女騎士是摩託車圈子當中最靚麗的風景線，因此她們的坐騎也常常備受矚目，今年的國產摩託車當中誕生了一款「女騎神器」，它就是今天的主角春風250SR，從目前的銷售火爆程度來看，熱度絲毫沒有減退的意思。
2020年最受女騎士、網紅歡迎的神級摩託車，春風250SR一經上市就已經斬獲眾多女粉絲，時至今日提車依然要等半個月以上，其火熱程度早已超過同門胞兄250NK當年上市的情形，這臺入門級國產跑車究竟有什麼魔力，吸引了如此多的潮男靚女？
從外觀設計來看，整體線條流暢，前衛時尚的同時不失兇狠戰鬥，尤其是勾勒輪廓的日間行車燈，搭配犀利的LED大燈設計，更是詮釋了這一點，很符合現在年輕人的Style。
但是，女騎士怎麼可能就這麼滿足呢？沒有一幅漂亮的外觀基本很難得到女騎士的青睞。那就只有改色了。改色就是用改色膜，不僅能選擇漂亮的顏色而且還能保護車身，女騎士選擇的這個顏色叫做珊瑚橙。
橙是紅色與黃色的結合體，將二者的熱情與溫暖匯成珊瑚橙，作為溫馨、活力的色彩，不僅有著珊瑚般的質感，而且明顯的提亮效果，讓車身變得尤為鮮活出彩。
在寒冷的冬季裡，寶馬改色珊瑚橙，珊瑚質感與暖橙色的相遇，是冷酷與溫暖的激情衝撞。隨著車身線條間躍動出來的灑脫與不羈，帶來鮮亮的時尚感。
全車擁有暖色調中最溫暖的顏色，看上去亮麗又自然，讓車主的心情更加愉悅。當人置身於車內時，如同沐浴在陽光中感到溫馨而美好。
此外，250SR座高只有780mm，而且手把的位置介乎於街車與跑車之間，能很好的兼顧激情駕馭和日常通勤，親民的座高也能讓小個子騎士或是新晉騎士更加安心。
大家最關心的動力部分雖說是基於250NK而來，但針對雙頂置凸輪軸、進氣系統做了全新優化，而且節氣門閥片軸的直徑也減小了，從而把內徑提升到了38mm。讓油門響應更快，進氣更順暢，動力更迅猛。
擁有了9750rpm時輸出20.5kW最大功率和7500rpm爆發22N·m最大扭矩的能力。比同門兄弟250NK高出了1kW，爆發轉速也提升了750轉，讓250SR有了更好的高轉表現，延展性也更好。簡單來說就是250NK已經到了換擋的時機，而250SR則還可以繼續輸出動力。
250SR的到來給國產摩託車行業帶來巨大影響的一款車型。看完這些之後你還會覺得250SR僅僅只是網紅車型嗎？此外，要是再加上這珊瑚橙色的改色膜就更加讓人喜愛了。不選它還選誰呢？