隨著國家的快速發展，現在汽車也得到了很大的普及，買車對於大多數的人來說已經不是什麼難事，為了方便自己的出行，很多人在有一定的經濟實力下都會買一輛車。隨著買車的人越來越多，道路上的汽車自然也是越來越多，現在的道路交通規則也是越來越嚴格。在行車的過程中，就連燈光使用錯誤也是要受到處罰的，現在每個路口基本上都有違章探頭，一旦違規就會被拍到，那自然就少不了處罰。相信開過車的朋友都知道，道路上的探頭補光燈太亮了，司機被照瞎眼後，車輛基本處於無人駕駛狀態，這種情況想必也是令很多車主頭疼的問題。
違章探頭主要是用來拍攝違章的車輛，探頭上的補光燈主要起著輔助功能，是為了能更清晰的拍清楚車輛的情況以及車牌。很多車主對於這個補光燈的照明強度不是很滿意，有些地方的補光燈比汽車的遠光燈還要亮。在白天的時候還好，主要是在晚上，被照之後眼睛根本什麼也看不見，更別說周圍路面上的情況了，對司機的行駛也造成了很大的安全隱患。
根據《交通技術監控成像補光裝置通用技術規範》規定，在額定電壓下，道路上的補光燈的功耗應該小於50瓦。補光燈的補光區域應該覆蓋交通監控設備的監控成像區，不僅光照度要均勻，還要無明顯的暗區，而且不得對周圍的環境造成影響。目前市場上的補光燈主要分為頻閃、常亮和爆閃三大類，常亮類的補光燈的功率一般都是20瓦，而爆閃類的補光燈，它的功率瞬間能爆發到200瓦。
對於這一情況，很多車主也提出建議，相關部門能夠全面優化，尤其是針對部分路段上的常亮燈，為了廣大司機能夠安全的出行，對於這些可能造成安全隱患的問題，都應該及時處理，防患於未然。隨著科學技術的快速發展，國內也陸續推出新型微光電警等設備，通過紅外線補光的先進技術大幅降低補光燈亮度，也希望相關部門能夠對那些可以照瞎眼的補光燈優先更換。