9月剛開始，一些車企就迫不及待的公布了8月份的汽車銷量，是不在意銷量排行榜位置還是自信？我們來看一看有哪些民族品牌汽車企業公布銷量。
一汽紅旗銷量2.1萬輛，同比增長110%；1-8月累計下來突破10.85萬輛，同比增長108%。一汽紅旗2020年初的規劃目標銷量20萬輛，截至8月底，年度銷量目標已完成54%。
一汽紅旗應該並不是很在意銷量排行榜的位置，作為自主一哥品牌的豪華性，在銷量上是比不過很多低端、中端車型的。品牌的屬性和價格註定了很多人是買不起紅旗的，我們這些普通人只能看看就好了，雖然很想擁有一輛紅旗的車，但是錢包不支持啊。
上汽通用五菱總體銷量：148000輛，同比增長17%，連續5個月實現銷量同比正增長。其中五菱品牌109037輛，同比增長39%；新寶駿品牌20672輛，環比增長53%；新能源18312輛，同比增長110%；海外出口2791輛，同比增長37%。值得一提的是，受限於產能，訂單早已突破5萬輛的五菱宏MINI EV銷量15000輛，很多的車主還要繼續等待提車時間。
上汽通用五菱公布銷量一直以來都是比較早的，這是對於自身的銷量很有自信，以這個成績來說，很多車企是無法超越的。越早公布銷量越讓人覺得自信，畢竟五菱寶駿的銷量一直都不差。
奇瑞集團總體銷量：64403輛。奇瑞汽車銷量40207輛，出口9053輛，同比增長21.1%；奇瑞捷豹路虎6024輛，增長28.7%；凱翼汽車3523輛，增長88.9%。
奇瑞的技術口碑一向不錯，可是銷量就是起不來的樣子，目前來看8月份增加還不錯，希望以後越來越好。
每個月的銷量公布，感覺像看大戲一樣，有的早早公布銷量結果，有些姍姍來遲讓人久久等著。對於每個月車企銷量，你有什麼想說的呢？