九號電動E100評測:顏值不低,還很智能

2021-01-08 雷科技

小米生態鏈旗下的企業九號機器人,是一家主要生產智能平衡車、智慧機器人、智能電動滑板等產品的科技公司。

2019年,九號宣布正式進軍電動車市場,並在12月17日舉行了發布會,推出了兩款電動車產品:電動摩託E系列和電動自行車C系列。

九號電動E系列一共有5款車型,分別是E80C、E90、E100、E125和E200P,我們剛好拿到了售價6899元的九號E100電動車。

簡約的設計

九號電動E100採用黑白撞色的設計,整體配色比較簡約。與傳統電動車相比,它的車身體積並不大,具體尺寸為:1760mm×675mm×1135mm。

為了使得車身結構更穩定,九號電動E100採用前後50:50配重比,電池倉被設置在了腳踏板的下方。

儘管是輛電動車,但是並不輕,九號電動E100的重量在68kg。九號電動E100採用自主設計的車架,整車防水等級為IPX5,而電池則是IPX7,支持水槍洗車。

車頭造型別致,富有喜感,通過下方的Logo,可以很快識別這輛車的身份。

九號電動E100配備了矩陣式LED大燈,且支持智能感光技術,可以隨著環境的變化自動調節亮度。

車子末端採用一體環抱式LED尾燈,當你使用轉向燈時,無需手動關閉,它能在轉向回正後自動熄滅。

懸浮式全面屏儀表信息一目了然,可以查看藍牙連接狀況,實時速度和電量等,隨著車速的快慢,儀表邊緣的燈帶也會變化。

當電動車無人乘坐、沒收邊撐的時候(unready狀態),燈帶呈現橙色。當人坐在車上,收起邊撐(ready狀態),燈帶顏色是藍色。騎行中減速,制動,燈帶會顯示為綠色(能量回收)。

左車把右方擁有四枚按鍵,從上往下依次為變光鍵、轉向燈鍵、喇叭鍵和定速續航鍵。定位巡航可以鎖定九號電動E100當前的速度,這樣有助於車主減輕駕駛疲勞。

右側手把旁邊同樣擁有四枚按鍵,最上方為檔位鍵,大燈鍵在中間,其次是危險警示鍵以及Auto鍵。

其中,危險警示也就是所謂的雙閃按鍵,在路邊停靠時提醒後方車輛注意安全。

當九號電動E100處於開機狀態時,雙擊Auto按鍵,可開啟座桶,長按為關機。手機APP與九號電動車綁定後需要用車時,帶著手機在離電動車1米左右時,九號電動車會自動解鎖(通過Ninebot AirLock技術實現),解鎖不需要打開手機。再按下Auto鍵即可啟動車輛騎行,省去傳統電動車用鑰匙和遙控器來解鎖的一系列複雜操作。

如果你走到一半發現沒有鎖車,但又不想原路返回時,在APP上可進行遠程鎖定車輛。

九號電動 E125 採用彈出式設計,讓後排上下車更方便,輕輕一按腳踏板彈出。

鑰匙顏值很高,遙控器只有兩枚按鍵,一個用來開機/關機,另一個負責鎖車。

值得注意的是,九號電動E100還配有一個USB充電口,手機電量不足,沒關係,充上就好。

不俗的配置

性能方面, 九號電動E100搭載了大功率直驅輪轂電機,額定功率高達5kw,最高速度為60km/h,可實現100km最大續航。即使檔位調為1,速度也可以達到30km/h。

相較於常見的48V/60V的電池組,九號電動E配備的74V高電壓鋰電,能效更高,壽命更長,發熱更少。

充電接口位於座位前方,表面是一個防水蓋。值得一提的是,如果你是在開機狀態下充電,為了安全考慮,一段時間後,系統會發出聲音,然後自動關機。

經實測,從4%充至滿電大概需要7個小時。此外,九號電動E100還支持電池拓展,在雙電池模式下,可以擁有200km的續航,即使是長途出行,也可以應對。

九號電動E100的坐墊很舒服,據說官方結合大量騎乘姿勢進行綜合考慮,定製出了42mm的坐墊。

墊子底部是一個容量為22L的座桶,可以裝下一個全尺寸頭盔或同體積的物品,比如去菜市場買菜,一些體積是太大的袋子都可以放入;13英寸的筆記本背包,只要找好角度,也是可以放得下的。

放入6本書,一個小米背包和相機鏡頭盒子基本上是搓搓有餘,並沒有完全填滿,兩邊的空閒還可以放一些零零散散的小物件。

九號電動E100還搭載了自主研發的摩託緩震器,對剛度、阻尼進行了準確的計算和調整,路面適應性更好,小石子造成的輕微震動可以被過濾掉。

前220mm+後180mm的大尺寸打孔剎車盤提供了超強制動性能。45km/h-0制動距離僅為12m,剎車距離短,制動線性更出色,可以提升駕駛的安全性。

除此之外,九號電動E100擁有GPS、北鬥、基站三重定位,幫助用戶找到愛車的位置,方便丟車後及時找回。

經實測,定位還是蠻準確的,不過偶爾會出現信號弱無法定位車輛位置的情況,可能跟手機信號的強弱有關。

當車輛發生異動時,AHRS姿態感應系統會第一時間向手機發出推送,提醒用戶可能有人盜車。

同時,九號電動E100會發出「嘀咚、嘀咚」的響聲,前後的車燈也會不停的閃爍。

九號電動E100配備了電子邊撐感應以及座椅檢測系統,可以感知車主是否處於騎行狀態,防止右手誤轉動油門車子加速的現象。如果用戶處於騎乘狀態,但是腳撐沒有撥上去,那麼系統會發出警報聲,車子並不會開動。

E100作為一款智能電動車,當然少不了系統升級這項功能,通過內置的九號雲盒智能控制器提供覆蓋全車所有系統的OTA無線升級,用戶可以通過手機APP進行系統升級。

人性化的APP

Segway-Ninebot APP功能很強大。用戶可以通過掃描說明書上的二維碼下載,也可以在蘋果或安卓商店中搜索關鍵字下載。只要車子在旁邊處於開機狀態,直接點擊搜索可以進行帳號綁定。

藍牙連接成功後,會出現領取我的保險界面,可以免費領取九號保盜搶保險一份,這對於用戶來講,服務還是蠻周到的。

與此同時,騎行教學會主動彈出,相信新用戶在看完之後,應該可以進行一些簡單的操作。

APP的主界面做的很用心,背景是車輛現在的位置,可以看到剩餘裡程,電量以及總裡程,用戶可以用手機進行遠程鎖車和分享車輛所在位置。

點擊剩餘電量可以查看主電池和中控電池的詳細信息,雖然一般用戶很少用得上,但是有總比沒有好吧。

騎行記錄會將用戶每次出現以地圖的形式保存,紅色代表路線十分擁堵,綠色為暢通,黃色則是較為擁堵。此外,你還可以看到行駛時間、距離以及最高速度。

點擊APP主界面左上角,會彈出消息通知、感應解鎖、設備設置等選項。設備設置中針對安防、傳感器、燈光、聲音做了一些設計,為了讓用戶更易上手,設置基本上都是開/關按鈕。

操作很簡單,只要點擊一下按鈕,車子就會做出相應的回饋。

安防設置中,用戶可以調整報警敏感度、音量大小和Auto鍵關機自動設防,不得不承認九號考慮的很全面。

售後界面,系統會實時更新車子的狀態,並提供了6項服務,給用戶更多的選擇。

總結

在九號電動E100身上,我們看到了網際網路技術為用戶帶來了新的交互體驗,這些大都只是萬物互聯的冰山一角。九號電動車或許會成為行業未來的發展方向,這就好比汽車加入了自動駕駛技術一樣,出發點都是為了用戶帶來更多的便利。

與傳統電動車相比,九號電動E100可以通過後續系統升級,不斷地進行完善,比如:增加倒車相關的功能、結合傳感器,創造更多的解鎖方法,提升安全性等。而傳統電動車功能相對單一,只是一個普通的代步工具。

網際網路技術的加入,讓電動車獲得了不錯的升級,在後續的系統更新中,或許可以通過小愛同學進行語音操控也說不定呢。個性化的APP,功能很豐富,可以看出九號是在為用戶考慮。

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