從上個世紀開始,飛機就逐漸進入我們普通人的生活,以前大部分人出行都依靠火車和汽車。但隨著飛機航道網絡的完善,各方面成本的降低,機票的價格也變得越來越低。以前大家可能覺得有錢人才會坐飛機,但現在就不一樣了,經濟艙的特價機票一兩百塊錢就能夠搞定,也就是說所有人都坐得起飛機了。
但你要知道在這個發展的過程中,也是非常艱難的,就好比如機場的修建。東部地區的機場可能比較好修,但西部環境惡劣的地方就不一樣了,想要修建一個機場那就必須付出相應的代價,就好比如我們今天要介紹的這個機場。
這座機場可以說是世界上跑道最長機場,也是海拔最高的機場,長度5500米海拔4334米。而這個機場就是位於西藏昌都市八宿縣的——昌都邦達機場,是一個4C級軍民合用支線機場,距離市中心65千米。
據了解這個機場的航站樓面積只有5018平方米,目前一共有5個民航機位。因為考慮到機場位置的特殊性,和機場的規模比較小。因此這個機場目前只有7條航線,能夠通航的城市也只有6座。
因此昌都邦達機場在2019年旅客吞吐量只有37萬人次,貨郵吞吐量1330.5噸,飛機起降4210架次。雖然說不能跟國內東部地區的大機場相比,但昌都邦達機場每年的客運量,貨運量都有在提升,也為西部地區的人民提供了很大的便利。
除此之外,這個機場的誕生也是經歷過九九八十一難,1969年2月15日為了鞏固邊關。因此計劃修建昌都邦達機場,但直到1978年8月邦達機場才正式竣工,其中經歷了9年的時間,而這9年的時間裡面發生了什麼,大家可能都無法想像。
因為施工地區的海拔太高,很多人一開始就無法適應這樣的環境,因此修建機場的話付出的代價是非常大的。據了解在修建邦達機場的過程中, 一共有89名英烈奉獻出自己年輕的生命。
對此有的網友說:我在該機場住過兩晚上,海拔太高4000多米,睡得頭痛不過周圍風景不錯!還有在昌都這邊找塊平地建機場是挺難,因為周邊全是山,所以說當初修建肯定是付出很大代價的。對此你們是怎麼看的呢?歡迎大家在評論區留言!