一向有著紅鬃烈馬之稱的法拉利可以說是人們耳熟能詳的品牌跑車了，而之所以被稱為紅鬃烈馬，與它的車標有著不可分割的關係。車標上的黑馬標誌被命名為Cavallino Rapante，被翻譯為跳躍的馬，也被人簡稱為躍馬。1932年，躍馬第一次作為法拉利的標誌出現。1946年，法拉利公司將躍馬標誌註冊為公司商標。自此，一匹騰空躍起的駿馬成為了法拉利永久的標誌，一直延傳至今。
作為極負盛名的超級跑車，法拉利在整個汽車界都有著極高的地位，曾有汽車評論家稱沒有任何跑車可以和法拉利相比。也可以說，法拉利汽車是藝術和科技的結合體，始終都保持著它獨特的魅力和驚豔的外表，在眾多的品牌中脫穎而出，成為每一個人夢想中的汽車。
1947年，世界上第一臺法拉利在位於馬拉內羅的工廠駛出。也正是從這時起，屬於法拉利的歷史正式拉開了序幕。法拉利的創始人恩佐法拉利被稱為「賽車之父」，在1943創立了法拉利公司，而作為創始人的恩佐法拉利曾說過這樣一句話：「我最中意的賽車是我還沒有造出來的汽車，我最大的成功是我還沒有達到的成功」。
於1947年，法拉利推出了第一輛以其名字命名的跑車——1500ML排量的法拉利Tipo 125。在這之後的短短三年裡，法拉利相繼推出了Tipo 166、Tipo 195、Tipo 212、Tipo、255等車型。而在汽車大賽裡的多次勝出，則奠定了法拉利汽車在國際車壇中至高無上的地位。
而在法拉利的眾多車型中，法拉利458一定有很多人聽過它的名字，在2014年推出的458 Speciale A，在其動力方面，搭載了法拉利自然吸氣式V8發動機，在轉速達到9000轉時，可以達到605CV的最大輸出功率，百公裡加速僅僅需要3.0秒。而在2009年法蘭克福車展上推出的法拉利458 Ltalia則是一款中後置8缸雙門跑車。它的出現，標誌著法拉利在原有的中後置發動機跑車基礎上的重大飛躍。458這三個數字則是代表4.5升、8缸發動機。而且法拉利458 Ltalia的出現顛覆了法拉利跑車在人們心目中原有的造型，給人留下了深刻的印象。
經過歷史的沉澱，如今的法拉利已經位列十大經典超跑之一，旗下的各款車型已經名揚天下，在車壇中享譽盛名。注重經典的法拉利汽車雖然產量不高，但是從他的工廠走向世界的每一輛車都可以被稱之為藝術品。尤其是它的法拉利紅和騰空躍起的駿馬標誌，已經成為人們心中不朽的傳奇。
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