女騎士是摩託車圈子當中最靚麗的風景線，因此她們的坐騎也常常備受矚目，今年的國產摩託車當中誕生了一款「女騎神器」，它就是今天的主角春風250SR，從目前的銷售火爆程度來看，熱度絲毫沒有減退的意思。
2020年最受女騎士、網紅歡迎的神級摩託車，春風250SR一經上市就已經斬獲眾多女粉絲，時至今日提車依然要等半個月以上，其火熱程度早已超過同門胞兄250NK當年上市的情形，這臺入門級國產跑車究竟有什麼魔力，吸引了如此多的潮男靚女？
女騎士選車基本上都是先看顏值，沒有一幅漂亮的外觀基本很難得到女騎士的青睞，而春風250SR在顏值這一塊，基本上到達了目前國產跑車摩託的天花板。高原創度的設計並沒有讓人失望，搭配黑白兩種顏色的車身，基本上可以滿足所有騎士對顏色的需求。
滑動離合的加入讓250SR換檔十分輕鬆，這對嬌小的女騎士而言又是一大殺手鐧，另外為了讓250SR能夠滿足更多的人群，廠家將座高設定在780mm，對於一臺跑車這個座高真的很低了，女騎士偏愛底座高的車型是必然的，而且僅有165kg的車重讓這臺車操控起來十分輕盈。
搭載249cc的單缸水冷發動機，帶來了20.5kw的最大功率，22N·m的最大扭矩，7.5秒的百公裡加速成績，讓250SR具備了「小鋼炮」的潛質。不過250SR的動力調校相比250NK要平順很多，並沒有像250NK加速減速帶來的頓挫感，無論是加速和減速都要更加線性平順，想必這也是女騎士偏愛它的一大特點之一。
綜合來看這臺車所有的設定，好像都是衝著女騎士而來。座高低（上圖身高160cm女騎士示範）、車重輕（165kg）、操控輕盈（滑動離合）、動力強勁（27.8Ps）、超高的顏值、時尚的版畫和配色，就算想不被女騎士注意都難。
最讓人激動的是春風250SR的售價，低配版18580元，高配版21680元，近乎於價格屠夫版的定價，讓很多同行都高呼業界良心。這個價格不僅對250級別的同級車型威脅巨大，而且對一些「地平線」跑車帶來了巨大衝擊，可以說是給國產摩託車行業帶來巨大影響的一款車型。看完這些之後你還會覺得250SR僅僅只是網紅車型嗎？