氣場，看起來更加霸氣。前大燈組進行了開眼角處理，C型車燈也非常驚豔，讓途樂的眼神變得更加銳利 。諮詢電話：I392OOOO67O

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內飾方面：20款途樂中控部分的設計比較具有豪華感，方向盤為電動調節，左側有很多控制鍵，中控風格保持了日系車一貫的細膩，改款升級了小屏導航，不過手套箱並沒有包裹絨面有點遺憾。20款日產途樂Y62在內部整體採用了深色調的顏色搭配，帶來具有高貴感的內飾氛圍

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20新款途樂4.0 xE低配無天窗 手續齊全當天票

LED大燈，前四後四雷達，腳踏板，18寸鋁合金輪轂，拖鉤，LED尾燈，底掛備胎，無鑰匙進入，一鍵啟動，多功能方向盤，小屏導航，二三排空調出風口，手動座椅，七座絨布座椅，兩氣囊，中央差速器，後橋差速鎖，車身穩定，多地形路面調節，電動摺疊後視鏡，全時四驅。

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細節方面：20款日產尼桑途樂Y62動力方面延續了之前的4.0L V6自然吸氣發動機，功率205KW，扭矩394Nm。配備了與發動機相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂作為一款硬派全尺寸SUV，採用了非承載是車身結構，前後懸架均為注重作性的雙叉臂式獨立懸架。諮詢電話：I392OOOO67O


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  • 20款尼桑途樂價格,20款途樂不同之處數據分析.
    在動力方面，全新途樂有望繼續搭載現款車型上的4.0L V6和5.6L V8自吸發動機，傳動系統匹配7AT變速箱。雖然日產官方並沒有公布關於全新途樂動力系統的信息，這套動力總成已經被驗證過，是皮實可靠，成熟耐用的，這對於途樂這樣的SUV來說至關重要。
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    （140升），冰箱，多地形模式，後差速鎖，多功能方向盤，上下坡輔助，2氣囊，絲絨手動座椅，無天窗，7座，7速手自一體變速箱，全時四驅。途樂發展歷史：1951年，途樂的鼻祖車型——4W60系列誕生，同年，改進型的4W61推出；1958年，日產將第一代途樂車型出口到了歐洲和北美地區並命名為PATROL（途樂）；1959年，搭載最大功率125馬力4.0L發動機的4W66改款車型推出，這款車在1960年6月停產；1960年，第二代途樂60誕生，全新的60系列車型取代了4w60
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    尼桑途樂Y62能夠滿足越野愛好者長途跋涉，穿沙，穿越，只是低調的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕傑羅的輝煌之下。尼桑途樂在越野行駛時，懸架系統能夠發揮最大行程，不會像防傾杆那樣限制車輪行程，從而使所有車輪保持緊抓地面，同時又保持車身平穩。
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    20款途樂保留了硬朗的非承載式車身結構，而懸掛系統則升級為四輪獨立方式。四驅系統，提供了沙石、公路、沙地及巖石四種路面操控模式，駕駛員可以根據實際路況，通過中控臺上的旋鈕，方便的加以進行選擇。 20款中東版途樂4.0越野而生，在硬派作風的基礎上，充分演示出了自己的獨特魅力。
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